目前已经有20个省份申报了数字化转型升级的示范建设

昨日（4月1日），财政部、交通运输部联合对《公路水路交通基础设施数字化转型升级区域（第二批）进行了公示，天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆十二个省份入选第二批数字化转型升级示范建设区域，加上2024年7月份第一批的北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东和四川八个省份，目前已经有20个省份申报了数字化转型升级的示范建设。

哪些产品与技术的市场红利

分析公路数字化转型升级的重点场景构成，就可以知晓哪些产品、技术可以在这一轮市场投资中成为重中之重，成为企业后续在产品和技术上发力的方向。

2024年5月1日，公路水路交通基础设施数字化转型升级通知，确定示范建设目标是自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

建设内容主要是四个方面：

• 智慧扩容：包括关键节点智慧通行服务，干线通道主动管控，“一张网”服务新模式。实现示范通道通行效率提升20%左右；

• 安全增效：包括基础设施安全监测，运行安全管控监测，应急指挥智能调度。实现突发事件应急响应效率提升30%左右；

• 融合创新：凝练总结一批具有较高推广价值的车路云应用场景和关键技术、标准规范；

• 体制机制创新：包括协同联动管理和服务机制，数据运营机制，共建共享数字底座，标准规范体系。推动培育一批个性化定制、网络化协同、产业化融合等新业态新模式。

整体而言，公路数字化转型升级的重心主要集中在15个场景，其中路网运行监测预警、干线通道主动管控、智慧站点、基础设施监测预警、数据治超即大件运输全链条监管和智慧服务区等场景相对更加重要。

第二批区域名单中并没有给出更详细的建设方案，但赛文交通网从之前相关渠道了解到，第二批示范建设的重点将集中在加强“一张网”出行服务、电子航道图“一张图”服务增强；重点通道安全风险监测预警和应急处置能力，加强普通公路交通调查能力提升、公路安全韧性提升相关点位的统筹建设；跨领域产业融合与体制机制创新（数据共享、车路协同等）。

针对以上场景，我们再细化一下相关的产品、技术与解决方案，包括路面、边坡、桥梁、隧道的检测、监测产品与技术；路网路面运行状态感知场景中的雷达、视频、ETC2.0、气象等产品与技术；一张网服务场景中的互联网地图产品与技术；交通调查场景中的雷达、视频、线圈、激光等调查类产品与技术。除此之外，还包括车路协同、应急指挥、服务区运营服务、数字底座等整体的解决方案产品与技术。

这些细分的产品与技术的需求将会进一步吸引资本和科技企业对高速公路进行资源投入的倾斜。

谁将瓜分这十二个省份的蛋糕

除了具体的产品和技术之外，十二个省份的集成商市场也将迎来市场红利。

通过对第一批八省份方案与投资的信息汇总，第一批公路数字化转型升级合计市场投资约为214亿，那么我们对第二批城市进行均值换算，第二批公路数字化转型升级十二个省份的合计市场投资约为320亿，两批示范建设合计投资约为530亿。

赛文研究院对2024年智慧公路市场中数字化转型升级的投资部分进行了统计，预测2025年仅就智慧公路市场数字化转型升级的投资大约就在170亿左右。

谁将瓜分这十二个省份的蛋糕？

赛文研究院根据2023~2024两年市场数据，针对十二个省份、直辖市区域进行了市场投资占有率、市场项目占有率的初步统计，得出初步结论，以下27家集成商将会成为第二批示范建设的重要受益者。

数据来源：赛文研究院（www.7its.com）

公路技术、运营变革发展的时代到来

按照第一批、第二批示范区域的投资估算，30个左右省份的数字化转型升级初步建设的投资规模大约会达到800亿左右，再加上传统高速公路机电的投资，未来3~5年，高速公路信息化市场依然是走强的发展态势。

这种市场背景下，特别是连年以来城市智能交通市场投资的减弱，高速公路市场将会吸引更多的资本、技术企业蜂拥而至。

这种端倪，在刚刚过去的青岛高速公路信息化大会上体现的很直接，不少的城市智能交通企业首次来大会参观和学习，寻找新的市场机会。

在赛文主办的2025年智能交通市场年会上，也有不少的物联网感知类企业，在原来只是将公路交通作为边缘业务的企业开始加大投资，在养护感知、路面感知、基础设施感知等场景中宣传自己的产品和应用方案。

赛文研究院对2024年智能交通市场中发生的投资时间进行了梳理，在资本普遍更加谨慎的背景下，交通AI赛道仍然保持热度，是去年最活跃、投资时间最多的赛道。而其中，各地方交投旗下的资本，对AI企业的投资事件为最多，无AI无公路数字化转型。高速公路是我国智能交通各领域中最先全面达成借助AI发展智能交通共识的领域。交通运输部原副部长翁孟勇近日就公开表示：人工智能引领高速公路信息化发展的时代到来了，AI对公路数字化发展有重要的战略意义。

这一轮持续的投资将会对公路市场的技术、产品、服务、运营等多方面带来深远影响。