李爱民：智慧高速沦为新理念、信息技术、新设备的“试验田”
• 更新时间：2023-02-24 •阅读
昨日，在一次行业公开活动中，交通运输部公路科学研究院副院长李爱民指出我国智慧高速建设中存在的问题，包括沦为新理念、信息技术、新设备的“试验田”。一是脱离了现实需求，一些智慧公路项目对未来愿景的认识与现实脱节，将十年、二十年、三十年后的事情放在今天实现，比如高级别自动驾驶；存在“智慧公路=车路协同=自动驾驶”“自动驾驶将由交通部门主导”的认识误区。如果大规模地实施这样的技术路线，将造成建设、运维成本过高，路方（交通运输部门）承担无限责任等问题。二是技术过剩，很多技术并没有发挥实际作用，有的技术虽然有用，但使用价值很低。三是试验（试点）与规模化应用界定不清，认为新型交通基础设施就是智慧公路，机电系统已经过时了。
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