交博会逛下来，笔者的感受是，各家厂商“八仙过海各显神通”，虽然各个厂家宣称的产品测试数据都很出色，但产品落地后在真实场景的使用效果有待时间检验

5月12日，由中国道路交通安全协会主办的第十二届中国道路交通安全产品博览会(以下简称交博会)在重庆国际博览中心召开。

同时，这也是疫情爆发后的首届交博会。展会现场人头攒动，除去参会人员脸上都戴着口罩，看不到任何疫情带来的负面影响。

中国道路交通安全协会秘书长苑雷在赛文直播间访谈时介绍，本届交博会以“科技让出行更安全畅通”为主题，展出面积超过40000平方米，300多家相关单位和知名企业参展。

大会首日，赛文交通网对交博会进行了全方位的直播报道，包含展位巡展、1V1专访、新品发布、热点话题圆桌讨论等形式，为不能亲临现场的交通人呈现了立体的交博会。 

展会逛下来，谈几点感受：

1、无AI不交通，无雷达不交通，无数字孪生不交通。没有AI技术应用，没有雷视一体机，甚至没有数字孪生都不好意思参展了。真假技术，有无产品，贴了谁家的牌，不是资深人士还真分不清楚。

2、技术方案趋同，云边端架构已经形成共识。全息路口，智慧路口，虽然各家的叫法不同，但本质并无太大区别。加强路口路段交通采集建设，丰富采集设备是明显趋势。

3、百度、滴滴、高德、讯飞、方纬等大脑系企业都有参展。11号的大会论坛，有专家吐槽“大脑很多，智商很低”，想象空间如果太大、太远，就成虚无缥缈了。

4、各大厂展示的解决方案，大多与行业专家进行过深入交流，能准确把握当下的交通行业痛点，但解决方案中吹过的牛是不是好用，不知道。所以用户越来越多的开始组织线下产品测试，进行多轮PK。多轮的PK对企业来说，成本负担比较大，几个月测试最终落单的只有一两家。但这怨谁呢？

5、展会多家企业联合参展现象比较普遍，多伦科技与晶众科技等等，反映了生态的活跃。展会期间也有规模相对较小、产业链上不同角色的企业表示，未来将组团参展，降低参展成本，同时抵抗科技巨头的强大生态。

6、对于AI技术、雷视一体的应用，目前国内众多厂家都在这些方向布局，未来一两年将会有非常激烈的市场竞争，最终谁将胜出，取决于其对技术和产品的打磨沉淀。

7、创新技术与业务需求之间存在壁垒，项目落地过程中技术应用过度的现象时常发生。

8、商汤科技首次参展，发力智慧交管、智慧高速、智慧公交、智慧轨道等。除采集侧产品定位外，还上升到智能决策层。商汤科技能否带动AI几小龙深耕智能交通行业，令人瞩目。

9、众多企业开始从智慧交管向智慧高速业务领域转变，智慧高速领域持续的投资和良好的支付能力，加之智慧交管领域连续几年的市场低迷，都是让大家开始寻求新市场方向的因素。

10、车路协同已经成为信号机厂商的标配，几乎所有展商的信号机都具备车路协同和边缘计算功能。即使认为车路协同可持续性发展成疑的观点居多，但对于厂商来说，大家都做了，没有这些技能的企业自然在市场竞争中少了一种优势。此外，他们也在等待ETC那样的市场机会，如果机会来了，没有提前准备，也就错过了。

展商介绍： 

海信网络科技：

海信网络科技在展会首日即发布信号智能调优平台。该平台降低了使用门槛，减少了对专业人员的依赖。通过系统自动智能调优，在保证调优效果的基础上，实现了缓解交通拥堵、提升出行体验的管理目标。根据海信披露的资料显示，平台提效超百分之五十。

早在2008年，海信就组建了调优团队，截止目前已累计在全国22个省份60多个城市开展了调优工作，调优路口超过17000个，为“信号智能调优平台”的推出积累了丰富经验。

