陆交局今天宣布把开发新一代公路电子收费系统（ERP）的合约，颁发给国家电脑系统私人有限公司（NCS）与日本MHI引擎系统亚洲公司组成的财团。

陆路交通管理局将斥资5亿5600万元开发新一代的无闸门公路电子收费系统，新系统预计将从2020年起启用。

陆交局近日宣布把开发新一代公路电子收费系统（ERP）的合约，颁发给国家电脑系统私人有限公司（NCS）与日本MHI引擎系统亚洲公司组成的财团。（共有3家财团在早前获选进入最后阶段的招标工作，它们是国家电脑系统私人有限公司（NCS）与日本MHI引擎系统亚洲公司组成的财团、新科电子（Info-Comm Systems）、以及总部设在北京的WatchData科技公司与北京Watchdata系统组成的财团。）

ERP 2将采用全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）侦察车辆的位置，并根据个别车辆在拥塞路段行驶的实际路程，向车主收取路费，它普遍被认为比现有的闸门式收费更公平。

日后陆交局也无需再设置既昂贵又占空间的大型收费闸门，可更快速及有效地解决交通拥挤问题，长远来看，成本也可能较低。

新系统也可通过安装在车内的新智能行车器（onboard unit），为驾车者提供一系列增值服务，包括根据车主所在地点，提供实时交通信息及支付路边停车费，省去购买停车固本的麻烦。

非繁忙时段使用的“红牌车”车主，也可根据车子使用的时段来付路费，无需购买全天的通行证，以后使用非拥塞路段或许也无需付费。

为确保新旧系统顺利过渡，在新系统启用之前将会有长达18个月的“转换”期，让驾车者分批更换车上的阅卡器（IU），装置新的智能行车器。政府将为所有新加坡注册的车辆承担安装费。