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车路协同(V2X)技术对交通信号设备会产生什么影响?
关注车路协同技术应用的朋友,大概都知道,车路协同有两种技术路线,一种是基于DSRC,一种是基于蜂窝网络的LTE-V 5G,这两种技术在不同国家和地区,有不同的支持者。
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车路协同环境下驾驶行为特性与交通安全综述
交通系统是1个典型的复杂系统,依靠传统的交通管理方式,难以应对当今日益复杂的交通拥堵,事故频发,环境污染等问题。
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车路协同(V2X)技术的应用与未来挑战
未来互联的世界将为我们带来一系列诱人的可能性。但Houman Zarrinkoub说,在应用互联技术时,我们需要谨慎对待可视化原型和模型演变的问题。
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车路协同环境下的交通工程
在车路协同环境下,传统交通系统中人为因素弱化,人车路耦合性增强,系统可控可测,随机性减弱,系统的感知、决策及控制主体逐渐从驾驶人转向机器,这给传统交通工程的基础理论方法带来了诸多变化与挑战
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车内信号灯的构思与实践 | 车路协同
无论是国家层面,还是发改委或公安部都对车路协同方方面面提出了要求。当智能交通走向智慧交通,这个智慧在哪儿?
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李斌:中国智能车路协同系统发展展望
我是交通运输部公路科学研究院的李斌,今天我带的这个题目是智能交通的发展和未来的展望。
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千方科技携手华为等共同构筑完备的LTE-V2X车路协同产业生态
在5GAA上海会议期间, 5GAA董事会成员华为公布了LTE-V2X近期的测试结果,同期5GAA成员大唐电信集团、千方科技展示了相关的路边单元解决方案,体现出车路协同产业生态因此更为完备。
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千方科技、华为、大唐共筑LTE-V2X完备的车路协同产业生态
[中国,上海,2017年11月27日] 在5GAA上海会议期间,5GAA成员千方科技、大唐电信集团展示了相关的路边单元解决方案,5GAA董事会成员华为公
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清华张毅:车路协同技术,如何从底层重塑自动驾驶方案?
9月24日,中国电动汽车百人会·常州论坛(2017)召开,会议主题为“交通变革与智能出行”。本文来自清华大学自动化系系统工程研究所所长张毅演讲。
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发言丨罗瑞发:对未来的车路协同的思考
金溢科技在车路协同方面对未来的一些思考。
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车路协同:交通信号控制系统未来发展方向
随着城市化进程的加快,智能交通产业已进入快速发展期。我国智能交通产业历经二十多年发展已逐步从探索阶段进入实际开发应用阶段,但离真正实现交通智能化还有很长的路要走。
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关积珍:车路协同是未来ITS的核心技术之一
2013年5月15日,由人民邮电报社主办中国信息产业网承办的“世界电信和信息社会日”主题活动“第三届车联网产业链合作研讨会”在北京召开,
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江门争当珠三角智能车路协同系统示范基地
11日,首届智能车路协同技术创新产业联盟交流暨研讨会在江门举行。会上,高新区(江海区)与中国智能交通协会签订《共同推进智能交通产