海信展区的主题是“品质出行 重新定义”，全面展示了海信在智缓堵、控安全、慧出行三大领域中的创新实践。 

易华录：

易华录在城市智慧交通积累多年，先后推出了道路交通信号控制机、指挥调度系统、勤务监管与优化系统、交通运维系统、交通诱导信息发布系统等产品。

在发布专区，易华录带着观众一起做“算数”，详细解读了交管算法仓。AI中台包括机器学习建模平台、AI算法推理平台和算法仓，机器学习建模平台和AI算法推理平台提供基础平台支撑，算法仓提供算法服务。

易华录交管算法仓，融合图片、视频、结构化数据等多源交通数据，利用数据挖掘、机器学习、深度学习等AI算法，提供缓堵优化、出行分析、隐患排查、安全态势、警务效能、智能运维6大算法仓服务，支撑交管业务应用。

易华录近几年一直业务转型“数据湖”，从今年交博会展示的产品和方案来看，易华录仍将利用数据和存储优势，继续深耕智能交通市场，期待王者归来。 

华为：

华为以“人悦于行，车畅于路”为主题，着重展示了交管智能体解决方案。华为的全光路口解决方案，绝对是本届展会的明星产品。

全光路口将传统集中式的信控改造成分布式的架构，采用光总线架构用一根光电复合缆替换传统路口近百根信控线，通过光纤传递路口灯控信息，实现高可靠的路口信号控制；同时支持信控优先模式，在不影响信号控制前提下，其它前段设备在同一光缆上实现通信互联，简化路口通信线路布设，优化路口网络结构。

2020年，华为推出全息路口1.0，率先构建路口精细化“全息视角”，实现全天候拟合、全方位感知、全要素采集、高精度定位，为精细化管理打下基础。2021年3月，全息路口2.0全新升级，实现覆盖场景更全面、信控更精准、行车更安全。 

紫光华智 | 新华三：

紫光华智以“智安畅行”为主题，全面展示了交管领域方案和实践案例。“见”，AI视觉赋能前端一片感知网，包含智慧路口方案、公路一体化方案等；“知”，构筑交管大脑赋能数据研判，依托云计算、大数据和人工智能等技术构建交管大脑；“行”，打造双网协同智能应用体系，以公安网交通集成指挥平台和视频专网交通集成指挥平台为基础，打造情指勤督宣服一体化系统。

紫光华智与华为相似，都是以ICT技术优势进入智慧交通行业，但紫光华智是由上而下，先入局智慧城市相关技术，例如云技术、ICT技术等，再通过构建城市顶层核心AI视觉中枢，进而摸清系统内所需要的终端配件，并进行系统性的搭建。 

百度： 

交博会上，百度重点展示了安全管控、缓堵保畅和出行服务三大领域的智慧交管解决方案，全面展现百度在智能交通行业领先的技术优势与丰富的落地案例。

在安全管控领域，「百度ACE智慧交管解决方案」通过建立道路安全风险评估模型，对事故空间分布及高发隐患点段进行识别分析，辅助管理者进行事故预防及风险治理，主要包含道路事故预防系统、重点车辆监管、舆情监管和AI非现场执法等系统。

在缓堵保畅领域，百度以城市交通管理面临的“路口管理不精细、停车服务不准确、信控优化不智能、交通态势不掌握”等关键问题为切入点，形成综合缓堵保畅解决方案。

在出行服务领域，百度可将交管部门掌握的红绿灯灯态信息、绿波车速、违停预警等信息精准推送至智能终端，实现交通管理者与出行者信息实时互通，提供精准、精细的伴随式出行服务及数据订阅服务；基于百度地图APP快速规划最优路径，根据车辆实时位置，利用百度独有的动态绿波优化算法实时动态调整路口信号配时，实现特种车辆的畅通高效通行；基于十亿C端触达能力，结合诱导发布、权威事件统一融媒体发布以及广播媒体的实时路况播报等多样化出行解决方案，让出行更便捷、更高效，不断提升市民的获得感和幸福感。 

科大讯飞：

科大讯飞着重展示了智能底座（数据中台 AI中台）和交通超脑，利用其数据底座提供AI+城市治理、AI+智慧调度、AI+精准执法等场景服务，还展示了交管语音一体机、视频分析一体机等产品。值得一提的是，讯飞虚拟人“爱加”化身重庆妹子，带观众2分钟快速了解交通超脑的发展历程。

