Q1: 目前苏州工业园区智能交通的基本建设情况

苏州工业园区通过这十几年的建设，在感知层面，已经完成了核心区域的整体覆盖，但是，我们也希望通过这三年能够完成苏州工业园区的智能交通覆盖，同时对整个核心区域的智能交通再做一次提档升级，来确保感知层面，也就是这些基础的数据，能够为我们整个平台系统的高质量发展提供最基础的支持。

Q2：请简单介绍下实验室

苏州工业园区智能交通联合实验室，其实在2019年就成立了，得到了各院校和企业的大力支持，我们共同研究，共同探讨。近年来，特别是这三年来，在平台系统建设方面，我们也取得了一定的成效，包括 “1个中心”和“7个子系统”的建设。通过这个实验室，希望未来能有更多的专家，更多的企业能够为园区的智能交通建设献言献策，为我们未来的发展提供好的建议。

Q3：下一步实验室主要工作内容是什么？

未来我们实验室，还是要以勤务工作，以服务于老百姓为基础，也是希望各位专家在今后能够为我们提供宝贵的意见，更希望大家能够参与到园区交警大队联合实验室来，共同谋划，共同推进园区智能交通建设。

未来的建设不是“我建了多少”，而是我们建设的成效“”。

例如在大型活动、校园保障，医院周边的停车秩序等等一些场景化的应用上面，简单总结，我们希望在未来的建设上面，更需要的是以场景需求来推动我们的建设，以老百姓的需求作为我们建设的方向，更好的服务于园区的交通，保证老百姓安全畅通的出行环境。

我想这是我们一个交通管理者的最高的目标，也是为我们园区打造良好出行交通环境一个基本的保障。

Q4：园区测绘作为实验室的重要成员，园测信息在实验室中承担怎样的角色，发挥怎样的作用？

园测信息作为实验室的一个重要的成员，我认为承担着三个方面的角色，

第一、我们是数字孪生底座的一个打造者，智能交通后续的发展需要数字化的支撑。

现在最新的技术通过数字孪生的底座的打造，把原来的二维的展示上升到三维，从原来的静态的展示上升到动态的连接。第三、原来单向的信息的传输，将来会提升到双向的互动和控制，那么这是第一个角色，

第二个角色，我们是先进技术集成的落地者，后续，实验室会将现在在智能交通方面的各个新的技术都落地到苏州工业园区大的场景上面去。

园测信息服务园区28年来，对整个园区的场景非常熟悉。有数据资源，有各种场景需求，有各种技术落地的能力，所以后续我们会把各个先进的技术，我们实验室在其他单位的一些先进技术在园区生根落地，做成实践。

第三个角色，我们认为园测信息作为将来智能交通长期运营的一个运营者或者是运营商，我们提供了长期的驻场服务。把实验变成实践，变成实战。为园区智能交通的发展长期的奉献我们的力量。