近日，西安市支队长刘军公开介绍了西安市智慧交通工程未来三年的规划：“我们将通过大数据来提升交通管理实战和服务水平，充分利用互联网思维。”

在互联网+蓬勃发展的今天，城市交通管理工作如何选准战术动作，抢抓机遇、不断创新，实现管理和服务的双赢，需要深入研究，科学谋划，切实解决多年来交通管理科技系统多头发展、“烟囱式”建设的通病，不断总结吸取国内外智慧交通发展的经验和教训。

近日，西安市支队长刘军公开介绍了西安市智慧交通工程未来三年的规划：“我们将通过大数据来提升交通管理实战和服务水平，充分利用互联网思维。”

第一步，通过西安交警APP，实现民警、辅警和信息员队伍线上线下一体化办公、巡查，快速响应，为群众提供最优化的出行服务，年底前实现一线民警和群众在线互动、网格化管理、群防群治的工作创新。

第二步，是用标准化方式，全面整合网络、智能交通设备、云平台资源。目前正在按照公安部标准紧张建设公安网边界接入平台，逐步建立警务云和互联网云平台，规范化整合电子卡口、综合监测、信号控制、发布诱导等设备系统，用两到三年时间，让西安交警智能交通设施设备的建设规模和应用水平上一个新台阶。

第三步，是建立大数据支持的交通综合调控系统，通过区域信号控制、全方位交通诱导发布以及配套的交通设施优化，来均衡交通流，提高西安道路承载能力，将研发符合西安路网出行规律的交通流调控模型，实现交警管控指挥系统的一体化和可视化，在服务秩序管理、安全管控、科学调流、勤务指挥联动、重点车辆管控等方面不断突破创新，达到数据决策、科学管理和便捷服务的目标。

2016年4月，西安交警与中国智慧城市产业联盟正式签约合作，形成了高校、企业专家团队常驻办公的模式，提出了以西安交警大数据平台为核心，全面采集和融合智能交通综合监测数据、互联网路况数据、交通管理和服务业务数据，用大数据来管理交通、服务群众。

年底前，将初步实现西安交警定制版的互联网权威实时路况、出行预警预测、个性化避堵导航等功能，通过微信号、APP、交通诱导系统等多渠道为群众提供最优化的出行服务，不断拓展为民服务的深度和广度。 

明年，将逐步整合交警综合检测数据、互联网出行服务数据、城市公交、网约车、停放中心、公交一卡通、高速ETC、通讯运营商信令数据等服务数据，扩大高清视频分析数据的规模，深入开展大数据融合分析，做强做大交警大数据资源。