8年实践沉淀“无锡方案”示范全国

2025年10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强向全球行业同仁宣告：中国率先践行的车路云一体化技术路线，已完成十大功能场景攻关，为自动驾驶安全与商业化打通关键

在全球汽车产业经历百年未有之大变局的背景下，作为智能网联汽车发展的关键路径和战略方向，“车路云一体化”已成为全球产业共识

9月23日，北京市经济和信息化局副局长苏国斌介绍，北京将继续坚定落实发展智能网联汽车产业的国家战略，巩固智能网联汽车产业发展高地。一方面，持续高标准推进“双智”城市建设，着力推动4.0阶段建设，持续推进“车路云一体化”基础设施在更大范围、更广区域实现覆盖，支撑高级别自动驾驶车辆规模化运行，支持辅助驾

赛文交通网获悉，2025年7月9日，关于郑州市主城区车路云一体化智能路侧基础设施建设一期项目建议书审批通过，批复文号是郑发改审高技〔2025〕78号，项目单位是郑州视联科技有限公司。（赛文交通网）

7月10日，“车路云融合京津冀高速公路与车企一致行动” 会议在河北雄安新区召开。北京市首都公路发展集团有限公司、天津高速公路集团有限公司、河北高速公路集团有限公司、河北交通投资集团有限公司联合东风汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、北京汽车研究总院有限公司等知名车企及国家智能网联汽车创新中心

车路云一体化技术的初心是解决交通安全问题

专题论坛

近期，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，蘑菇车联凭借其“以AI为核心的城市级‘车路云一体化’技术和建设方案”，入选《车路城协同发展报告及标杆案例》（2024）。该方案依托蘑菇车联自主研发的MogoMind大模型，目前已应用于多项国际活动，包括世界大运会、全球环境科学奖大会以及F1中国大奖赛等。

随着自动驾驶技术从实验室走向现实，车路云协同成为突破单车智能局限、实现全域交通优化的关键。

3月26日，《重庆市人工智能赋能制造业高质量发展行动方案（2025—2027年）（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，加快研发具有自主知识产权的智能车载操作系统、工控操作系统等智能操作系统；依托国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设，强化车路云网图协同、多传感器融合感知、高动态智能执行等

3月26日，《重庆市人工智能赋能制造业高质量发展行动方案（2025—2027年）（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，加快研发具有自主知识产权的智能车载操作系统、工控操作系统等智能操作系统；依托国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设，强化车路云网图协同、多传感器融合感知、高动态智能执行等

2月5日消息，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅近日印发《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》。其中提出，支持新能源汽车骨干企业扩量提质，提升智能网联汽车产业化水平，完善充换电、车网协同等基础设施，推进广州、深圳智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。深入实施汽车零部件产业“强链工程”。

1月13日，深圳宝安国际机场正式启动测试自主泊车代驾。此次自主泊车代驾试点是华为联合深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司等企业，在深圳机场落地的首个自主泊车场景，试点只针对带有华为乾崑智驾系统ADS3.0的车辆。当前深圳正在推进车路云新一代智慧交通系统建设，将以机场自主泊车为起点，打造“5G+

1月9日，中信科智联科技有限公司与北京卓视智通科技有限责任公司签署战略合作协议，双方将在车路云一体化领域实现优势互补，共同探索基于C-V2X车联网技术的落地应用场景及智能网联产业发展新路径。中信科智联总经理毕海洲，卓视智通董事长兼CEO吴柯维及双方公司代表出席签约仪式。