经过前期充分的道路测试与验证，济南市首条L3级智能网联公交线路——智能网联公交1号线于12月12日正式向市民乘客开启预约。据济南公交工作人员介绍，L3级属于有条件的自动驾驶，在预设的特定驾驶场景下，车辆能独立完成驾驶任务，车内保留方向盘、制动踏板与油门踏板，也支持驾驶员操作运行。在车辆调试过程中，济

10月22日消息，由亦庄控股旗下智能院集团实施升级改造的智能网联公交站台近日亮相亦庄街头。此外，为进一步提升自动驾驶和车路协同的出行服务，经开区还为智能网联公交站台赋予“自动驾驶停靠站”的多重“身份”，让自动驾驶车辆在相关站点停靠更加安全、精准。（亦庄控股）

结合大数据、车路协同技术实现公交时空优先通行