包含"深圳"标签的文章
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携手打造新一代智慧交通系统 深圳市智能网联交通协会揭牌成立
深圳市智能网联交通协会第一次会员代表大会暨交通先锋论坛成功举办
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深圳和杭州安防产业竞争对城市政策的启示
在经济新常态下,如何推动新兴产业发展?已经成为各地的重要考量。产业怎样才能在一个地方落户生根,在与其他城市的竞争中取得优势,地方政
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深圳“排阵式”交通控制方式应用情况及效果
2013年11月,深圳市公安局交警支队南山大队研究设计了“排阵式”交通控制方式,并在前海路—学府路口早晚高峰试点运行。经过多方论证与升级完善,2016年9月先后在后海大道—海德一路、南海大道—东滨路口推广实施。
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示范建设 | 深圳汽车电子标识推进中的问题思考和解决方式
深圳市作为汽车电子标识的试点城市,迄今已经在公交优先通行控制、特殊车辆智能监管、违法车辆缉查、交通流量监控等多个方面开展了卓有成效的应用。
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深圳创新交通治理试点 | 智能行人过街系统初见成效
深圳坚持把推进交通治理作为服务民生的大事、要事、实事来抓,积极探索,勇于尝试,不断创新,收到显著成效。
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写在第五届智能交通运输大会进行之际
加了第五届智能运输大会暨第三届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会,展览在6月10日~12日举办
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深圳市驾驶培训信息服务平台系统介绍
目前,全市驾培行业共有41家驾校,教练车约5300辆 ,行业从业人员约11000人,其中教练员5300人,全行业在培待考学员总量约40万人。当前驾驶考试消化周期较长,考生平均完成考试周期长达1年以上
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央视点赞!深圳智慧交通“绣”出城市出行幸福感
深圳宝安国际会展中心,展区接驳公交正从远处沙福路方向驶来,通过公交优先控制系统,红绿灯和巴士“联动”,巴士一路绿灯抵达,10公里路程由原先40分钟缩短到15分钟。日前,国内首个批量运用的车路协同系统在深圳上线,助力世界级的会展中心实现公共出行效率跃升。
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深圳市新一代国家交通控制网示范建设启动
按照李克强总理的批示,发改委、交通部、工信部经讨论联合给国务院提交了《关于建设新一代国家交通控制网有关情况的报告》,2014年2月国务院领导同志批复了该报告。
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深圳交警6月份又放大招!与你出行息息相关!
为缓解梅沙片区节假日的交通拥堵状况,深圳交警正研究推出旅游旺季景区预约通行措施,拟在每年“五一”至“十一”期间,对大小梅沙、东部华侨城片区进行预约许可通行,现正征求意见。
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深圳开展基于RFID技术的拥堵收费系统研究
在全面分析国内外拥堵收费城市技术模式及关键技术的基础上,研究基于RFID技术的拥堵收费系统基本模式和技术路线,提出适合深圳市实际的拥堵收费技术方案及相关的配套实施建议,为道路拥堵收费系统的建设提供技术依据和指导。
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深圳将建设全市驾培信息服务平台 推进驾培改革
当前驾驶考试消化周期较长,考生平均完成考试周期长达1年以上;深圳驾培行业市场不景气,招生量急剧减少,现有学员考试出口慢,驾培企业存在转型升级的关键时期。
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深圳市将建设智能交通行业人才技能认证体系
截至2014年,全市智能交通企业数达414家,是国内智能交通上市企业最为集中的城市,也是国内智能交通企业年收益超亿元最多的城市。
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深圳交警将成立联合交通信号控制实验室
深圳交警计划与研究机构、学校、企业等成立联合交通信号控制实验室,借力互联网优化路口配时,欢迎有意愿的单位报名参加。
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深圳启用汽车电子标识
26日正式启动汽车电子标识应用工作,此次将率先在重型载货汽车、半挂牵引车、危险货物运输车辆、校车、教练车、客运车辆等重点车辆上开展示范应用