12月8日，广州人大发布《南沙深化粤港澳合作条例（草案修改征求意见稿）》，提出广州市人民政府应当会同省有关部门支持南沙建设自动驾驶测试基地和智慧交通示范区，推进高级别自动驾驶技术研发，鼓励南沙与有条件的地方开展智能网联汽车道路测试互通互认，支持南沙符合要求的智能网联汽车在高（快）速路开展道路测试和示

据广东省政府官网消息，广东省政府11月29日下午与中国第一汽车集团有限公司在广州签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕汽车产业及相关领域，在创新研发、生产制造、营销推广、社会事业等方面开展全方位合作，携手推进粤港澳大湾区建设。（中国汽车报）

据悉，11月28日粤港澳大湾区超级工程深中通道主线正式贯通。深中通道将于2024年正式通车，全线贯通为通车创造了必要条件。届时，深圳与中山的车程将从现在的2小时缩减为约20分钟，深中通道将成为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉。（深圳发布）

8月5日，第36期“花城院士讲坛”在广州举办，中国工程院院士陈湘生介绍了粤港澳大湾区磁悬浮交通的思考和研究，广深港磁悬浮有多个线路方案，线路设计时速达650公里，目前共有4个备选方案：方案一为东线经香蜜湖方案，即广州东站—东莞莞城—深圳香蜜湖；方案二为东线经前海方案，即广州东站—东莞虎门—深圳前海；

珠海市规划设计研究院分院院长张福勇以珠海视角解读了粤港澳大湾区交通发展相关规划，结合珠海的形势和要求及相关的规划，从湾区桥梁、铁路、海港、机场、口岸五个方面谈了一些交通思考。

和谐社会与和谐城市及和谐交通运输系统的发展将更加关注信息化社会的资源、能源、环境与气候问题，智能交通与智能城市及智能社会的融合发展是关键。