2017年3月22日，由赛文交通网主办的第六届中国智能交通市场年会，简称ITSMRS(ITS Market Seminar)在北京万寿宾馆隆重召开。

2017年3月22日，由赛文交通网主办的第六届中国智能交通市场年会，简称ITSMRS(ITS Market Seminar)在北京万寿宾馆隆重召开，本次大会为期两天，围绕“求变，谋发展•思考，破困局”为主题，汇聚行业大咖共同探讨智能交通市场走势。北京千方科技股份有限公司副总经理韩婧发表了《基于大交通的智能网联汽车和智慧路网的思考与实践》主题演讲，重点分享国家智能汽车与智慧交通（京冀）应用示范区情况。

以下为韩婧演讲实录，经赛文交通网（china_7its）编辑整理： 

一、 北京千方科技股份有限公司在智能交通领域的业务简介

经过十余载的积淀，千方科技现有子分公司50余家，员工2000余人，致力于成为移动互联时代技术创新型的智能交通运营服务商和大交通数据服务商。

公司业务已经覆盖城市交通、公路交通、轨道交通、民航、水运等领域，“大交通”产业布局已经形成，是国内唯一一家综合型交通运输信息化企业；公司以大数据为驱动，移动互联网为载体，已实现公司定位从智能交通向“互联网+”大潮下的智慧交通转变、公司角色从产品提供商向运营服务商转变。

公司兼具从软件定制、研发到硬件生产、销售到系统集成、整合的能力，形成覆盖从产品到服务到解决方案的智能交通全产业链；不断完善项目建设型和投资运营型业务布局，持续丰富2G、2B、2C产品线，积极打造“千方出行”品牌，提升公司运营和服务能力。

今后，公司将充分利用资本平台、技术和成果转化平台，在视频监控、物流金融、智能网联汽车等领域持续进行产品的突破和创新，更好的服务公众出行。 

二、 国家智能汽车与智慧交通（京冀）应用示范区

在智能网联汽车的研究和应用方面，欧美日这些发达国家在前几年就做了非常早的布局，而且现在也取得了阶段性的成果。国内布局晚一些，但是工信部在2016年年初开始推智能制造2025之后，现在国内是一片如火如荼的发展现状，包括北京也是在2016年年初第一批示范挂牌的城市当中。

美日欧在智能化、网络化方面时间节点同步，战略同盟已经形成，预计在2020年整个智能网联汽车的量产就会大规模地在全世界开展。

2016年1月18日工业和信息化部、北京市政府、河北省政府联合签订的《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范》（以下简称：应用示范）部省合作框架协议，加快建设应用示范产业创新中心、产业基金、产业联盟与示范区四个主要工作内容，打造北京在智能汽车与智慧交通产业领先地位。在工信部电子司、北京市经信委、河北工信厅、亦庄开发区管委的指导下，应用示范相关企业成立了联合工作组。

在这个过程中，我们非常荣幸的主导了“四个一”建设内容的持续落地，并与亦庄国投、北汽新能源、百度、乐视、福田汽车、高鸿股份等行业单位，清华大学、北航、北工大、中国信息通信研究院等院校和科研院所共同推动示范区各项工作的持续落地。

整个示范其实是针对未来车辆发生变化之后的智慧交通和智能汽车产业来打造的，所以在整个的示范里面就是要按照“场路城”三期规划建造一个的实验和示范的支撑。这个实验和示范的支撑基础是开展以车为主的智能驾驶、智慧路网、绿色用车的应用示范，同时也会开展一系列的城市智慧管理的应用示范和城市生活的应用示范，（如下图）这就是我们六大示范板块。 

整个建设进度一期的地点是在北京经济技术开发区（亦庄），计划打造一个600亩的封闭测试场。二期现在正在和政府积极协调，环绕亦庄的五环六环以及京台高速、京沪高速测试，开展实验场二期的工作。最后是“城”的部分，结合冬奥打造高速的示范应用，并且把整个亦庄打造成为智能网联汽车和智能交通的示范区。 

智能驾驶的示范是以L4为目标，支撑相关的企业在道路上面开展测试。智能驾驶板块已经实现百度、北汽新能源等多家无人驾驶研发车辆在开发区范围的实地运行示范。并且百度也是我们创新中心的股东之一，由千方科技牵头联合了10家单位，包括百度、乐视、福田、中兴和长城汽车等等核心股东成立了“北京智能车联产业创新中心有限公司”，未来将由产业创新中心来建设、管理运营整个示范区。

产业联盟也是在2016年刚刚成立，现在核心的单位大概有30余家，整个会员大概是83家。现在产业创新中心已经完成了实验场的整体设计和规划，场地正在平整，即将进入了道路基建阶段，预计今年8月份就能够完成，9月开园。

封闭测试场是针对智能网联和自动驾驶测试两个部分提供服务，目前也是国内第一家专门针对智能网联汽车自动驾驶测试完全新建的测试场，和以前原有的测试场基础上做改造和利用是不一样的，整个的图纸都是针对自动驾驶试验特点新规划的。 

（如上图）这里我们是针对城市交通所有的场景进行了高度的浓缩和模拟，可以看到红色标线的部分，就是整个600亩一期的实验场，现在是在亦庄的瀛海镇，也是包含了北京、天津和河北三大地区的城市交通实景，也包括高速路、城市路和乡村道路，提供满足多场景的测试辅助设备，包含了交通信号灯和交通道路标识。

（如上图）这是实验区场景的布设，比如高速公路、城市快速路和三环都规划进去了，包括高速入口、出口、快速主辅路出入口，以及北京常用的平面立交在整个规划图里面都有涵盖。                     前面提到北京智能车联产业创新中心有限公司已经成立。未来，我们真诚的欢迎更多关心、关注智能网联技术和产业发展的企业、团队，找到我们，加入我们，共同推动这一产业的向前发展。