为期三天的2024世界智能网联汽车大会10月19日在北京闭幕，中国汽车工程学会代表大会发布了智能网联汽车全球十大技术趋势。这十大技术趋势包括面向高级别自动驾驶的超级人工智能、网联汽车高速通信技术、车用存算一体芯片等。工业和信息化部相关负责人表示，今后，中国会更加坚定智能网联新能源汽车这一发展方向，智

小米最新的进展

据2024世界智能网联汽车大会消息，我国智能网联汽车产业体系基本形成，相关部门将编制新时期智能网联汽车产业发展规划，坚持车路协同、软硬结合发展路线，突破关键核心技术，提升产业基础能力，完善基础设施体系，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。（经济参考报）

工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚今日在2024世界网联汽车大会上表示，工信部联合公安部、住房和城乡建设部、交通运输部开展了智能网联汽车准入与上路通行试点工作。前期已经确定了9个进入试点的联合体，目前正在开展试点联合体的产业测试和安全评估工作，已完成部分有条件自动驾驶车型的测试方案确

10月17日上午，由工业和信息化部、交通运输部、北京市政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记尹力，中国科协主席万钢，交通运输部党组书记刘伟，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席开幕式并致辞。北京市委副书记、市长殷勇主持开幕式。

据2024世界智能网联汽车大会消息，我国智能网联汽车产业体系基本形成，相关部门将编制新时期智能网联汽车产业发展规划，坚持车路协同、软硬结合发展路线，突破关键核心技术，提升产业基础能力，完善基础设施体系，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。（经济参考报）

在2024世界智能网联汽车大会上，中国工程院院士李克强宣布，为深入实施智能网联汽车“车路一体化”应用试点，在大力突破单车智能技术的基础上，更好发挥网联赋能作用，加速推进智能网联汽车产业发展，近20个试点城市共同商议以共同开展以下行动任务：一、加强组织实施，践行智能网联汽车车路一体化发展路径，建立相关

立法进展情况进行初步总结

10月14日，工业和信息化部相关负责人表示，截至2024年9月，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，50多个省市出台道路测试与示范应用配套文件，开放智能网联汽车测试道路3.2万公里，发放测试示范牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里

10月14日，苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设全面启动，沪苏推进智能网联汽车测试互认互通，各方重点围绕“车路云一体化”搭建产业交流合作平台，全面探索“车路云一体化”商业模式。目前，双方已就城市级平台互通、数据互认达成共识，具体内容最快在2024年底公布。（上海证券报）

10月14日，工业和信息化部相关负责人表示，截至2024年9月，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，50多个省市出台道路测试与示范应用配套文件，开放智能网联汽车测试道路3.2万公里，发放测试示范牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里

10月14日，苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会在苏州举办。作为智能交通行业的领军企业，万集科技在大会上展示了在车路云一体化建设领域的最新成果，与专家代表探讨加快智能网联汽车规模化落地的技术路线与商业模式，并加入了“车路云一体化”应用试点建设运营端战略生态伙。

C-V2X作为智能交通系统的重要组成部分，正在全球范围内迎来快速发展。随着基础设施的不断完善和消费者接受度的提升，C-V2X技术将在2034年前彻底改变道路安全与交通效率。

为贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步全面深化市场监管领域改革，以国家标准提升引领传统产业优化升级，维护产业链供应链安全稳定，9月26日，市场监管总局在广东省深圳市召开智能网联汽车驾驶辅助安全标准稳链经验交流现场推进会暨国家标准发布会。市场监管总局党组成员、副局长柳军出席会议并讲话。会议现场发布了

9月25日，商务部新闻发言人就美发布限制中国网联车软硬件及整车有关规则答记者问时表示，中方注意到美方发布的拟议规则。中方对此坚决反对。美方做法违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。中方敦促美方停止