2026年北京市交通综合治理行动计划公布。其中包括：推进“路城一体”公路交通数字化转型升级。启动京哈高速测试验证区干线路网主动交通管控试点建设，开展主动交通管控人工智能大模型等关键技术研发验证，实现基于交通流量的实时智能交通管控。结合双智城市4.0建设，有序推广京哈高速测试试验区试点经验，启动市级干线路网主动交通管控平台建设，逐步实现高普城协同管控。开展高速公路“一张网”出行服务建设，拓展丰富北京MaaS平台公路出行服务场景。推进道路桥隧边坡基础设施监测预警智慧化提升，升级建设道路管理服务系统。.建设“双智”数据底座。启动“双智”城市统一数据底座建设，实现数据汇聚与治理、数据融合与计算、数据资产与服务核心功能。建设智慧交通大脑。启动智慧交通大脑建设，打造“监测预警、指挥调度、应急处突、决策支持、社会服务”五位一体核心功能。推进智慧信控应用。持续推进全市智慧信控提升专项行动，不断提升全市智慧信控水平。全市信号灯联网总数达8000处。全市绿波道路达500条。动态调整路口车道设置，完成不少于10处路口可变车道调整。全市范围新增非现场执法监测设备500处。选取100处夜间交通量小的信号灯控制路口，采取灵活多样的控制方式，解决“红灯空等、绿灯空放”问题。深度融合自动驾驶与城市出行服务。推动制定自动驾驶汽车智能化路侧基础设施地方标准。拓展信号灯调度控制、智慧环卫、智慧巡逻巡检等各类智慧城市应用场景。