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E-IoT技术革新城市交通信号控制,巧解永康路口结构化拥堵难题

城市交通信号控制系统的灵活配置与应用成为缓解交通拥堵、保障畅通的关键

随着国内经济的持续增长和智能交通技术的飞速发展,城市交通流量需求的日益增长对现有道路设计和规划提出了新的挑战。汽车保有量的快速上升与城市交通承载力之间的矛盾愈发凸显,城市交通信号控制系统的灵活配置与应用成为缓解交通拥堵、保障畅通的关键。

在这一背景下,永康市交通管理部门采取了创新举措,引入E-IoT技术对金山西路皇城南路交叉口和名园北大道铁岭路交叉口进行技术升级,以应对老旧信号灯设施带来的挑战。

 金山西路皇城南路交叉口在早晚高峰时段面临东西方向左转与直行流量的显著差异,以及南北方向流量的不平衡问题。由于管道不通,原放行方式受限,只能采用直左对放。交通管理部门通过安装E-IoT设备,将传统信号灯升级为物联网信号灯,简化了接线方式,由三灯四线变为两芯接线,并通过电力载波数据传输,无需破路即可实现信号灯的单独控制。通过灵活调整相位结构和放行方式,优化为直行对放、左转对放,有效解决了原有放行方式与流量不匹配导致的结构性拥堵。

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金山西路皇城南路E-IoT设备安装前后对比与设备现场安装图

名园北大道铁岭路的情况与金山西路皇城南路类似,但面临更为复杂的挑战。东西方向及南向车灯直左共线,加之南口人行灯共线故障,西向南侧人行灯线路亦出现问题,导致人行灯熄灭且难以修复。交通管理部门巧妙运用E-IoT技术,利用直行灯线中的两芯点亮东西方向及南向车灯,同时利用南方向人行灯线缆中的两芯,将南向两个人行信号灯及西向南侧人行信号灯重新点亮,并通过增设E-IoT设备实现每个信号灯的独立控制。

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名园北大道铁岭路现场安装图

整个施工过程仅耗时不足3小时,显著缩短了因管道线缆故障而需破路施工的修复时间,大幅提升了安装修复的效率。E-IoT设备的引入,使得信号灯相位得以合理配置,有效解决了放行方式与交叉口流量不匹配所引发的结构性拥堵问题,为城市交通管理带来了创新与便捷。

E-IoT技术,作为交通控制领域的新星,以其创新的控制模式,优雅地解决了传统三灯四线布局带来的繁琐线缆施工问题,为施工与维护带来了前所未有的效率提升。它不仅简化了安装过程,更通过精准的故障定位,将信号灯的维护工作提升至一个新的高度。

永康市交通管理部门的这一创新举措,不仅提升了城市交通管理的智能化水平,更为市民带来了实实在在的便利。随着E-IoT技术的进一步应用和推广,我们期待城市交通管理能够迈向更加高效、智能的未来。

注释:

E-IoT技术:

E-IoT技术是一种基于宽带电力载波(HPLC)技术的物联网技术,通过将载有信息的高频信号加载于电流,然后用电力线传输,实现信息传递。通过对信号机输出端子的采集,对载波信号的解码,利用两芯电缆总线实现原来星状连接的三灯四线的电缆连接方式才能实现的信号灯的一灯一控。低成本、利旧、精细化感知信号灯状态是其技术的主要优势,能够快速部署,极大提升信号灯的安装维护效率。


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