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百度智能云韩国华:随着成本与价值交叉点的逐步形成,行业将有望解决价值闭环的问题

实现这一目标仍需时间的探索与验证

近日,在赛文研究院主办的2024智能交通行业年终盛典,“超级访问:2024年车路云一体化市场回顾与展望”活动中,百度智能云交通行业总经理韩国华围绕2024年车路云市场的整体表现、车路云推进投资模式、车路云应用场景规模化落地、车路纳入公路数字化转型以及未来市场发展走势等行业关注的热点话题,分享了自己的看法。

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赛文交通网:回顾2024年车路云市场情况,谈谈自己的体会。

韩国华:近年来,车路云一体化领域的发展备受关注。今年,国家五部委发布的相关政策以及首批20个试点城市的确认,为行业带来了新的发展机遇,不仅是对此前车联网先导区和双智等试点城市工作的肯定,更是对未来产业发展趋势和技术先行示范成果的认可。在政策的指导下,预计车路云一体化将在未来几年内呈现逐步上升、稳步发展的态势。

从各地业务拓展的实际情况来看,车路云一体化已开始逐步进入实操落地阶段。各地政府和企业纷纷加大投入,推动项目落地实施,进一步促进了产业的发展。所以,我们对车路云一体化未来的发展趋势持乐观态度。

赛文交通网:关于车路云一体化推进及相关投资模式,现有以下几点疑问,敬请谈谈自己的理解:

一、车路云一体化的推进目前主要以政府作为投资方。然而,近年来出现了投资人通过招标获取个体经营权剩余的新型投资模式。请问各位专家如何看待这一现象?

二、在当前各地方财政压力普遍较大的情况下,上述新型投资模式是否会在短期内乃至长期内逐渐成为一种常态?

三、请问目前车路云项目是否已经列入了重大或重点建设项目的范围?或者,该项目是否获得了超长国债的支持?

韩国华:当前,对于车路云一体化中路侧基础设施的属性,业界尚未形成绝对共识。其究竟应被视为具有公共服务属性,还是运营性属性,尚存争议。

因此,在投资建设的模式上,目前存在多种方式并存的现象。一种模式是以政府财政资金为主进行投资建设;另一种模式则是平台公司未来可运营的方式进行。目前,这两种模式尚未有绝对的结论,预计未来还会持续并存一段时间,直至找到最为合理的方式,以解决整个车路云一体化投资运营的相关问题。

这些问题的解决可能取决于未来路侧基础设施对车辆服务用户的数量,以及对城市治理服务场景的覆盖程度。这些因素可能会决定未来构建新模式的方向和观点。

赛文交通网:关于车路云一体化系统应用方面的探讨,我们已知在近期发布的《车路云一体化系统C-V2X车车/车路协同典型应用场景及实施参考》中,列举了14个典型的应用场景。请问各位专家,基于当前的技术发展、市场需求及实施条件,您认为哪些场景在短期内较容易实现大规模应用,或者具有较高的实际应用价值?

韩国华:首批发布的场景均为车路云一体化中的核心应用场景。评估这些场景时,我们考虑了多个维度。首先,从需求价值规模角度审视场景的实际落地可能性。在此基础上,我们进一步区分了L4级别和L2级别车辆在技术上的不同要求。L4级别车辆追求无人化,对场景的技术指标要求显著更高;而L2级别车辆虽技术指标相对较低,但其市场渗透率与用户规模远大于L4,因此也是场景落地的重要考量。

在具体共性方面,生态服务如红绿灯信息服务,以及弱势交通群体盲区提醒等,均得到广泛认可,肯定了这些场景的价值。

展望未来业务发展,如高速场景的应用,红绿灯服务的优化,以及高速收费站信息的提供(如ETC车道、人工收费车道状态等),均能有效减少车辆退出次数,显著提升L2辅助驾驶的用户体验。随着规模化使用,可能会催生出新的场景和用户需求,进一步推动和促进C-V2X落地场景的丰富和发展,让更多用户和车主体验到车路云一体化带来的价值。

赛文交通网:对于将车路纳入公路数字化转型任务之一的举措,大家有何看法?在公路数字化转型的过程中,ETC与C-V2X之间存在着怎样的融合与竞争关系?

韩国华:在服务用户的过程中,不同场景对技术存在特定要求,尤其是针对准召场景的精确性以及服务时延方面。ETC与C-V2X分别适用于不同场景,两者在技术上存在一定差异,更多表现为一种相互补充的关系。从个人观点出发,随着技术的不断发展,未来在终端设备层面ETC与C-V2X可能存在融合趋势,或许将出现能够覆盖所有场景的多元终端。这代表了技术发展的潜在方向,然而,实现这一目标仍需时间的探索与验证。

赛文交通网:如何看待明年或未来的车路云一体化市场投资走势,是上升,还是下降,还是平稳发展?未来将会有哪些重点发展方向或趋势?

韩国华:从政策和资金链的角度观察,今年行业已得到充分预热。基于当前趋势,我们对明年的发展前景持乐观态度。近年来,大规模的行业试点示范项目推动了新路径的探索,应用场景日益丰富,用户群体持续扩大。特别是车路协同与传统智慧交通的结合,正逐步实现彼此投资、多方受益的目标。

未来,随着成本与价值交叉点的逐步形成,行业将有望解决价值闭环的问题。因此,我们期待明年市场回暖能为行业带来更多机遇,促进低成本、规模化的行业建设。

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