企业在智慧隧道建设的最新应用成果

根据交通运输部发布数据显示，我国公路隧道里程从2011年8522处、625.3万延米增长到2021年的23268处，2469.89万延米，复合增长率约14.73%；其中2021年特长隧道1599处、717.08万延米，长隧道6211处、1084.43万延米。

在隧道里程不断增长的同时，不可忽略的是我国公路隧道存在着基数大、建设条件复杂、建设年代跨度大，不同建设时期采用的标准规范和状态差异大，设施设置标准不同等建设难题。

因此，如何在保障高速公路智慧化建设整体进程的同时提升隧道运维管理能力，成为了当前智慧隧道建设的主攻方向。

随着近年来智慧高速技术和系统建设的快速发展，以及AI、5G、大数据、视频、毫米波雷达、激光雷达等新技术、新型交通基础设备在高速公路领域建设中的深入应用，隧道数字化、智慧化建设有了新的内涵。

在此背景下，智慧隧道的建设成为行业的建设热点，特别是在7月底举办的高速公路信息化展会中，隧道成为了各家企业着重展示的应用场景，智慧隧道建设产品、智慧隧道解决方案等板块受到参展人员的重点关注。

赛文交通网在展会期间采访了金溢坤龙、高鸿智联、和利时、拓维信息、万集科技、海信网络科技、海康威视、德冠隆等多家企业，并请相关人员介绍了企业在智慧隧道建设的最新应用成果。

从展会整体展出内容和采访企业反馈来看，当前的智慧隧道建设，其解决方案完整且趋同，但建设侧重点各异。

解决方案整体架构完善且趋同：感知设备配置和系统构建、应急监测处置系统构建、统一管理平台智慧化成为主要建设点，特别是视频、毫米波雷达、激光雷达、雷达与视频融合等新型感知设备受到行业青睐；数字孪生技术应用逐渐深入，数字隧道、全息隧道等概念集体落地应用。

建设核心各异：基于企业产品定位不同，各企业解决方案构架的重点都不尽相同，C-V2X、雷视融合、云边一体、操作系统框架等新技术新设备成为解决方案构建的核心。

大唐高鸿智联科技（重庆）有限公司总经理助理张杰，详细介绍了高鸿智联隧道安全解决方案。隧道安全解决方案主要聚焦于全息感知系统、定位系统、C-V2X应用系统、数据同步系统以及隧道应急异常检测处理系统等内容建设。

高鸿智联的解决方案的亮点在于对基于C-V2X技术的应用，通过架设在隧道内的RSU与车端OBU进行实时联动，完成信息交互，提前布局智能网联汽车的快速发展。

北京和利时系统工程有限公司公路交通业务部副总经理黄亮，介绍了包含“一个基本功能+四个智慧应用”的和利时智慧隧道解决方案。和利时隧道解决方案主要聚焦于感知监控系统、设备控制系统、三维数字孪生系统以及应急联动系统的构建，以及隧道巡检机器人的使用。

和利时的隧道解决方案强调了感知监控系统建设重要性，通过提升对隧道内车辆道路事件信息数据的收集提取处理能力，保障后续智慧应用的成效。

拓维信息旗下开鸿智谷副总裁李传钊，介绍了开鸿智谷基于OpenHarmony（开源鸿蒙）的智慧隧道解决方案。

拓维信息的智慧隧道解决方案的亮点，是基于OpenHarmony开源项目构架的国产自主可控的系统操作平台，聚焦于隧道机电设备的控制运维管理，提升管理运维能力。

拓维信息的隧道解决方案能够通过自主研发的在鸿控制器，改善平台操作系统框架和产品应用系统的联动协同，提升隧道机电设备与管理人员的人机交互效率，实现对隧道机电设备运行状态的实时管控调整与维护。

万集科技智能网联事业部售前工程师冯依林，介绍了万集科技智慧高速数字隧道综合解决方案。

万集科技数字隧道解决方案的亮点在于对数字孪生技术的深入应用，通过利用车辆识别技术、高精地图、雷视融合、三维模型构建等手段，实现隧道区域的一张图式运行监控管理。

青岛海信网络科技股份有限公司智慧交通事业本部智慧公路产品部部长孙代耀，分享了海信网络科技对隧道建设的看法，并介绍了海信智慧隧道解决方案。

海信网络科技的智慧隧道解决方案聚焦于隧道改造、机电设备统一管理、异常事件应急防控处置等方面，并通过数字孪生技术构建了隧道可视化的系统监控。

杭州海康威视数字技术股份有限公司高速公路市场经理黄文彬，分享了海康威视在智慧隧道探索建设的一些看法。

海康威视对隧道的建设探索更聚焦于产品本身，通过多年来在行业建设中积累的经验，从而针对性的对产品进行研发升级，构建立体透明、透彻感知、全面互联、快速处置的智慧隧道全方位应用体系。

河北德冠隆电子科技有限公司董事长冯保国，介绍了德冠隆智慧隧道解决方案中基于雷视融合的全数字化隧道感知系统和数字孪生应用平台。

德冠隆基于视频、雷达等感知设备，对隧道内外道路车辆信息的数字化全息感知，并实现设备的多数据、多时空的同步融合，构架起全数字化的隧道感知系统，从而及时检测处理隧道内的异常问题。