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当交通遇上数据湖

先来看这样一组数据,一个中等城市的日均交通规模:机动车保有量200万辆,车辆定位数据10亿+条 日 ,电警卡口过车3000万条 日,公交刷卡1000万条 日,道路视频800TB 日……才一天的时间,就产生如此多的数据量,只视频一项,要想全部看完就得好几年,而要存储、分析,并为决策提供依据,又该如何处理?

9月20-21日,由广东省智能交通协会和赛文交通网联合主办的第三届(2017)华南智能交通论坛在广州卡威尔酒店成功召开,本次大会为期两天,围绕“聚·变”为主题,以公安交通管理信息化、交通运输信息化和互联网交通信息服务为切入点,汇聚业内各界大咖交流国内外交通科技动态、分享市场发展与信息化建设经验、探讨行业新技术和商业模式,近300位行业专家和研究学者参加了论坛。作为本次活动的支持单位,北京易华录副总裁翟战强博士受邀参加了论坛并作主题演讲。

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翟战强博士以《城市综合交通数据湖的建设与运营》为主题,介绍了易华录交通数据湖的建设和运营情况,提出易华录将打造数据驱动、协同一体的交通管理和交通运输新模式。按照建湖-引水-水资源利用的交通数据湖建设三部曲,成功应用光磁融合存储、大数据、云计算、人工智能等新技术,汇聚多源数据,打造面向综合交通的城市交通大脑。建成后的综合交通数据湖将发挥信息融合、协同共享、智能分析与数据建模、信息服务扩展四大能力。

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信息融合丨公安数据融合、交通部门数据融合、行业相关数据、互联网及社会化数据

协同共享丨跨部门数据资源共享及业务系统互联互通、跨行业数据资源协同共享

智能分析与数据建模丨事件识别与预警、交通违法行为识别、异常事件识别与预警、车辆特征识别与视频智能分析技术结合、交通枢纽多模式协同运行

信息服务扩展丨拓展服务渠道、统筹社会资源、丰富服务内容

城市数据湖作为DT时代的城市基础设施,将深刻改变城市生活中的方方面面,政府决策将不断由“经验驱动”转换到“数据驱动”。易华录综合交通城市数据湖将通过一体化的建设与管理,像收集雨水一样收集流失散落的城市交通数据,汇聚成湖,重塑交通生态的新秩序,带来交通生态的新繁荣。

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