赛文交通网：龙芯中科一直强调自主研发CPU核心技术，并致力于构建自主生态。在智能交通领域，龙芯中科的技术优势是什么？如何助力我国智能交通系统实现安全可控和智能化升级？

杜安利：首先，从技术优势来看，龙芯从核心根技术开始实现了完全的自主化。自主化其实有很多好处，最重要的是方便迭代，如果根技术不自主的话，那么即使技术在达到一定高度后也很难再自我迭代，而龙芯从根技术开始实现了完全自主，不存在迭代受限制的问题。

第二，从产品优势来看，龙芯产品的丰富度很好。从MCU单片机到64位单核、双核、以及8核的SOC产品，再到64位16核、32核、64核的高性能处理器，能够涵盖“云-网-边-端”的不同类型应用。

同时，龙芯也在GPU领域进行布局，多年前启动了GPU的研发工作，未来龙芯的芯片可以满足智能交通领域边缘计算所需的算力。芯片内部集成自研的AI算力芯片引擎，这一点充分贴合了智能交通行业的数字化需求。

第三，从安全性来看，龙芯的安全性是由底层根技术源代码完全自主掌握保障的，可以提供不受“卡脖子”的技术路线芯片产品，同时可以开放更底层的一些技术，以满足深层次的安全要求。