由中国智慧交通管理产业联盟主办，杭州海康威视数字技术股份有限公司承办，主题为“数智底座 赋能智慧交管新生态”的交通管理大数据技术应用论坛，计划于2021年11月29日下午14点准时举行。

随着交通行业数字化、智能化建设进程的不断加快，人工智能等新技术逐渐深入融合到交通行业的各个领域，也吸引了越来越多的企业和资金进入，数字孪生、智慧交管、数字交通、智慧城市等新概念下的智慧交通建设规模迅速扩张。

早在2017年，中共中央国务院就印发了《新一代人工智能发展规划》，提出了面向2030年我国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措施；2019年，《交通强国建设纲要》提出要大力推动智慧交通发展，促进新技术与交通行业深入融合、数字赋能交通发展。

进入2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等政策文件，再次强调推进交通基础设施数字化、网联化，推动运载工具和作业装备自动化、智能化，并加快既有设施智能化。

因此，在国家政策支持和资源倾斜下，在智能化、数字化建设高速发展的趋势下，如何充分发挥人工智能等新技术，并高效利用这些技术为交通行业服务，成为行业建设者和参与者探索的重点方向。

为掀开交通“智”理建设的新篇章，由中国智慧交通管理产业联盟主办，杭州海康威视数字技术股份有限公司承办，主题为“数智底座 赋能智慧交管新生态”的交通管理大数据技术应用论坛，计划于2021年11月29日下午14点准时举行。

本次论坛得到了公安部交通管理科学研究所的指导与海南省公安厅交通警察总队的支持。

本次论坛邀请了公安部交通管理科学研究所施一珑、同济大学交通运输工程学院教授王雪松、海口市公安局交通警察支队科技科科长陈冬、杭州海康威视数字技术股份有限公司解决方案总监曹雨崧，四位专家学者将进行经验分享，介绍最新的理论与方法、各地典型的成功案例及优秀产品，以满足公安交通管理创新的需求。

赛文交通网作为媒体支持单位，将对本次论坛进行全程直播。

公安部交通管理科学研究所施一珑的演讲主题为《基于大数据AI的高速公路交通违法创新感知及干预技术》，主要通过科研所现有的大数据和人工智能技术，讲解在高速公路的场景下，以人、车、路为维度，对交通违法的创新感知；结合现有的试点成效，讲解如何利用路侧干预设施和后台干预设备，与违法感知联动，实现实时驱离、事后警示教育的业务功能，从而实现通过对违法的有效干预，达到减少事故的目的。

同济大学交通运输工程学院教授王雪松的演讲主题为《快速道路本质安全与主动管理》，报告重点介绍高速公路事故统计模型、事故多发路段判别、安全改善案例、主动安全管理等内容，并指出高速公路交通安全发展重点正逐步向“管建并举，管理为重”转移，为定量探究影响高速公路运行安全的因素，需开展事故多发路段判别及安全改善工作，需要开展高速公路安全统计建模等工作。

海口市公安局交通警察支队科技科科长陈冬的演讲主题为《多维数据赋能的交通信号控制》，深入探讨随着新的交通数据采集技术、车路协同等技术快速发展，以及交通大数据处理、分析技术的逐步成熟，道路交通数据如何应用在交通信号控制领域，如何更好的为信号控制服务，就海口如何应用多维数据赋能的交通信号控制的思考，以及海口交警信号控制应用多维数据的案例做出汇报，

杭州海康威视数字技术股份有限公司解决方案总监曹雨崧《数据驱动智慧新交管》，主要讲解海康威视智慧交管解决方案，以“三擎驱动、数智融合”为理念，通过统一数智底座支撑一体化指挥调度、道路交通控制与组织优化、情报研判分析、交通违法管理、车辆及驾驶人管理等应用。