行而不辍，未来可期。

东风潮涨，春光浩荡。25年前的3月，交通运输部规划研究院（简称部规划院），带着希翼踏上规划报国的征程。

25年风雨磨砺，在交通运输部党组的关怀下，部规划院创造了从无到有、由单一到综合、持续发展壮大的奋斗史，源源不断地为加快建设交通强国贡献智慧和力量！

25年求是创新，部规划院与时俱进、大胆创新，实施了一系列创新举措，为行业不断培养和输送优秀人才，成为科技英才辈出的人才培养基地。

25年担当奉献，部规划院以发挥交通智囊和参谋助手作用为己任，努力让人人享有美好交通服务，为国家重大战略政策出台以及行业高质量发展奉献满腔热血。

肩负职责使命 追逐梦想荣光

25年，在历史长河中是短暂的，但在部规划院发展史上却是浓墨重彩的一笔。25载峥嵘坎坷，记录着部规划院的荣耀与辉煌，承载着梦想与追求。

触摸历史，激扬未来。站在部规划院“交通规划天地”展示厅，弧状大屏幕极富科技感地将25年奋斗历程与交通规划史浓缩凝练。部规划院的成立要追溯到1989年的全国交通工作会，当时会上正式提出“三主一支持”交通基础设施建设长远规划。在建设过程中，原交通部愈发认识到规划的重要性，开始逐步筹备和酝酿成立独立的规划研究部门。1998年，在政府机构改革的契机下，部规划院应运而生。

2003年9月，部规划院人在通联大厦

艰难困苦，玉汝于成。从“无办公用房、无技术材料、无咨询资质、无银行账户”的“四无”局面，到如今拥有5个内设机构、8个所属机构、1个技术委员会及1个下属企业的一流特色科研国家队，部规划院与行业同呼吸、共命运，为加快建设交通强国提供了有力决策支撑。

25年来，部规划院人见证了中国交通的飞速巨变，从交通基础设施大规模建设到交通运输行业转型升级，我国从交通大国向交通强国迈进；从党的十九大报告提出建设交通强国，到印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，再到党的二十大报告强调加快建设交通强国，一系列重大决策擘画宏伟蓝图。

25年来，部规划院适应不同时期交通发展需要，研究领域不断拓展，覆盖综合运输、公路交通、水路运输、安全应急、环境资源、信息智能、城交物流、基础研发、规划设计等方面，形成重大战略、重大规划、重大政策、重大工程、咨询评估、行业服务六大核心业务，业务能力与质量水平显著提升。

⚪ 完成国家和行业交通运输战略规划政策咨询项目700余项

⚪ 交通基础设施重点项目技术评估咨询3000余项

⚪ 地方交通运输部门和企业委托的项目4000余项

⚪ 获各类奖项400余项

⚪ 国家级和省部级奖项170余项

⚪ 牵头编写国家标准6个

⚪ 行业标准规范64个

⚪ 年均发表学术论文108篇

部规划院院长刘昕表示，部规划院坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以党的政治建设为统领，坚决贯彻落实好党中央决策部署、部党组工作安排，改革创新，科研环境持续优化、智库建设成绩斐然、党建和组织文化培育深入推进、干部职工精神面貌焕然一新。 

新时代，新征程。规划院人将谨记“交通强国 规划先行”的光荣使命，上下同心、智绘山河，为加快建设交通强国贡献更大力量！

规划交通天地 绘制广阔蓝图

凡事预则立，不预则废。推动交通高质量发展，必须放眼未来，把握全局。25年来，部规划院人落笔纵横，不负韶华，随着一个个关系国计民生和国家重大发展战略的规划陆续发布，公路连线成网，水运串珠成链，人享其行，物优其流，美好愿景照进现实。

作为关系国计民生的重大交通基础设施，公路历来是重点领域。“从1981年《国家干线公路网（试行方案）》批准实施算起，我国国家公路网经过了1992年《国道主干线系统规划》、2004年《国家高速公路网规划》、2013年《国家公路网规划（2013年—2030年）》，以及2022年经国务院批准的新一版《国家公路网规划》，共5轮变化。”部规划院副院长石良清说，“新世纪以来的3版规划，交通运输部均委托我院承担研究支撑工作，深感责任重大。”

国家高速公路网布局方案图

从没有高速公路的概念，到将高速公路单独规划，再到将国家高速公路网和普通国道网系统规划，几次规划名称的变化，就能感受到公路规划不断满足经济社会快速发展需要的实际。石良清特别提到了新一版《国家公路网规划》，规划路网总规模约46.1万公里，高速公路网整体覆盖范围延伸至城区人口10万以上的市县，更符合我国基本国情和城镇化发展的需要。

他说：“规划是要支撑国家经济社会发展的，一定要树立系统思维，融合交通、环保、国土空间、经济、社会等知识，多方调研、科学论证。”