科大讯飞在合肥实践，从讯飞超脑进化到交通超脑，用人工智能去服务交通实践，服务交通管理的需求、出行的需求，提升交通管理的效率，改善交通出行，实现智行合一、大道至简。

浩鲸科技：

浩鲸科技展区的主题是“数智中枢，安全出行”。浩鲸科技提出基于数智中枢的1+N全域交通数字化转型方案，以中枢为基础，带来安全数智化场景、城市交通、综合交通等解决方案，打造交通行业的中台运营商。

浩鲸以其数据优势入局智慧交通行业，不断围绕十四五期间发展要求布局交通行业，提出新型运行机制+新型支撑协作关系建设+新型运营保障能力的搭建的模式，助力建立一套可持续演进的长效机制，利于能力中枢持久发展。 

海康威视：

本次展会，海康威视以“三擎驱动、数智融合，数据驱动智慧新交管为主题”，发布以“感知融合赋能平台、物信融合数据平台和行业应用开放平台”为核心的全新智慧交管数智底座，并结合海康威视15年来在业内不断梳理的百大细分场景应用，展示内容涵盖交通违法、交通秩序、交通安全、情指联勤、法制督查、高速交管和车驾管等共计10个业务版块，展出超过40+核心产品和系统，全方位为智慧交管提供切实落地的解决方案。

其中，交管全息档案、一体化指挥调度平台、“无感绿波”“AI视频警情巡查”、交通事故画像、交通问诊台等多个应用首次亮相，同时带来持续创新的“环保系列道路抓拍机、全系列雷视一体机、5G双摄布控球、一体化行人过街信号灯、检查站智慧机器人”等明星产品，深度践行“软硬结合、云边融合、物信融合和数智融合”的技术创新理念。

本次展会给与会嘉宾最大的体验是海康变“软”了，从单一产品到智能场景再到系统整合，“硬件更硬，软件不软”的海康威视正在持续带来源源不断的创新动力，切实为智慧交管的发展贡献自己的力量。 

大华股份：

大华展区的内容非常丰富，无人机执法板块非常吸引眼球，在防疫期间也多次派上用场。

交通管理正在从事后处置向事前预防发生转变，大华股份基于AI、大数据、图像处理技术的研发，针对交通拥堵、视野盲区、异常事件等做到主动预警，让交通可以预见。

交通的智能横向覆盖城市、高速、农村等多场景，纵向可贯穿安全管控、出行畅通、便民服务等多业务领域，大华将智慧融入到了交通出行的方方面面。 

宇视科技：

宇视科技以“全域感知、多维融合、数智赋能”为核心技术理念，正式发布交通综合治理产品及解决方案，全面构建数字交通基座，支撑交通行业数字化转型。

宇视展区集中展示了雷视一体机、事件感知一体机、智能监控箱、智慧路灯、数字中台等产品。通过基于数字化交通的解决方案，目标是向边端构建数字路侧全域感知及AI融合能力，向核心构建AI交通数字中台能力，向上构建开放合作的业务软件框架能力。

作为全球AIoT产品、解决方案与全栈式能力提供商，以物联网、人工智能、大数据和云计算技术为核心的引领者，宇视坚定夯实数字交通基座，构建秩序、效率、安全的交通产品体系。 

商汤：

作为AI四小龙之一的商汤科技，今年高调亮相交博会，并发布SenseTraffic商汤睿途全息全域交通AI平台，通过该AI平台透视交通四象限桎梏，即有序、安全、效率和体验。提出了商汤智慧交通A2S2G2C原创模式，即AI纵深业务运营模式。通过AI Inside，使能交通业务运营，深度解决有序、安全、效率问题，最终惠利交通主体“人”。

商汤作为人工智能平台公司，利用其人工智能技术，不断入局智慧交通行业，先后发布智慧城市、智慧通行解决方案和SenseTraffic商汤睿途全息全域交通AI平台。 

高德地图：

本次展会高德推出明镜智能城市交通“评诊治”分析系统，一期系统包含交通健康体检、交通精细诊治、运行跟踪评价、工具组件分析四大功能，后期将不断跟新完善，为交警、交委、规划院和交通咨询机构等业主提供更全面的业务场景服务。

