根据前瞻产业研究院发布数据显示，截至2014年底，中国汽车保有量1 6亿辆。如果按照每辆车匹配1 4个泊位的国际通行标准来计算，那么目前国内汽车停车位总需要量约2 16亿个。

巨大的停车需求市场

根据前瞻产业研究院发布数据显示，截至2014年底，中国汽车保有量1.6亿辆。如果按照每辆车匹配1.4个泊位的国际通行标准来计算，那么目前国内汽车停车位总需要量约2.16亿个。

而截至到2015年，我国传统停车位有6935万个，我国停车场供给缺口巨大。

智慧停车行业相关企业介绍

目前智慧停车的现状是，企业依旧靠传统的销售停车场设备的模式才能获得较低的利润。

通过线上支付、广告插入以及大数据等互联网方式，还没探索到可靠的、可持续的商业模式。需要具备不断的产品完善、变革能力，来面对不断变化的市场，直到能够探索到可行的商业模式。在这个过程中，对于企业来说，最重要的就是高筑墙、广积粮，缓称王。

不论互联网企业还是传统设备厂商，都企图以线上电子支付为核心来切入智慧停车，大致可以分为不停车支付、道闸设备、车位共享、传感技术等几大流派。

不论哪种模式，智慧停车的落地施行都会涉及到车场、平台、车主三方的信息互通，强劲的地推执行能力与雄厚的资本支撑至关重要。

ETCP停车

ETCP成立于2012年，依靠“三免政策”(免费安装、免费维保、免费升级)拿下众多停车场，让车主在APP上实现实时查询空余车位、车场导航、不停车进出停车场、自动电子支付等停车体验。

其后，通过掌握支付入口，利用停车这个汽车后服务市场的最佳切入口，挖掘与汽车相关的全部服务，打造基础停车为切入点的全产业生态链。

ETCP的核心在于依靠大数据、大平台引入的例如洗车、保养、车险、维修等一系列汽车后服务和推广服务获取利润，服务于整个停车体验全流程，依靠大数据挖掘及LBS推送，为车主提供更多的便捷。ETCP目前覆盖全国十几个城市近3000个停车场，车主注册用户超过百万。

宜停车：政企合作

宜停车是由深圳市千迈科技有限公司开发的一款停车应用软件，由深圳市道路交通管理事务中心进行运营，其主打功能是泊车位搜索、网上缴费等功能，目前主要应用于深圳市区各大路边停车位。车主通过宜停车APP可以实现车位查询、停车缴费、周边服务等功能。目前运营效果不是很理想，被央视点名批评。

停车宝 

停车宝成立于2014年4月，隶属于真来电(北京)科技有限公司, 是一家连接车场与车主的信息平台公司。公开资料显示，停车宝主要应用于除北京外的二三线城市，依托于手机NFC卡、手机拍照、“极速通”改造，通过将平台接入道闸管理设备来打通车场的管理、计费、支付体系，以车主直接付费给收费员的C2C模式来改变传统的手动缴费现状。目前覆盖北京、济南等城市数百家停车场，峰值订单较高。

停简单

停简单隶属于北京停简单信息技术有限公司，产品上线于2015年5月，主要为用户提供找车位、停车和车费结算等服务。与ETCP类似的是，停简单也以B端停车场为入口，通过道闸设备接入自身停车管理体系，从而采集到更加准确的车场数据。

小结评述：智慧停车场建设模式大同小异，基于停车场资源的稀缺性，以B端为入口的竞争异常激烈，市场拓展能力将是项目能否成功的关键。

丁丁停车：智能地锁促进共享经济

丁丁停车隶属于北京同于道科技有限公司，2014年7月正式推出。与其他以车场出入口为切入点的停车APP有所区别，丁丁停车主打车位共享经济，通过地锁将闲置车位出租出去，客观上也对停车难问题起到了有效的缓解作用。

具体来看，丁丁停车自主开发智能车位地锁，与手机APP连接，当车主开启共享功能后，就能把车位的闲置时段出租给有需求的车主。

中国好停车：传感技术颠覆停车O2O

中国好停车是浙江创泰科技有限公司主打的停车O2O项目，传感技术应用是中国好停车的最大亮点，通过在车场每个车位下面安装流量传感器，及时采集到停车场空余车位信息，然后再通过云端数据向APP提供准确的车位信息，进而引导车主进行车位导航、电子支付等应用。

无忧停车：停车O2O的探路者

无忧停车是由北京百会易泊科技有限公司出品的一款智能停车APP，其主打功能是通过智能硬件、无忧停车卡、手机APP三方形成联动，车主用户刷卡进场，手机APP支付离场。

无忧停车正式上线于2014年10月，采取业内通用的UCG模式，通过自行采集停车场数据上传至服务器，进而实现车主端的智慧停车应用。

安居宝：道闸厂商发力智慧车场建设

安居宝云停车项目于2014年11月正式推出，隶属于广东安居宝数码科技有限公司。

作为传统设备厂商，安居宝的智慧车场建设计划也在逐步转向免费安装模式，不过会收取相关的维保及施工费用。云停车通过设备采集的车场数据实现车位引导、微信支付的功能，进而实现分享停车模式，将私人车位错时出租以换取车主、平台以及车场的三方收益。

智慧停车投融资情况

（智慧停车国内融资图示）

BAT在智慧停车领域的布局

腾讯

目前微信月活跃用户数达 6.5 亿，是用户最多、最高频的应用，乃移动互联网时代第一大流量入口。

1)以“微信公众号+微信支付”提供智慧停车解决方案；

2)停车 APP 企业通过建立微信公众号即可利用微信平台提供车位查询、停车缴费等服务，相比自建 APP，入驻微信公众号平台能受益于微信的海量流量；

3)市场上主要的停车 APP都入驻了微信公众平台，如ETCP、无忧停车、科拓停车、停车百事通等。

百度

百度地图月活跃用户数达3.26 亿，以 70.7%的活跃用户覆盖率位居地图应用之首。

1)百度地图发布面向 O2O 行业的LBS 解决方案，其中也包括停车；

2)用户通过百度地图“导航”栏目中的“停车缴费”选项即可进入智慧停车，目前入驻的停车应用有 ETCP 和停简单；

3)此外，百度地图也和停车百事通达成战略合作，停车百事通的停车场数据导入百度地图，用户在百度地图上即可查询停车场出入口、剩余停车位、收费标准等信息，还可以预留车位、导航至停车场并用百度钱包在线支付，沉淀下来的数据将为百度LBS大数据所用。

阿里

支付宝以74.31%的市占率居第三方支付市场首位；高德地图活跃用户覆盖率在地图应用中居第二位。

1)阿里巴巴主要通过“支付宝+高德地图+立方控股”布局互联网停车；

2)停车应用入驻支付宝服务窗，利用支付宝的作为支付工具，同时作为流量引导，模式本质上同于“微信公众号+微信支付”，目前主要停车应用ETCP、无忧停车、科拓停车等都已入驻；

3)在高德地图上导入停车应用的停车场数据，目前和无忧停车达成合作；

4)投资立方控股，通过旗下湖畔山南基金，入股停车行业排头兵立方控股，占15%的股权，为第二大股东。