交通工程师职业资格认证不应被社会所忘却。交通越来越堵，事故越来越多，环境越来越差，而交通工程专业的毕业生就业却越来越难，一些工科背景较浓院校的交工毕业生成为了路桥专业的替补，

交通工程师职业资格认证不应被社会所忘却。交通越来越堵，事故越来越多，环境越来越差，而交通工程专业的毕业生就业却越来越难，一些工科背景较浓院校的交工毕业生成为了路桥专业的替补，考个建造师是其职业生涯的终极追求，一些城规见长的院校的交工毕业生成为城规专业的手下，考个规划师是其职业生涯的最高理想，一些专注运输的院校的交工毕业生则转投物流门下，考个物流师也能混口饭吃，更多其他三流院校的交工毕业生则变成了万金油，三百六十行，行行出状元，唯独交通工程师职业资格认证被社会所遗忘，一个建造师资格证书一年的的挂靠收入比我交通工程专业副教授一年含辛茹苦换来的血汗工资还要多的时候，交工你凭什么让我爱你如此至深？

在美国职业工程师、职业交通工程师、职业交通规划师、职业交通运营管理师各施其职，全能的ray(科珀斯市交管局局长）在职业资格认证上打了个大满贯，而我国自杨佩昆先生等老前辈们于上世纪八十年代初开创交工专业以来至今已逾三十余载，交通工程师至今还没有在社会上找到自已的名份不可不谓是我辈的悲哀，是社会真的不需要职业交通工程师吗？全国每年数十万交通事故的伤亡急需整治，大江南北万城皆堵的状况噬待破局，雾埋下的中国不应忘记了职业交通工程师的认证，让交通执法与交通管理相分离，让交通执法者更专注，让交通管理者更专业，让专业的职业交通工程师来做交通工程专业的事情，让交工毕业生能有机会获得自己专业的职业资格认证，让交通工程专业后继有人，交通工程的从业者及同学们，为了自己的前途和交工专业的命运转起来！