2014年，“京津冀协同发展”成为三大国家战略之一，交通是京津冀协同发展的先手棋。在三地铁道学会的推动下，2015年4月， 首届“京津冀一体化交通技术创新协同发展学术研讨会”在北京成功举办。7月，国家发展改革委员会和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，这是国家第一次就智能交通发布总体框架和实施方案，标志着我国智能交通即将进入新的发展阶段。

2019京津冀智能交通技术创新协同发展学术研讨会

通知函

2014年，“京津冀协同发展”成为三大国家战略之一，交通是京津冀协同发展的先手棋。在三地铁道学会的推动下，2015年4月， 首届“京津冀一体化交通技术创新协同发展学术研讨会”在北京成功举办。7月，国家发展改革委员会和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，这是国家第一次就智能交通发布总体框架和实施方案，标志着我国智能交通即将进入新的发展阶段。目前，“京津冀一体化交通技术创新协同发展学术研讨会”已成功举办三届，每次会议都取得了丰硕的成果，深受业内关注。
    2019年1月，习近平总书记再次深入河北雄安新区、天津、北京，实地了解京津冀协同发展情况，主持召开京津冀协同发展座谈会。习近平总书记在座谈会上指出，过去的5年，京津冀协同发展总体上处于谋思路、打基础、寻突破的阶段，当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段，需要下更大气力推进工作；要稳扎稳打勇于担当敢于创新善作善成，推动京津冀协同发展取得新的更大进展。
    新时代，新使命，新担当。在中国科协企业工作办公室、中国交通运输协会、国家发改委综合运输研究所和中国发展研究基金会等单位的关心下，在北京市、天津市、河北省科协的指导下，中关村科技园区丰台园管理委员会、北京企业技术开发研究会拟联合京津冀三地铁道学会，共同举办“2019京津冀智能交通技术创新协同发展学术研讨会”，在成功举办三届学术研讨会基础上，进一步邀请相关学会、协会、研究会等社会组织，在国家鼓励支持运输企业创新发展的新精神的指引下，共同组织交通运输行业的政府部门、设计研究院所、运营单位、建设单位、相关企业的领导和专家，就京津冀智能交通协同发展的规划、设计、建设、运营、技术、管理、经济等多方面迫切需要解决的问题广泛交流，深入研讨，集思广益，献计献策，促进京津冀综合交通绿色发展、智能发展、创新发展。

指导单位：

国家发改委综合运输研究所

中国交通运输协会

中国科协企业工作办公室

中国发展研究基金会

支持单位：

中国科协企业创新服务中心

北京市丰台区人民政府

北京市科学技术协会

天津市科学技术协会

河北省科学技术协会

主办单位：

中关村科技园区丰台园管理委员会

北京企业技术开发研究会

协办单位：

北京科技咨询中心北京铁道学会

天津市铁道学会

河北省铁道学会

时间地点：2019年4月25--26（会期两天）  北京

会议形式：领导讲话、主旨演讲、专题发言、新品发布、展览展示、互动交流、参观学习。

部分会议议题：

1.京津冀绿色智慧交通系统的建设的顶层设计；

2.京津冀交通一体化统筹推进过程中存在的问题；

3.京津冀区域内智能交通互联互通网络的规划建设与管理；

4.京津冀智能交通网络与环境保护问题；

5.运输装备制造在智能化交通建设中的协同与发展；

6.综合交通在京津冀区域经济发展中的作用；

7.京津冀区域交通一体化规划与建设方案；

8.京津冀轨道交通与高速公路、区域快线、港口、机场的接驳；

9.高速铁路、城际线路、机场和港口在京津冀地区的发展规划；

10.管道运输及地下管廊在京津冀地区的发展前景；

11.智能交通方式的多样性选择；

12.无人机航测技术的发展与应用；

13.地区性综合交通的人流和物流解决方案；

14.京津冀综合交通工程建设与城镇化同步发展；

15.区域性轨道交通的通信信号和信息化技术；

16.区域性综合交通移动装备的制造与保养；

17.区域性综合交通的安全监测和保障措施；

18. 5G时代领先于智能交通领域的新技术、新方案；

19.    探讨智能运维与健康管理为智能交通提供安全保障；

20.    互联网+大数据分析在智能交通领域的应用分析；

21.    智能车路协同关键技术应用与探索；

22.    互联互通CBTC信号系统为智能交通保驾护行；

23.    区域城市群轨道交通一体化及智能化发展；

24.    智能交通建设运营新技术、新装备、新材料的开发与应用。……