低端重复试错毫无意义

精益求精，以人为本

演讲嘉宾：李瑞敏 副教授 博导 清华大学交通研究院演讲时间：2019-12-07

既要发展智能的新兴技术，也不能忽视了交通基础，因为这些才是实现交通安全、高效、便捷的前提。

当下，面对这么多投资，智能交通也许是最好的年代。然而，老百姓获益多了还是少了，它们是停留在演示屏或汇报文件上，还是真正看得见摸得着的好处呢？

当下，由于很多“新生”需求的存在，一些交通专业人士开始遣词造句，给自己的发现和努力“冠以名分”，形成了交通学术圈甚至商业圈的一股新风。

新城市主义者推崇步行、骑自行车和公共交通作为人们的主要出行方式，也更偏爱短途出行，呼吁设计应以短途出行者作为优先，增加本地的步行流动性，增加街道的舒适性和美感，形成紧凑型的街区。

缓解城市交通拥堵，一方面是要通过道路及基础设施的建设来增强交通供给能力；另一方面，要采取有效措施合理调控交通需求。

重庆市渝北区交委昨日发布消息，渝北区首批33 8公里防护栏“智能碰撞系统”将于本月底安装完成并投入试用。一旦车辆与防护栏发生碰撞，“智

2018年5月28日，由交通运输部科学研究院主办的第十二届中国国际智能交通展览会在北京国际展览中心开幕。山东星志智能交通科技有限公司展出

用科技赋能科技，这是厦门交警支队在破解科技项目运管维难题时给出的解题思路

2019年以来，黄冈公安机关持续高位推动农村道路交通管理综合体制改革，农村道路交通安全管理取得了初步成效，但仍存在着多方面风险隐患。通过调研，对黄冈市农村道路交通安全管理现存主要问题进行分析，并提出针对性建议。

为加强城市道路交通管理，各地大力开展城市交通秩序整治，不断加强机动车不礼让斑马线的治理，为提升治理效果，全国多地开始试行3D立体斑马线。所谓3D立体斑马线就是将斑马线绘制成立体效果，从而给驾驶人以强烈视觉冲击，使其在通过斑马线时减速让行。从实际情况来看，这一举措是有益安全还是有损安全呢？

近日，保定市公安局交通警察支队联合海信网络科技开发的“交通设施管理系统”已正式上线并投入使用。该系统给市区内每个交通设施，譬如线杆、信号灯等配备“数字化身份证”（交通设施户籍化管理铭牌）。

3月24日下午，在广西桂平市广仁村路段，发生了一起货车冲撞到学生集体过街的人行横道，造成3名小学生死亡，多名学生受伤的重大事故。