欧美公共交通投资力度持续加大

交通要闻

· 7ITS NEWS将在Intertraffic Amsterdam 2024展出

· 美国开发出世界上第一个非接触式无线充电混凝土高速公路段

· 日本首个城市空中交通中心建成，亿航智能EH216S在开幕仪式上首飞

· Hayden AI和Snapper Services合作以增强公共交通的数据分析

· 下一代应急车辆优先通行解决方案将在亚利桑那州试点

· 拉斯维加斯将试行行人检测系统，以提高弱势道路使用者安全

· EMT Madrid 推出最先进的公交车充电站

· MaaS产品TripGo覆盖法国

· 迪拜道路和交通管理局 (RTA)宣布为期三年的公共交通增强计划

· USDOT投入75亿美元用于交通和基础设施项目

· 欧盟未来出行工作组发布报告，强调三个需改进的关键领域

· 欧洲交通联盟敦促在欧盟预算审查中增加公共交通资金

· 西雅图发布交通税续订草案

· 澳大利亚 ITS 道路、收费和技术会议提出向欧洲学习数据治理框架

1、智能交通全球科技动态

-- 7ITS NEWS将在Intertraffic Amsterdam 2024展出

赛文网国际资讯平台7ITS NEWS将在Intertraffic Amsterdam 2024展出，展位号Hall 3, 03.241。现场联系人（微信号：its7itslh）

7ITS NEWS在展会期间（4月16-19日），将通过文字、图片和视频的形式，对现场进行全面且深度的报道。

我们将对中国参展企业进行探访，对海外项目情况、海外市场机会、出海需求痛点进行深入了解。此外，将于4月17-18日两天，出席China Business Lunch商务午餐交流会，进行案例分享。

最后，作为国际新闻平台，7ITS NEWS会对全球智能交通发展态势进行报道，约访多位国际嘉宾，了解并传递智能交通领域最新科技动态和发展趋势。

--美国开发出世界上第一个非接触式无线充电混凝土高速公路段

据印第安纳州交通部和普渡大学 3 月 27 日发布的公告，该大学和普渡大学将开发世界上第一个非接触式无线充电混凝土高速公路段，以便在车辆行驶时为其充电。德国初创公司 Magment GmbH 开发了一种专门的可磁化混凝土，有助于产生电荷。

该项目的一期和二期于 4 月 1 日开始施工，将由联合交通研究项目在普渡大学西拉斐特校区进行路面测试、分析和优化研究。

在第三阶段，州交通部将建造一个四分之一英里长的测试台，工程师将测试混凝土为 200 千瓦及以上重型卡车充电的能力。据美国交通部称，车辆在停车场和休息区插入的直流快速充电器通常在 50 至 350 千瓦的范围内运行。

--日本首个城市空中交通中心建成，亿航智能EH216S在开幕仪式上首飞

亿航智能EHang确认已在茨城县筑波市建立日本首个最先进的城市空中交通（UAM）中心。该设施将作为亿航在该地区的各种无人驾驶 eVTOL 飞机（包括其 EH216S 型号）的示范飞行场、地面基础设施和维护基地。该 UAM 中心代表了日本先进空中交通行业的一个里程碑。

UAM 中心位于茨城县政府拥有的前直升机控制和指挥中心所在地，拥有可容纳约 25 架 EH216S 飞机的机库。该共享着陆平台可供直升机和电动垂直起降飞机使用，占地面积约3万平方米。

UAM 中心由 AirX 与筑波航空公司合作开发，旨在满足下一代空中交通不断变化的需求，包括无人驾驶 eVTOL 飞机、直升机和私人飞机。

UAM中心的成立是亿航智能与日本领先的空中交通数字平台公司AirX战略合作的成果。在筑波市市长五十岚龙夫出席的启用仪式上，EH216-S无人驾驶电动垂直起降飞机成功完成了关东地区空中观光的首次飞行。

--Hayden AI和Snapper Services合作以增强公共交通的数据分析 

Hayden AI 和 Snapper Services 宣布建立新的合作伙伴关系，以增强公共交通提供商的数据分析。通过利用安装在公交车上的 Hayden AI 移动感知平台（用于交通区域执法）和 Snapper 行业领先的分析平台 Mosaiq Insights，此次合作将为交通机构从新的和现有的数据源中获取洞察。

两家公司都专门为交通当局提供可操作的数据情报。Hayden AI 的视觉人工智能平台安装在数百辆公交车上，用于自动公交车道和公交车站执法。该平台在改善道路安全、交通可靠性、残疾人交通便利性和可持续性方面取得了成功。全球运输提供商利用 Snapper 的 Mosaiq 平台来了解影响准时性和服务交付的趋势。两家公司将共同为交通机构提供强大的数据分析服务。

--下一代应急车辆优先通行解决方案将在亚利桑那州试点

作为智能交通解决方案提供商 LYT 与坦佩市和马里科帕政府协会 (MAG) 之间协议的一部分，下一代应急车辆优先通行解决方案将在亚利桑那州坦佩进行试点测试。该试点项目由 MAG 的新兴技术计划推动，最初将重点关注 South Kyrene Road 和 West Baseline Road 走廊。

