三点期盼

过去一年，资本市场对于自动驾驶的关注度有所降低，但自动驾驶企业走向更加务实，他们一边坚持技术研发，一边开始寻找技术变现的途径。

自动驾驶商业化的诸多条件已经基本具备，期待2024年，随着自动驾驶数据安全、监管体系等不断完善，在示范区域扩展、示范运营车辆数量、商业化运营等方面会取得更大的成效。行业各方能够在自动驾驶领域取得顶层设计的共识，为大规模商用的落地提供土壤。

过去一年，交通数据要素政策利好显现，交通行业企业数据要素意识逐步增强。

期待2024年，交通大数据需求被激活，交通数据产业化路径逐步明朗。期待行业能出台更完善的隐私保护和数据安全标准，建立起公正、透明的数据管理机制。

过去一年，城市级智慧停车正在以前所未有的速度快速发展，越来越多的城市开始建设统一的智慧停车平台，并且从单一的路内停车、停车场经营向“路内外停车一体化”方向发展，打造全市停车“一张网”。

期待2024年，各个智慧停车平台从单一停车服务向“停充一体”服务模式发展。

互联网头部企业也已经放下身段将触角伸向了四五线城市，一些是在招商引资背景下，一些是在行业推广场景下，积极参与小颗粒度项目，市场全要素竞争程度加剧。

站在2024年的起始点，近期，赛文交通网采访调研了来自交通运输部、交通运输厅、公安交警、高校学者、企业代表等专业人士谈了谈他们对过去一年智能交通市场发展的最深感受以及对2024年行业发展的期待。

——南京市公安局交通管理局

总工程师 顾怀中

如果让我用三个关键词来形容现阶段的智能交通市场，我会用“智慧交通重应用、交通安全重整合、车路协同重规范”三个词来形容当前的智能交通市场。

我对2024年智能交通行业发展的期盼主要有三点。

第一是智能网联汽车发展需要逐步理清未来大规范商业化、民用化的运行体系和管控构架，避免未来出现技术和应用的分离和脱节。

第二是以时空信息系统为基础的智慧交通管理综合平台的建设理念和关键技术能得到真正的解决，全面推动大数据在交通管理中的深度应用。

第三是基于5G交通管理物联网的技术和管理能够有所突破，解决全息路口、全息路网的关键问题。