本轮投资完成后，阿里巴巴将持股约16.67%

赛文交通网消息，微观交通仿真软件TESS NG的研发厂商上海济达交通科技有限公司（以下简称：济达交通）近日获阿里巴巴（中国）网络科技有限公司（以下简称：阿里巴巴）独家战略投资，据悉双方将在城市交通领域开展深度合作，并联合研发TESS NG的云化升级版本TESS NG Cloud。

本轮投资完成后，阿里巴巴将持股约16.67%。据公司官网自述，公司本轮融资估值过亿元。

济达交通成立于2019年11月，位于同济大学嘉定科技园，由同济大学孙剑教授、胡立新工程师、刘启远博士发起成立。

随着数字城市、智慧高速、全息路口、车路协同、自动驾驶、城市交通精细化管理等行业的发展，公司业务需求出现高速增长。公司自成立以来，已服务国内外超100+客户。

根据网络公开信息，目前济达交通股东已经变更，新增阿里巴巴，持股约16.67%。

济达交通CEO刘启远向赛文交通网表示，作为传统的交通仿真行业，此次获得阿里巴巴的投资，一方面表明仿真等交通领域作为智慧城市、数字孪生的核心驱动，重要性将日益凸显；另一方面也表明，传统交通领域在新基建，数字化，信息化的行业潮流中，将有更多机会与相关互联网企业一道，依托于数据资源和算力资源，实现双向赋能，在城市交通、智慧高速、港口与物流，枢纽等交通领域扩展出更多的业务场景和商业价值。

阿里云致力于协助行业内的智能化软件和核心工具完成云化升级，利用阿里云行业大数据底座和分布式算力资源，降低软件使用的门槛，推动行业数字化转型升级。智慧城市、智慧交通等领域是阿里云的重要应用场景。

阿里云交通云控平台提前布局宏观与中观的仿真应用，在实现大规模路网仿真应用、城市级路网问题分析诊断及快速预测等领域拥有独特的数据资源和技术优势。

济达交通作为国产微观交通仿真软件的研发商，在微观仿真底层架构、数据库设计、多线层并行计算、适应国内驾驶行为模型构建等领域有丰富的技术和产品积累。

赛文交通网了解，双方目前已开展深入合作，通过TESS NG Cloud云化版产品联合开发，致力于实现城市大规模路网的微观仿真快速运行计算及最佳方案推荐优化。

后续双方将在衍生产品共创、业务场景应用推广模式等方向进行更加深入的合作；同时将仿真应用场景从城市交通扩展到高速、机场、物流、港口等综合交通系统，以及城市交通和其它城市子系统的耦合仿真，实现全域交通体系的微观仿真赋能。

我国从20世纪初引进国外微观交通仿真软件，并已应用于大量重要交通项目中，但模式仅限于PC端的本地化应用。而随着高精地图、路侧感知设备/浮动车、云计算等技术的发展，以及智慧城市、数字孪生等先进理念的带动下，交通仿真呈现“从离线仿真到共享应用”、“从专业应用到人人仿真”、“从独立应用到业务协同”、“从评价工具到定制服务”的“四化”变革，这也驱动着微观仿真向更大规模的城市级在线仿真云平台发展。

济达交通团队拥有超过10年的微观交通仿真研发经验，致力于开发拥有完全自主知识产权的微观交通仿真软件，并提供相关技术服务。

济达交通于2019年12月发布首代国产微观交通仿真软件TESS NG V1.0版本，目前已升级至V1.6版本，包含在线仿真、车路协同仿真、轨道交通等全面的产品功能模块。

对阿里巴巴战略投资后企业未来发展目标，济达交通刘启远对赛文交通网表示，首先将以更大力度进行研发投入，在实现与阿里云TESS NG Cloud版本共创的同时，也加速迭代TESS NG基础版的功能研发和完善，在底层仿真技术和功能上达到同行领先水平。

其次，坚持仿真生态体系构建，突破仿真发展的单机体系模式，面向仿真行业的“四化”趋势，依托TESS NG核心仿真引擎，以开放、合作的视角，在智慧路口的软硬件一体应用，车路协同仿真，实时在线仿真管理，自动驾驶、枢纽建设管理等领域进行研发与战略布局规划。

据赛文交通网了解，多年以来，我国自主知识产权的交通仿真软件商业化之路，一直是备受关注的话题，其背后是我国交通仿真软件市场常年被国外成熟的商业化软件所占据。

济达交通此次获得投资，是我国自主知识产权的仿真软件首次获得资本认可，具有积极的象征性意义。

*部分信息来源济达交通官网