LYT 的紧急车辆抢占解决方案 LYT.emergency 将与 HAAS Alert 的 Safety Cloud 合作实施。此次合作旨在通过实时调整交通信号来为接近的紧急车辆扫清道路，从而提高紧急救援人员的安全性和效率。坦佩消防局车辆配备了 HAAS 警报设备，将传输响应信息，使 LYT 的技术能够先发制人地调整交通信号。

HAAS Alert 的安全云解决方案向附近的驾车者提供有关正在使用的紧急车辆的实时通知，从而提高意识并允许驾驶员做出适当的反应。通过将 Safety Cloud 与 LYT 的先发制人解决方案集成，配备 Safety Cloud 的应急车辆将直接与 LYT 的 EVP 系统通信，从而提高坦佩的安全性和响应时间。

--拉斯维加斯将试行行人检测系统，以提高弱势道路使用者安全

美国拉斯维加斯利用两党基础设施法加强流动性和革命性交通（智能）计划提供的 140 万美元拨款，投资于AI 驱动的行人检测系统，该系统将改善弗里蒙特街走廊的过马路时间。

这个由五个街区组成的半封闭空间每年吸引 2600 万游客，经常可以看到大量行人穿过酒店、赌场和餐馆之间的交叉街道。

新系统的设计目的是检测等待过马路的人，并根据行人数量和步行速度实时调整交通信号计时和无保护的过马路闪光持续时间，以提供更安全的过马路时间窗口。

国会女议员迪娜·提特斯 (Dina Titus) 表示：“得益于在两党基础设施法中获得的资金，拉斯维加斯将试点自适应技术，显著减少与行人相关的碰撞事故，并改善我们社区道路上的交通流量。”

--EMT Madrid 推出最先进的公交车充电站

EMT Madrid 在卡拉班切尔运营中心揭幕了最先进的充电站，该公司在电气化方面取得了重大飞跃，这标志着马德里公共交通脱碳承诺的关键时刻。

这个配备倒置受电弓的新充电站能够为 118 辆公交车供电，这是马德里交通基础设施的里程碑式成就。马德里运营中心目前共有 260 个充电站，巩固了其作为电气化举措先驱的地位。

该装置是卡拉班切尔中心电气化的第三阶段，占地面积约 221x25 米，设计时考虑到了可持续性和效率。该基础设施分为三个层次，采用尖端技术，包括创新的消防系统、气体检测机制和热成像摄像机，以确保安全并最大限度地减少对环境的影响。

值得注意的是，该充电站采用了配备 1,000 多个电池板的光伏屋顶，有助于减少能源需求。该太阳能装置可满足所需能源的 10%，体现了马德里对利用可再生资源的承诺。

马德里的充电站专注于智能充电解决方案，通过先进的监控系统运行，可根据实时数据和算法做出优化的充电决策。该项目总投资预算为 1130 万欧元，资金主要是通过欧洲基金获得。

--MaaS产品TripGo覆盖法国

SkedGo 的 MaaS 产品TripGo进军法国，目前该产品的使用已扩展到法国的每个角落。但增加整个法国的覆盖范围是一个特殊的挑战，因为没有像荷兰或德国等其他欧洲国家那样包含所有国家数据的单一数据源。相反，这些数据是由 130 多个提供商的单独数据源提供的。

SkedGo 的 MaaS 解决方案现在不仅增强了本地服务支持，还改善了这些新测绘区域与邻国现有测绘区域之间的区域间旅行。创新的区域插件计划的引入进一步巩固了该项目的成功，这是一项旨在简化区域创建的内部开发，也将使第三方能够直接创建和改进区域。

这些法国领土的建立完善了一个包括英国、荷兰、比利时、德国和瑞士以及整个斯堪的纳维亚地区的互联互通网络。这种集成显著减少了与采用 SkedGo 复杂的路由解决方案相关的技术和财务障碍。

此外，该公司表示，启用的区域间路由功能覆盖了欧洲大部分地区，包括斯堪的纳维亚半岛，促进了农村 MaaS 设施的发展，并促进了更大的移动包容性。

2、重要交通政策及政府投资

--迪拜道路和交通管理局 (RTA)宣布为期三年的公共交通增强计划

迪拜道路和交通管理局 (RTA) 宣布了一项全面的三年计划，旨在改变该市的公共交通格局。RTA 已授予合同，以增强整个酋长国的 22 个主要公交车站和车站。该项目由 RTA 总干事兼执行董事会主席 Mattar Al Tayer 阁下负责监督，旨在重新定义迪拜公共交通服务的标准。

该项目范围包括对遍布迪拜各个战略地点的 16 个公交车站和 6 个公交车站进行重大升级。这些改进包括基础设施的改进、引进最先进的客运设施以及实施最先进的维护和检查能力。

该项目的范围涵盖 16 个公交车站的翻新和现代化改造，包括阿联酋购物中心、伊本·白图泰和德伊勒市中心等著名地点。这些车站将进行广泛升级，以提高乘客的舒适度和便利性，改进范围从建筑外墙到增设祈祷室。

