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交通信号控制系统再升级 信号控制效果智能评价

海信交通信号控制系统是继泰科SCATS、西门子SCOOT后广泛应用的国际第三大信号控制系统,已成功应用北京、深圳、武汉等大中型城市,为当地实现良好的交通管理效果起到了很大的作用。

作为海信智能交通的明星产品,海信交通信号控制系统是继泰科SCATS、西门子SCOOT后广泛应用的国际第三大信号控制系统,已成功应用北京、深圳、武汉等大中型城市,为当地实现良好的交通管理效果起到了很大的作用。而在5月5日,海信网络科技举办的新品发布会上,明星产品家族又添新成员,海信交通信号控制系统V7.1正式面世。

记者了解到,升级过后的交通信号控制系统V7.1,拥有加稳定聪明的自适应系统、 信号控制效果实现智能评价、车速引导APP掐着时间过路口、 公交优先随时随地不受限制、同时监控50条警卫路线照样行以及可实现主流信号机统一管理等多项优势。与以往产品相比,信号控制效果实现智能评价功能是V7.1产品的一大亮点。

不管是开车还是走路,许多人在经过路口时都会发现,在不同的时间,红灯、绿灯、黄灯的时间不一样的,虽是同一个信号灯,但可能早上绿灯有一分多种等待车主通过路口,到了下午就变成了二十多秒钟的时间。之所以会产生如此变化,主要是因为交通管理部门通过数据分析,得出哪个时间段绿灯时间长、哪个时间段绿灯时间短最有利于道路通畅,然后根据分析结果设置信号控制方案。

但是,道路上的交通状况是千变万化的,该路口的信号控制方案是否真的效果最优?经过一段时间后,信号控制方案又是否继续适合该路口?目前,在行业内,对信号控制系统效果评价主要是靠人工站在路口,现场对信号控制效果进行抽查,不仅工作量大,且调查结果也充满主观性,可信度不高。而海信交通信号控制系统V7.1特地增加了效果评价功能模块,该功能可基于大数据对信号控制效果进行智能评价,不需要投入大量人工,系统本身就可以对信号控制效果进行评价打分,方案调优更加科学方便。

除此之外,与通信号控制系统V7.1一同发布的交通管控平台5.0、智慧停车新品,也具有行业内领先的强大功能。交通管控平台5.0融入了海信自主研发的数据魔方功能,十亿规模数据30秒内完成分析,有效支撑交通管理部门的科学决策,提高交通效率。

目前,许多城市的停车都存在着政府监管难、运营企业管理难、公众停车难等“三难”情况,而海信智慧停车新品,将物联网技术、互联网技术、大数据分析与停车紧密结合,全面提升停车场建设、运营监管、决策分析和公众服务的水平,大大缓解城市停车难的状况。

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