2013年4月24-25日，2013年国家标准宣贯暨城市指挥智慧管理技术研讨会在厦门举行。25日上午，来自清华大学教授、博士生导师史其信为大家做新一代智能公交系统中的智能公交发展。

２０１２年９月２４日上午９时，首届中国卫星导航与位置服务年会在北京国家会议中心举行。清华大学教授史其信在大会中做了《新一代智能交通的发展》的报告。

   以下为大会报告实录：

    大家下午好！非常高兴参加卫星导航和位置服务的年会，我今天是从上午到下午一整天坐在那儿认真的听和学习各位领导、专家以及我们企业界的朋友介绍，实际上对于我来讲是一次很好的学习机会。同时，我也很高兴看到在卫星导航和位置服务方面，可能这个产业随着智能交通的发展，可以有很好的结合，所以我的另外一个出发点，也是在寻求哪些企业的技术和产品能够应用到我们下一代的智能交通里面去。

    今天我主要利用这个机会，把这两年我自己的一些想法，在这里面给大家进行沟通，主要想谈几个方面的问题

    第一，新一代的智能交通系统，是在什么情况下？实际上在０９年的时候，车联网提出来以后，我在上海的一个国际论坛上提出的，后来国家非常重视，特别是交通部门的各个部门，都在“十二五”规划当中，把车联网作为一个很重要的战略方面的计划写入到“十二五”去。后来车联网概念出来以后，就造成了很多的概念出来，都打着车联网的概念，但是所要想和所做的可能不太一样。所以后来我赶快又更正了一下，我觉得我的概念还是从智能交通角度出发的，所以我就提出了物联网时代的智能交通，现在要提出新一代的智能交通，实际上它是在物联网应用首先落地的领域，是在智能交通上。另外，就把新一代智能交通系统时代背景和它的技术特点，以及今后的一些发展，在这儿给大家简单沟通一下。

      因为作为物联网的发展，大家都关注它到底落地或者应用在哪个方面，能够让大家感觉到物联网是一种什么样的概念和技术发展，所以后来大家在这个过程当中，就选择了这么几个方面，认为物联网在这几方面可以实施它的落地过程。一个叫做环境监控，还有一个叫物品溯源，以及智能交通，所以大家感觉智能交通一方面和我们国家国情分不开，也就是说，智能交通是大家民生关注的大问题，物联网能把交通问题解决好，这是一个非常好的应用。我们现在为什么物联网在智能交通方面的应用得到大家的重视，是因为我们现在除了大城市、特大城市以外，现在在中等城市都已经遇到了交通拥堵问题。而且这个趋势蔓延得非常快，交通拥堵实际上造成了车速的降低，产生了尾气排放，造成了大气污染，同时燃油也消耗非常大，所以汽车是在走走停停的状态下，污染排放最大，汽油消耗最多。所以拥堵问题，虽然是一个社会问题，它带来的方方面面的影响是很严重的。