面对浩浩汤汤的江海，部规划院遵循于此，以水为师，踏浪前行。

有目标，前行更有方向。“部规划院研究支撑的《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》确定了不同时期水运发展方针、空间布局、水运各类资源要素的利用和保护方案，引领和保障了水运基础设施的健康快速发展。”部规划院副院长朱鲁存说。

不论是全国沿海港口和内河航运布局的宏大蓝图，还是京津冀、长三角、珠三角等重点区域沿海港口、高等级航道建设的生动实践，部规划院人上山下海，用脚步丈量每一个港口、每一段航道，为我国水运发展绘制壮丽蓝图。

西部陆海新通道——北部湾国际门户港

与公路和水运的规划理论体系较为成熟不同，水上安全和救助规划在国内外都没有理论和技术支撑，需要从头创建。面对挑战，部规划院迎难而上，积累、创新，再积累、再创新，研究支撑的第一个国家级水上安全监管中长期规划——《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，成为指导我国水上交通救助设施建设的顶层设计文件。

25年来的精耕细作，有力推动了安全应急领域业务的拓展。如今，他们正依托交通安全应急技术实验室，在飞机船舶和无人机配置、公路应急演练系统开发等方面发力，进一步增强安全应急技术研究的品牌影响力和行业竞争力。

引路转型升级 赋能高质量发展

回顾历史，每一次抉择，都是一次主动求变。部规划院以大部门制改革为契机，因时而变，适时进行机构改革，围绕国家交通运输现代化，不断强化在战略政策领域的耕耘，在综合交通运输、智慧交通、绿色交通、城交物流等领域寻求突破，赋能行业高质量发展。

2019年9月和2021年2月，中共中央、国务院先后印发了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，明确到本世纪中叶全面建成交通强国和现代化高质量国家综合立体交通网。

国家综合立体交通网主骨架布局示意图

“这两个纲要是部规划院近几年承担研究支撑工作的最重要成果。一张宏伟蓝图，单单绘制出来还不够。规划是应用型非常强的专业，绝对不能只是纸上画画，墙上挂挂，关键在细化落实，做好每一项专项。”部规划院副院长金敬东说，综合交通运输研究不是把铁路、公路、水运、民航拿过来简单地拼盘，而是要坚持系统性、整体性、集成性。近年来，在现代综合交通运输体系发展规划、国家综合运输大通道布局、国家重点区域交通规划等领域，部规划院人付出了大量心血。

绿色交通发展的实践证明，战略政策研究、技术线路研究是探索低碳环保之路的重要支撑。部规划院副院长徐洪磊介绍，面对新形势和新课题，部规划院创建与兴业并举，成立了环境资源所，在绿色交通发展规划、运输结构调整、机动车船清洁化、绿色交通基础设施建设、交通与能源融合等方面协同发力，全面服务交通运输绿色低碳发展。“双碳”目标下，部规划院组织开展了《交通运输碳达峰与深度减排战略路径》研究，提出了绿色低碳发展技术路径和重点政策。

说到这些年来研究方法的变化，院领导们回忆自己当年在前炒面胡同做规划时，需要手写、笔画，后来自学计算机画图。而如今，部规划院人拥有了属于自己的数字平台——综合交通空间规划分析和数据服务平台（TranSPAD），能够高效支撑综合立体交通网主骨架评估、综合运输服务能力运行监测、国土空间规划数据共享服务等。

“交通规划天地”展示厅

紧抓数字中国的历史机遇，部规划院还自主研发了交通运输环境数据中心、交通排放控制监测技术实验室等平台，争做引领数字交通发展的筹划者、助力数字交通建设的设计者、赋能行业数字转型的实践者。

⚪ 基础服务平台1个

⚪ 业务信息系统8个

⚪ 实验室4个

强化文化引领 建设人才高地

“做战略规划，没有站位不行。”部规划院纪委书记陈朝说，25年的发展实践表明，坚持党的领导，自觉践行党的相关理论，已是部规划院研究的出发点、落脚点，成为业务发展的前端和底座。

将优良传统和作风传承下来，不仅要践行党的精神和信仰，还需要文化引领。

文化如水，浸润无声。陈朝说：“当新人走进这里，会时刻感受到平台带来的文化熏陶，渐渐地成长为文化的践行者，再到文化传承者，最终成为真正的部规划院人。”

2015年6月，部规划院代表队首次获得交通运输部直属机关足球联赛冠军

院徽是一个科研院所的标志，也是文化建设的重要组成部分。部规划院的院徽上，由中心向南北延伸的三条纵向弧线，象征陆、水、空各种交通方式的规划线路，且纵横交错、分合有序。院徽的每一笔、每一划、每一个线条、每一个图案都承载着厚重的使命，体现了部规划院致力于统筹各交通规划研究、精心勾画美丽中国交通工笔画的业务特点，也体现了“让人人享有美好交通服务”的愿景。

