深入交流

4月6日下午，第五届中国智能交通市场年会的分项活动市场经济管理论坛成功召开，本次论坛分为上下半场，由赛文交通网总经理徐赫主持，与八位领导探讨了智能交通行业内的问题。

  上半场以“深耕”为主题，邀请到银江股份有限公司智慧交通集团副总裁秦俊峰、浙江浙大中控信息技术有限公司副总裁徐震辉、上海宝康电子控制工程有限总经理钟淮、上海电科智能系统股份有限公司总经理助理赵怀柏四家企业领导。

  以下是主持人与秦俊峰的交流实录。

 【主持人】：我单独问一下秦总，互联网+的布局对目前银江的业务已经有哪些帮助？

 【秦俊峰】：这两年互联网+特别火，互联网+交通，银江在这几年做了很多这方面的布局。首先公司从思维上进行了转变，我认为互联网+对传统行业的影响，最主要的影响就是思维的改变，对银江来说，原来从事为交通管理者提供服务的角色，现在慢慢向交通参与者、管理者提供服务的角色转变。这几年银江推出了城市保、交通保、易出行等智能交通APP，微信公众号，为交通出行者提供实时的诱导和停车位的预定，把这个行业做的更加深入和透彻。第二是在政策方面，因为银江09年上市以后，在资本市场还是比较活跃的。前几年提供投资了山东博安、联盟器械、无忧停车等，这些公司涵盖的行业范围很广，所以说从资本方面，公司在行业的广度和深度上有充实的领域，这是对公司现有业务的推广比较重要的两个方面。

 【主持人】：第二个问题我感受到传统企业转向互联网+过程的挑战比较大，你的体会是什么？

 【秦俊峰】：我觉得先有了机遇，伴随而来的就是挑战了。因为2015年互联网+的战略也上升到了国家战略，这个事情不仅对智能交通企业，对很多行业的企业是很好的机遇。我看了一个有关马云的采访，我觉得跟这个主题蛮契合的。马云为什么做电子商务，其实他的来由是这样的，1995年的时候马云还是翻译，因为公司公事出差到美国洛杉矶，他看到国外人使用电脑，但他那时候没有使用过，晚上住在朋友家里，朋友家里有电脑，但是他不敢用，因为电脑对国内是一个奢侈品，朋友说可以用一下，他说我不用，我怕损坏了赔不起。他在网上搜索了很多东西，但是搜索中国的事情都没有，他当时想如果在网上可以搜索中国的事情是不是很有意义，所以回国就做了这个事情，当中付出的努力我们可能不知道。我举这个例子想表达一个意思，互联网+就是给我们思维的改变有时候就是一个想法。对传统智能交通企业来说，一百种企业有一百种互联网思维，机遇和挑战是并存最终能不能成，谁也说不好。

  对银江股份来说，借助互联网+的热潮为交通管理者、交通出行者提供全面的服务，要把我们的服务做的更好更完善。

 【主持人】：大势是不克阻挡的，我们还是要关注的。