中兴智能交通股东亚泰国际和华泰股份分别进行内部股权重组，将企业性质由中外合资转为内资；引入无锡市新区科技金融投资集团牵头的投资组合及无锡浩海投资有限公司；引入投资者无锡市国联发展（集团）有限公司（国有独资）下属股权投资基金。

   【事件6】中兴智能交通（无锡）有限公司进行股权重组【时间】3月29日

   3月29日,中兴通讯股份有限公司发布公告，参股公司中兴智能交通（无锡）有限公司（以下简称"中兴智能交通"）拟进行股权重组，在中兴智能交通拟进行的股权重组过程中，中兴通讯放弃有关转让股权的优先购买权和有关增资扩股的优先认缴出资权。

  重组内容包括：中兴智能交通股东亚泰国际和华泰股份分别进行内部股权重组，将企业性质由中外合资转为内资；引入无锡市新区科技金融投资集团牵头的投资组合及无锡浩海投资有限公司；引入投资者无锡市国联发展（集团）有限公司（国有独资）下属股权投资基金。

【点评】

   显而易见，中兴智能交通目标是进入资本市场。中兴智能交通2000年成立，近两年发展迅速。2010年与与无锡新区管委会签署战略合作协议，借物联网东风与无锡新区共建智能交通物联网产业园；2011年，入驻无锡国际创新园，公司核心业务部门整体由北京搬迁至无锡，同时发布公司未来发展战略规划；公司连续三年复合增长率达到23%，2011年公司营收超2亿。

   我们特别关注中兴智能交通的另外一个原因是他采用搭船出海的模式积极拓展海外业务。公司总裁刘海峰接受Tranbbs记者采访时曾经表示：至2014年预计公司国外和国内市场的业务比重是3：7。中国智能交通在世界上位置尴尬，有海外市场的企业屈指可数，中兴智能交通的努力值得关注。

   岁末，中兴智能交通与中兴通讯在越南举办智能交通技术交流会，与越南交通运输机构的官员和专家交流经验，为在越南建立智能交通献计献策。这次活动是将要在8个国家展开，向超过20家以上政府和企业客户展开政企网行业解决方案巡讲的第一站。他们在默默开拓着。