是城市道路交通设施中必不可少的一部分

导语

随着城市化和机动化水平的不断提高，我国交通事业也进入了飞速发展阶段。道路交通反光膜作为一种重要的道路交通安全设施，在实际道路工程建设和交通管理中发挥着重要的作用，是城市道路交通设施中必不可少的一部分。

道路交通反光膜主要用于交通标牌、轮廓标、道钉、警示柱、警示牌、水马、路锥等交通器材、交通设施的制作，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用最为广泛的一种逆反射材料。

反光膜的分类

01按其逆反射原理

✦ 玻璃型反光膜：出现较早，其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜；一种为密封胶囊型，通常称为高强级反光膜。

✦ 微棱镜型反光膜：采用更先进的技术工艺，其材料选择和棱镜结构上，都有了很多变化，可以应对更多的交通需求。根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜型反光膜又可分为远距离逆反射能力好的截角型棱镜反光膜，近距离大角度逆反射性能好的截角型棱镜反光膜。

02按其亮度性能、结构和用途

✦ Ⅰ类--通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

✦ Ⅱ类--通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

✦ Ⅲ类--通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

✦ Ⅳ类--通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

✦ Ⅴ类--通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

✦ Ⅵ类--通常为微棱镜型结构，有金属镀层,使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。

✦ Ⅶ类--通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。

总之，各类反光膜结构为通常使用的典型结构,不排除会有其他结构存在，如棱镜型工程级反光膜为Ⅰ类反光膜。各类反光膜使用寿命为制造商一般承诺的期限，实际使用寿命与其材质和用途有关，如荧光反光膜以及用于临时性交通标志和作业区设施的反光膜，使用寿命一般为3年。