上海智能交通市场大调查

7月7日，信控中国精英俱乐部组织会员走进了上海电科智能系统股份有限公司参观交流学习。

随行人员有连云港杰瑞电子有限公司智慧城市事业部部长项俊平、深圳市新创中天信息科技发展有限公司总经理黄慧华、广东振业优控科技股份有限公司首席执行官陈宁宁、南京莱斯信息技术股份有限公司交管系统事业部总经理程健、迈锐数据北京有限公司副总经理王冀川、北京绿通畅达交通技术有限公司副总经理蒋光胜等。

上海电科智能系统股份有限公司是国内智能系统行业领先的行业解决方案提供商和系统集成商，公司前身是上海电器科学研究所下属的自动化分所，自1990年代初开始从事智能交通及智能市政业务，于2008年成功实施现代企业制度改革。经过多年发展积累，公司业务涵盖智慧交管、智慧高速、智慧公交、智慧市政、交通大数据研发应用等领域，业绩遍布全国近三十个省、自治区、直辖市。

首先 ，在上海电科相关人员带领下，信控中国精英俱乐部团队参观了业务展示厅，业务涵盖智能电网用户端、智慧城市与智能交通、智能制造、船用电气、智慧节能、检测认证等领域。

然后，大家对上海电科的发展历史进行了深入了解。 

1953-1965年属于创建起步阶段。1953年1月创建成立名为“第一机械工业部电器工业布局上海试验所”；承担电器产品的复验和质量监督。

1966-1982年属于稳步发展阶段。1971年7月1日，由第一机械工业部放至上海市，归地方领导；当年9月1日，更名为“上海市电器科学研究所”。1978年4月11日，根据第一机械工业部部署，隶属关系调整为由一机部和上海市双重领导；名称恢复为“第一机械工业部上海市电器科学研究所”；并积极开展面向科研及生产的恢复性和建设性整顿。

1983-2004年属于改革改制阶段。在实施“以经济办法管理科研和扩大自主权”试点基础上，于1985年1月1日开始，由机械工业部批准，取消事业费拨款，进行科研有偿合同制改革试点。2004年12月8日，正式成立上海电器科学研究所（集团）有限公司（简称“上海电科集团”）。

2008年，引入大众公用作为战略合作者，事业部整体改制为股份公司，制定了战略目标，即从业务量80%集中在上海的区域公司转变为全国性公司，从传统的高速公路三大系统业务转型到城市智能交通业务。

从2015年至今，上海电科持续关注并紧跟国际新技术发展动向，探索大数据、云计算、移动互联网等新兴技术在智能交通领域的融合、应用、发展，引领交通信息化建设进入新模式、新业态。

最后，针对阿信控中国精英俱乐部的活动及上海智能交通发展情况进行了互动交流。

会上，上海智能交通系统产业联盟常务副秘书长陈静介绍了上海智能交通系统产业联盟情况。

  陈静上海智能交通系统产业联盟常务副秘书长

上海智能交通系统产业联盟于2015年2月3日正式成立，由上海电科智能系统股份有限公司、上海市交通电子行业协会、上海市城乡建设和交通发展研究院等单位发起成立，上海电科智能系统股份有限公司担任联盟理事长单位。

联盟旨在更好地推动四新经济的发展，推进上海智慧城市智能交通建设，加快启动基于“车联网、交通网、位置网”三网融合的智慧交通专项。

联盟理事长陈红洁也对相关业务进行了说明，其他行业专家也分别提出了自己的意见及问题进行交流。

陈红洁 上海智能交通系统产业联盟理事长

黄慧华 深圳市新创中天信息科技发展有限公司总经理

程健 南京莱斯信息技术股份有限公司交管系统事业部总经理

本次活动由信控中国精英俱乐部和赛文交通网联合主办，得到了迈锐数据(北京)有限公司的全程特别支持，上海电科智能系统股份有限公司作为城市合作伙伴对本次活动也进行了支持。