此外，6个公交场站将进行综合开发，优化运营效率和服务质量。从改造检查车道到为司机提供住宅区，这些车站将成为迪拜公共交通网络中不可或缺的枢纽。

--USDOT投入75亿美元用于交通和基础设施项目

美国交通部上周开放了四项主要基础设施和交通项目拨款计划的申请，总金额约为 75 亿美元。

其中，17 亿美元用于国家基础设施项目援助计划。符合条件的项目包括具有国家或地区意义的公路、桥梁、货运、港口、客运铁路和公共交通项目。

27 亿美元用于重建美国基础设施计划。符合条件的项目是能够提高安全性、产生经济效益、减少拥堵、增强弹性并努力消除供应链瓶颈和改善关键货运的项目。

7.8 亿美元用于农村地面交通补助计划。符合条件的项目包括公路、桥梁和隧道项目，这些项目提供或增加了支持农村地区经济的农业、商业、能源或交通设施。

超过 24 亿美元用于综合铁路基础设施和安全改进计划，以提高城际客运和货运铁路的安全性、效率和可靠性。

--欧盟未来出行工作组发布报告，强调三个需改进的关键领域

欧盟未来出行工作组宣布，已发起联合行动呼吁，旨在将欧洲定位为交通创新的全球领导者。该工作组由欧洲 18 家最具影响力的私人出行公司和初创企业组成，提交了一份长达六页的综合报告，概述了推动欧洲交通创新前进的具体建议。

该工作组成员的共同努力不仅旨在使欧洲成为移动创新的领导者，而且还旨在提升整个欧洲交通生态系统。针对三个需要改进的关键领域，工作组强调了监管和市场准入、融资渠道和公民参与的重要性。

该文件概述了推动创新移动解决方案的三个关键领域。首先，必须加强监管和市场准入，创建真正统一的单一交通市场，促进良性竞争，使初创企业能够与老牌企业平等竞争。

其次，获得融资被认为对于移动创新的发展至关重要。鼓励欧洲克服制度化的避险情绪，利用资本市场增加公共投资并释放私人资本。

最后，工作组强调了公民参与和政策制定的重要性。通过让用户、监管机构和创新者参与决策过程，欧洲可以倡导以用户为中心的政策，并展示创新解决方案如何应对拥堵、成本上升和二氧化碳排放等挑战。

--欧洲交通联盟敦促在欧盟预算审查中增加公共交通资金

Asecap、Polis、EIT Urban Mobility、欧盟道路联盟 (ERF) 和 UITP 等 44 个欧洲交通组织主张将交通置于欧盟下一个预算的核心。他们正在争取理事会和欧洲议会在即将到来的多年财务框架审查中增加欧洲互联互通基金（CEF）的交通预算。

该组织认为，交通运输脱碳是必要的，但该行业也是互联互通的推动者、就业机会的创造者以及确保非洲大陆恢复能力的关键因素。

ERF 总干事 Christophe Nicodème 补充道：“道路基础设施投资对于其维护、保存和适应新的出行方式是必要的。由于经常缺乏投资，维护成本会增加。”

该组织在一份声明中表示，运输部门具有战略重要性：“最近和持续的危机再次证明，只有以强大、适应性强和创新的运输部门为核心，欧洲才能够有效应对大规模破坏和影响。”维护其供应链主权。”

--西雅图发布交通税续订草案

西雅图发布交通税续订草案，将征求公众意见。如果获得选民的批准，更新——目前被称为西雅图的“交通税提案”——将允许西雅图交通部 (SDOT) 继续通过专门的财产税征收来获得其总预算的约 30%。

倡导者推动该市斥资 30 亿美元加大力度，重点关注步行、自行车和交通项目。

哈勒尔的征税提案重点强调维护现有交通系统的支出，其中提议 4.23 亿美元用于街道重新铺设，另外 2.18 亿美元用于桥梁维护。另外 1 亿美元将用于升级和更换交通信号灯，包括增加技术以更直接地管理车辆吞吐量和信号控制。

--澳大利亚 ITS 道路、收费和技术会议提出向欧洲学习数据治理框架

在布里斯班举行的澳大利亚 ITS 道路、收费和技术会议上，在“数据共享与社区隐私期望”的全体小组会议上，行业和政府领导人将欧洲视为澳大利亚需要开展的紧急工作的模板。

小组成员一致认为，协作治理是支持广泛的 ITS 生态系统适当管理数据的关键下一步，并强调，设计框架不仅仅是政府决策者的工作。

会议还概述了澳大利亚和新西兰各地的重要道路和技术项目，主办州昆士兰州交通和主要道路部概述了推动其 33,000 公里道路网络管理的系统、技术和创新。

会议还重点讨论了高速公路收费系统运营和管理方面的未来技术挑战和机遇。

该小组表示，澳大利亚的智能交通系统行业在建立跨行业跨境合作伙伴关系以提供统一的收费解决方案方面一直处于世界领先地位，但这种合作现在必须在C-ITS领域继续下去。

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