包含"无人驾驶"标签的文章
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无人驾驶巴士繁荣表像下的市场根基很薄弱
王健认为:无人驾驶巴士项目的基本任务应当是特定应用场景的测试,需要从运营商和公共交通管理当局的立场,认证法律和安全目标,其次才是无人驾驶巴士预订购买和商业购买的规范与标准。
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王笑京:无人驾驶汽车成为消费品还有很长的路要走
智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域,无人驾驶汽车成为消费品还有很长的路要走。
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无人驾驶从业者的30个扎心瞬间
无人驾驶行业近几年起起伏伏,从业者可谓是经历了无数的扎心时刻,小编列举了无人驾驶各岗位人员日常扎心瞬间,希望大家在共同见证下无人驾驶大浪潮时,也别“忽视”了他们的感受。
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1.1亿 | 2020年第六个千万级无人驾驶项目落定
赛文消息,6月3日,郑州市郑东新区龙湖区无人驾驶公交系统工程采购项目发布拟中标公告,郑州宇通客车股份有限公司11450万元拟中标,这是2020年第六个发布中标公告的千万级自动驾驶测试场、区建设项目。
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沧州速度!百度Apollo无人车驶上中国首个主城区测试路
5月14日“沧州市第二批智能网联汽车测试道路开放暨Apollo自动驾驶与车路协同(沧州)应用实验室、自动驾驶创新应用运营中心揭牌仪式”在沧州举行。
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引发百度与阿里“隔空喊话”的V2X!
“让路来’呵护‘车、’辅佐‘车”,在过去的两周里,自动驾驶进入“下半场”的发令枪声正接二连三地响起,一笔几十万亿、数百万亿的大生意正在形成!
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未来城市要押注无人驾驶汽车吗?这是个艰难的抉择
自动驾驶汽车所承诺的效率更有可能意味着人们在多样选择中实现——并不意味着在每段旅途中都使用。
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“笼子”里的无人驾驶
近日,百度创始人李彦宏对外宣布,其与金龙汽车合作的全球首款L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线。在无人驾驶的状态下,阿波龙依靠车辆顶部和两侧安装的激光雷达侦测周边道路状况,从而实现自动驾驶。
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无人驾驶货车有望率先实现商业运营
中国官方三个多月内连续出台自动驾驶汽车路测规范、车联网标准体系指南,中国自动驾驶发展迎来新机遇。但率先实现商业运营的,有可能是无人驾驶货车,尤其是在物流园区、港口、矿山等封闭场景下的无人驾驶。
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经济观察:无人驾驶货车有望率先实现商业运营
中国官方三个多月内连续出台自动驾驶汽车路测规范、车联网标准体系指南,中国自动驾驶发展迎来新机遇。但率先实现商业运营的,有可能是无人驾驶货车,尤其是在物流园区等封闭场景下的无人驾驶。
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无人驾驶方案之争,最终会落在成本上?
开发无人驾驶技术的道路常被称作是一场车赛,这么说一点都没有错。现在几乎所有大型汽车制造公司,大量独立供应商都在卯足劲争分夺秒地开发无人驾驶汽车。
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百度发力无人驾驶 是对阿里和腾讯的逆袭
百度CEO李彦宏昨日展示L4级量产无人驾驶巴士“阿波龙”,意味无人驾驶又跨入了新的里程碑,有望在不久的将来成为大众交通工具。据日媒报道,百度正通过无人驾驶趋势,全力开展新业务,希望在下一个势头中再度领跑。
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全球首款无人驾驶巴士量产下线 3龙头股迎发展良机
百度董事长兼CEO李彦宏7月4日宣布,百度与金龙客车合作生产的L4级自动驾驶巴士Apollo已经实现首批100辆车的生产下线。
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重磅!国家智能交通综合测试基地项目今日开工!
为推动自动驾驶、智慧交通等新技术的研究应用,公安部、工信部和江苏省人民政府联合共建国家智能交通综合测试基地。
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清华大学开设国内首个无人驾驶课程
赛文交通网消息(特约记者滕学蓓)近日,清华大学开设了国内第一个无人驾驶课程,课程面对交叉信息研究院部分学生开设,采用全英文授课,内