这项措施是在非接触式交易计划试运行数月后进行的

菲律宾收费监管委员会 (TRB) 15日宣布，主要收费高速公路将从 3 月 15 日起重新实施无现金、非接触式收费。

这项措施是在非接触式交易计划试运行数月后进行的。

TRB 表示，收费高速公路用户必须在车辆上安装有效的电子收费 (ETC) 设备或射频识别 (RFID) 标签，因为无现金/非接触式支付将解决“所有拥有 ETC收费系统的收费站”收费口拥堵的问题。

TRB 警告说，没有有效 RFID 的机动车将被发放临时许可证，或发出违反“无有效 ETC 设备，禁止入内”政策的说明令。

没有有效 ETC 设备/RFID 标签的机动车将被允许通过收费站，但将现场安装 ETC 设备/RFID 标签。

TRB 表示，用于现金支付的专用收费车道通常拥堵，车辆排成长队，常常阻碍通往 ETC 指定车道的车辆流动。

“一旦这些车道严格用于 ETC，预计交通流量将变得更好、更高效，”TRB表示。

TRB 鼓励司机在车辆上安装 RFID，因为高速公路内外都有安装服务站。

同时，北吕宋高速公路运营商NLEX公司近日宣布，将投资约14亿比索进行技术升级，以确保下个月全面恢复无现金收费时，交易更加顺畅。

NLEX公司在声明中表示，将升级剩余的127个无线射频识别（RFID）天线，改用高频天线，以提高RFID贴纸的读取效率。公司指出，这些新天线将大幅提升RFID贴纸的读取范围，可提前检测最多三辆车辆，从而加快收费车道的交易速度。
NLEX公司表示，其目标是将RFID读取率提升至98%。此外，公司还力求确保收费车道对所有车型的车辆检测时间控制在一秒内，同时还能精准识别和分类车辆。
NLEX公司还计划投资在全部315条收费车道上安装自动车牌识别（ALPR）摄像头，收费车道可以追踪未安装RFID贴纸或账户余额不足的车辆，同时在无障碍收费站采集车牌信息，以提升收费管理效率。不过目前仅有77条车道配备了该技术。
此外，14亿比索的投资还将用于增加测速摄像头，以加强交通法规执行，减少超速带来的安全隐患。其他升级措施包括更换收费车道计算机，并安装收费站计算机系统（PCS）和视频增强系统（VES）服务器，以优化收费站运营。