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《美国V2X Day One部署指南》

提供关于C-V2X技术部署的指导

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10月23日,5GAA汽车协会和CAMP LLC联合发布了一份全面指南,名为《美国V2X Day One部署指南》,旨在支持V2X技术的部署,特别关注了美国5.9 GHz频段的C-V2X直接通信。

该报告作为美国“Day One” 5.9 GHz 183频道长期演进(LTE)-V2X部署的参考,涵盖了最初由汽车车辆原始设备制造商(OEMs)、道路基础设施所有者和运营商(IOOs)、交通设备制造商以及其他关注提高ITS的安全性和效率的利益相关者的共识观点。该文件聚焦于C-V2X直接通信,作为一种V2X解决方案,尤其适用于“Day One”部署。

报告的主要亮点包括:

1、澄清了对快速V2X路侧单元部署的期望,为所有安全交通通信的参与者提供简洁和易于访问的材料。

2、确定了有限但至关重要的一组消息、互操作性需求和性能要求,以加速部署,确保一个有秩序和安全关键的消息集。

3、提供SAE J3161通信配置文件和参数,为最佳频道访问和消息使用制定了一套标准规则。

报告侧重于C-V2X直接通信,将这一复杂领域整合为通用理解的配置文件,简化了部署时间表,确保车辆和基础设施之间的有效通信。这份指南旨在为全球的道路基础设施所有者和运营商以及其他关键利益相关者提供关于C-V2X技术部署的指导,目标受众不仅包括美国道路基础设施所有者和运营商,还包括全球范围内积极参与C-V2X技术研发和部署的国家。

此外,5GAA协会作为一个全球性的汽车组织,拥有125个成员,其中包括来自中国的15家企业,包括车辆制造商、移动网络运营商以及它们的供应商。这份《美国V2X Day One部署指南》也为中国的ITS行业和汽车制造企业提供了有关V2X技术部署的参考。

报告页数: 61页 版权归属: 5GAA Automotive Association 报告下载:

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