包含"高速公路"标签的文章
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第二届浙江国际智慧交通产业博览会正式启幕
12月6日,第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会(下称“博览会”)在杭州国际博览中心正式启幕,浙江省人民政府副省长高兴夫出席开幕式,美国交通运输研究委员会执行主席NeilJ Pedersen尼尔 彼德森作主题演讲,博览会启动仪式由前沿科技“全息风扇”打造,现场科技感十足,精彩绝伦。
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明年浙江省交通集团铁路投资再发力
12月5日,在第二届浙江国际智慧交通产业博览会媒体探营期间,据浙江省交通集团展馆披露,为大力助推交通强国试点省建设,加快构建“一小时交通圈”,助力长三角一体化高质量发展,浙江省交通集团2020年铁路投资建设将大幅增长,超500亿元。
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轨道真车揭幕仪式致辞
今年9月,中共中央、国务院正式发布《交通强国建设纲要》,我省成为全国仅有的两个全领域、全方位试点省之一;上周末,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》又正式出台,明确提出打造“轨道上的长三角”,这些都对浙江轨道交通发展提出了更高要求,也带来了重大战略机遇。
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全国首个高速不停车收费AI稽核项目落地广东
12月3日,全国首个高速不停车收费AI稽核项目正式落地广东。阿里云的人工智能和数据技术被首次应用于解决高速撤站收费后的清分结算问题,有利于高速不停车收费工作在全国推行。
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赛文榜单 | 高速公路行业项目中标排行榜
赛文发布2019年第17期(2019年9月6日-9月18日,双周)高速公路行业项目中标排行榜单,榜单数据显示报告期内TOP5合计市场规模为6 6亿,距离2019年TOP5最低双周统计的第4周数据1 45亿,增加约5 2亿;距离2019年TOP5最高双周统计的第14周数据75 69亿,减少约69 1亿
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看高速公路如何做到“无感通过”?
高速公路运营管理单位需要以更高效、更智能的收费系统为依托,降低建设和运营成本。
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深度 | 高速公路ETC自由流收费技术
ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统,是目前国际上较为先进的路桥电子收费技术,在欧美国家发展较为成熟,很多已采取主线自由流化的ETC收费。
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省界收费站取消的最终目的是什么?
省界收费站的取消只是中国向交通自由流目标迈出的第一步,也是关键一步。对比国外自由流发展现状,国内的自由流发展仍然面临着很多问题与挑战。
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市场深度解读“取消高速公路省界收费站实施方案”
2019年5月21日,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。
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取消高速公路省界收费站的千亿盛宴
2019年5月5日,国务院总理李克强国常会明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。
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中国大陆第一条高速公路?亲历者忆三十多年前建设往事
2018年,中国改革开放40周年之际,澎湃新闻6月22日起推出专题报道,展现40年来的改革开放标志性首创案例。
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一览我国高速公路收费发展
高速公路收费系统引入我国,首先是如何确定适合我国国情的收费制式。收费制式的选择与确定是高速公路收费系统的基础和核心,应以获取最大经济效益,并有利于吸引交通为原则。
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年底前实现高速公路电子不停车快捷收费系统达90%以上
2019年底前实现高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例达到90%以上。
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取消高速公路省界站,谁做好了准备 | 2019年厦门高速公路展
高速公路信息采集系统是智慧公路、智慧高速的前端子系统,是建设高速公路智能生命体的触觉系统。
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全国首批单片式ETC标签交付用户
近日,全国首批单片式ETC标签交付北京、湖南两地近100名车主。单片式ETC标签不设可插拔的资金卡,更适应高速公路开放式收费,满足省界收费