5月6日，江苏省交通运输厅、江苏省经信委、江苏省综合交通运输学会、江苏省人工智能学会等单位和机构共同主办的“第二届中国（南京）道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”在南京国际展览中心召开。

5月6日，江苏省交通运输厅、江苏省经信委、江苏省综合交通运输学会、江苏省人工智能学会等单位和机构共同主办的“第二届中国（南京）道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”在南京国际展览中心召开。此次盛会汇聚了行业顶尖力量，来自全国各地的行业专家、业界翘楚、知名学者齐聚一堂，分享智慧和经验。与此同时，来自全国各地的优秀交通、软件企业参展商纷纷展示了近年来智慧交通、智慧城市建设等方面的新技术和新产品，奉献了一场思想和视觉上的盛宴。

亿车与江苏绿色金融有限公司合资子公司江苏绿金讯车交通科技有限公司参与了此次盛会，并首次展示其智能化停车规划管理方案，现场获得了高度关注。

江苏绿金讯车总经理何晖接受江苏电视台采访

此外，亿车科技副总裁任亮先生出席了此次论坛并发表了主题为“AI引领静态交通产业技术升级”的精彩演讲。

亿车科技副总裁任亮发表主题演讲

在本次会议上，亿车盘点了AI技术在智慧停车行业应用的现状。2014年深圳市宜停车项目的上线，意味着停车从传统的硬件、集成行业进入到了智慧停车时代，随之而来的是AI技术在停车领域得到了初步运用。一方面，路内停车开始逐步引入基于视频的AI技术，若干城市试点先行，从前端采集技术到平台应用；另一方面，路外停车视频技术基本成为主流标配。然而AI技术尚未完全成熟，应用范围比较狭窄，应用方式单一局限在车牌识别领域，传统行业创新动力不足。

自2015年以来，一系列针对智慧停车的政策陆续出台，极大的促进了智慧停车行业的发展，推动了停车产业技术升级，AI将作为主要技术保障。经过4年的沉淀，停车行业因技术变革而快速迭代，AI技术开始深化应用到静态交通的管理和运营、服务和数据四大方面，静态交通不再是一张白纸。

亿车作为国内领先的城市级静态交通解决方案提供商和智慧停车运营商，于2016年开拓性的提出了“城市级静态交通一体化”的理念，从城市静态交通管控和向纵深外延拓展停车相关业务的角度来综合解决城市的管理与治理问题。亿车创新性的提出全场景覆盖的综合技术模式，实现了路边一字位、路肩非字位、非规则泊位等六大场景的覆盖。亿车通过将多维度的前端采集技术进行整合，形成全面的前端技术复合应用，包括目前主流的地磁技术、手持机终端等，以及现在逐步开始推广的高位视频、视频巡检车技术等。面对城市复杂的应用环境，需要多种技术互相配合形成技术盲区的互补，才能真正实现城市停车资源的全面覆盖。而通过后端运营管理平台体系深度结合AI技术，形成对停车行为的中央监控、停车管理的过程监管、违停现象的监控取证等一系列的联动监管措施，才能真正有效的保障停车运营的稳定运转。此外，亿车在AI技术的延展应用方面持续做着新的探索，包括在新能源充电服务中引入模式识别技术实现充电停车一体化服务、在加油站服务引入车辆特征跟踪和油枪定位技术实现无人化加油等，以及探索在停车领域的无人驾驶服务，通过技术的变革为静态交通行业带来更多的应用与想像空间。

亿车披露AI技术将会引领静态交通产业未来的技术变革方向，但也要看到AI在停车领域现存的问题。其中最具代表性的问题有以下两方面,其一，AI在停车行业的应用深度不够，且实际研究投入不足，目前很多企业对于AI技术的应用局限在视频侧，并未站在行业长远发展的角度去规划AI技术更广泛的应用，并为此投入真正的研发力量；其二，复杂场景深度学习和场景结合有待深化，目前停车业界的产品更多只能覆盖较为简单的停车场景，对于真正的复杂场景，包括夜间，遮挡等问题的处理还不能很好解决，且通过AI技术真正将多场景结合及AI与其他技术的融合都有待提升。

面对上述的问题，AI在静态交通领域的应用与发展，其基础须构建在真正完善的静态交通大平台之上，大平台需要具备四个方面的特征，包括复合技术、数据体系和管理流程的兼容能力，以及与公众服务深度结合的能力。通过平台的能力保障，相关法规与政策的支持，才能让AI技术在停车领域发挥更大的应用价值，从而更好地解决城市治理问题。

目前，亿车结合其30多个城市的实际项目案例，已将城市级静态交通一体化综合解决方案升级到 5.0，进一步深化了AI技术的应用。未来，亿车将紧跟时代步伐，在平台的人工智能、大数据、云计算等领域不断探索，以“ 技术 + 管理 + 运营 + 投资”的四轮驱动思想为指导，秉承开放共享，合作共赢的态度，逐步实现战略迭代，以数据驱动停车产业升级，构建智慧静态交通生态圈。