3月26日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布消息称，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。小米SU7将于3月28日晚发布，新车全系标配智能辅助驾驶。雷军称，小米的目标是智能驾驶在2024年内进入

原百度智能驾驶L2+业务的车端整体软件架构以及规控和车辆交互技术负责人罗琦近期已加入英伟达汽车事业部，任工程总监，负责预测、规划与控制，向英伟达汽车部负责人吴新宙汇报。（中国汽车报）

比亚迪两大研发中心规划院和工程院迎来新一轮组织变阵。多位知情人士透露，比亚迪规划院的智能网联中心与智能驾驶中心将整合，共同成立智能化技术研究院，原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰，均纳入其中。知情人士称：“智能化技术研究院中，产品管理中心已经横跨智驾和座舱业务，其他部门仍是智驾开发中心

智驾网联包含两个层面的含义：智能驾驶和车联网，而智能驾驶细化来说即为单车智能。