赛文交通网：随着国家大力扶持信创产业发展，高速公路收费系统的自主可控成为行业的重要发展趋势，龙芯中科在高速公路信创国产化的相关创新实践有哪些？

杜安利：高速公路收费系统国产化，我认为可先从边缘侧的常用设备分阶段进行替换。举个例子，大家非常熟悉高速公路收费站，最直观的感受是车道控制系统，它其实是一个小型的PLC加网关进行控制。目前在这个系统中，龙芯已经实现了国产化的替代。

车道控制系统上层还会部署工控机、服务器等设备，搭载国产的收费软件。这些收费软件目前基本都是由中国企业自主研发的，当我们充分掌握源代码的情况下，可通过软件适配将公路收费工控机替换为国产工控机。因此在高速公路领域，我认为最先可以进行试点和替换的就是车道控制器及工控机。