“以交通强国建设试点引领自主科研创新”“提升国家和行业科技项目研究能力”“完善科研平台建设机制与运行管理”“持续优化科研创新体系制度环境”……推进科技创新，部规划院“重拳出击”，科技成果硕果累累。25载耕耘，人才建设欣欣向荣。

⚪ 全院在职人员362人

⚪ 高级职称占比54%

⚪ 硕士以上学位占比78%

⚪ 设立博士后工作站

⚪ 中青年科技领军人才3人

⚪ 行业青年科技英才15人

⚪ 1个团队入选行业重点领域创新团队

⚪ 80多人入选部专家库

行而不辍，未来可期。部规划院将以建设服务政府科学决策的一流高端专业智库和服务行业发展的一流特色科研国家队的“双一流”为目标，巩固提升交通规划领域研究优势，系统增强科技创新研究能力，不断强化业务与管理协同发展，持续锻造高素质人才队伍，深入推进数字化转型发展，书写出部规划院人创新求索、乘风破浪的壮阔诗篇。

建院25年之际 他们纷纷告白 表达最真挚的祝福

二十五载，风华正茂，硕果累累，既感到自豪，又满怀感恩。综合所将秉承求实创新、担当奉献的精神，在综合交通运输发展战略、体系规划、理论方法、政策法规、标准规范等领域，云程发轫开新局，奋楫笃行谱新篇，努力当好综合交通运输规划的排头兵，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋提供智慧、贡献力量。

——毛亚平 综合运输研究所所长

作为建院伊始成立的“元老”，公路所历经二十五载，行程万里，初心如一。新征程上，公路所将始终秉持逢山开路、遇水架桥的韧劲，传承不守旧，创新不离宗，凝心聚力于公路交通高质量发展，执使命之笔、绘经纬蓝图、铸强国之基，勇毅笃行、踵事增华，为部规划院建设一流高端专业智库和一流特色科研国家队再闯新路、再立新功！

——杨爱国 公路所所长

水运所将立足加快建设交通强国和水运行业高质量发展，围绕建设“双一流”规划院，以水为师、凝心汇智，担当奉献、臻于至善，努力打造一支有高度、有厚度、有温度的科研团队，用先进的技术、优异的成果和完善的服务，为政府管理提供科学严谨的技术支撑，为行业发展提供卓越务实的咨询服务。

——冯云 水运所所长

安全是发展的前提，发展是安全的保障。安全所全体员工将全面贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，扎实开展安全应急理论和技术研究，努力破解行业安全发展难题，为加快建设交通强国、推动行业高质量发展保驾护航，为“双一流”规划院建设作出更大贡献。

——刘胜利 安全所所长

环境资源所将深入学习习近平生态文明思想，完整准确全面贯彻落实新发展理念，勇于担当、勤于耕耘、善于创新、乐于奉献，为部规划院建设一流高端专业智库和一流特色科研国家队勇立新功，誓将锦绣年华助力交通强国、绿色青春奉献美丽中国。

——黄全胜 环境资源所副所长

数字交通，智绘未来。信息所将坚定历史自信，抢抓历史机遇，坚持守正创新，当好引领数字交通发展的策划者、助力智能交通建设的设计者、赋能行业数字转型的实践者，深入推进交通运输数字化、网络化、智能化发展，促进交通运输提效能、扩功能、增动能，以“双一流”的业绩为加快建设交通强国赋能赋智。

——徐志远 信息所所长

城交物流所始终秉持“人享其行、物畅其流”理念，以绿色、安全、便捷、经济、高效为原则，以创新为根本动力，以支撑“公交都市、城乡交通运输一体化、多式联运、城市绿色货运配送”品牌创建为主攻方向，以“战略规划、政策标准、方案设计、数据平台、运行评估”为研究内容，高质量谋划智库精品，为国人打造“想去哪去哪、想买啥买啥”的强大便捷交通出行体系而不懈奋斗，努力当好中国式现代化的开路先锋！

——信红喜 城市交通与现代物流研究所所长

二十五载创新篇，数字转型正当时。基础所以“数据赋能、基础先行”为使命，发扬孺子牛精神，迎难而上，努力构建现代综合交通空间规划数字技术支撑体系和交通规划大脑，研发国内领先、国际知名的交通运输规划技术平台产品，助力建设一流高端专业智库和一流特色科研国家队。

——顾明臣 交通规划基础研究所所长

砺戈秣马行致远，踔厉奋发启新程！二十五载规划使命，二十五载强国梦想。中路港公司将继续秉承“敬道尚行”价值理念，做优做强设计、规划、信息三大板块业务，贡献国企力量，践行国企担当，立志交通报国，助力强国建设，为“双一流”规划院建设添砖加瓦、踵事增华。祝福部规划院惟实励新、精进臻善，发展迈上新台阶、服务再上新水平、质量实现新飞跃！

——沈永木 中路港公司董事长兼总经理