高德作为电子地图、导航和LBS服务解决方案提供商，除了在智慧交通方面提供高精定位服务和高精地图服务外，还发布城市交通“评诊治”分析系统，不断深度参与交通行业。 

电科智能：

本届交博会，电科智能携交通超体之智慧交管解决方案等相关产品亮相此次大会。围绕这一系列亮点产品、优质服务及综合性解决方案，电科智能团队为现场观众进行了深度讲解与现场演示。

交通超体采用“云—边—端”的系统架构，强调采用“云端大智慧+边缘小智能”的分层场景化实战应用，提升警力效能和节省警力资源，助力全国公安交管部门科技兴警。 

厦门卫星定位：

厦门卫星定位展出了面向交管的智慧交通一体化管控平台，平台主要融合交通设备、交通警情、交通违法、交警勤务等交通资源要素，以情报研判为基础、指挥调度为核心、勤务布防为支撑，做到业务互联互通，全面打造“情、指、勤、督、宣”一体化管控平台，为交通管理部门提供特勤指挥安保、交通运行感知、车辆缉查布控等多个业务领域的应用软件产品及服务，提高交警多元化综合管控的能力和水平。

图盟科技：

作为智慧交通精细化管控服务商，图盟以高精地理信息为基础，融合“车—路—云”等交通要素，建立交通大数据平台，打造了全息路网、GIS云中台、统一信控平台、六合一道路编码系统等产品，在智慧交警、智慧公路、车路协同、交通规划等领域提供云边端一体化的服务。

图盟科技与华为共同打造的全息路网，在重庆两江新区落地，以金开大道-和睦路路口的区域数据管理为例，信控人工干预从16次/天下降至2次/天，高峰时段拥堵指数下降5.3%，平均车速提升6.5%，全天平均拥堵指数下降4.6%，平均车速提升6%。

杰瑞电子：

杰瑞展区的i-VICs（智能车路协同系统），通过构建“1+1+4+N”（1个云控平台+1个数据平台+4个分项领域关键设备+N个车路协同典型应用）模式，建立车与车、车与路之间的低时延、大带宽通信链路，实现对所有的交通要素的状态信息实时采集与矢量重构，实现网联汽车、行人、路侧智能设备、基础设施、互联网之间的信息交互、共享、协同与配合。

中控信息：

在本届交博会上，中控信息发布了智慧路口和数字道路、三位一体交通诱控协同系统。中控信息智慧路口和数字道路产品重点强调数字治理理念。

智慧路口纵贯云、边、端三层，提供面向路口的智能交通管控应用和交通服务应用。打造路口虚拟管家和全勤虚拟交警，实现交通管控“上帝视角”。

三位一体交通诱控协同系统可基于不同的应用场景，定制交通治堵解决方案，实现可变车道、信号、诱导的协同有序调度，助力城市交通管控智慧化管控、精细化调度、场景化治理。

攸亮科技：

作为重庆本土的企业，攸亮的定位是领先的智能交通系统方案解决商。展会期间，攸亮科技举办了“智慧交通 未来攸镁”主题发布会，发布了镁合金交通信号灯和全光路口解决方案。

展区分别对镁合金交通信号灯、交通信号控制混合场景应用、交通信号控制特勤应用、智能交通信号控制系统、智能交通集成管控平台、公路信息化管理系统等内容进行了展示。

尤其是镁合金交通信号灯、交通信号倒计时显示器等产品，具有重量轻、强度高、在高低温条件下变形小、抗腐蚀性强的特点，吸引了诸多观众驻足。 

世纪高通：

世纪高通展区主题是孪生城市的数字化感知基座，展区的地球模型非常显眼，逛展时远远就能看见。

展区世纪高通作为四维图新旗下专业位置大数据服务商，专注挖掘位置生态数据价值，形成多场景化解决方案，成就智慧城市愿景。

MineData位置大数据平台，汇聚四维图新位置数据资产、LBS服务能力，对物理世界的人、车、路、城市基建、环境实况等主题进行精准刻画，以智能、融合感知激发数据价值，实现时间、空间上的历史回顾、实时查看、未来预测。展区集中展示了面向智慧交警、智慧公安的诸多解决方案。 

莱斯信息：

莱斯信息展区的主题是“智启未来 筑梦于斯”，莱斯信息凭借“顶层设计、系统集成、软件开发、运营服务、产品制造”五大核心能力，已经发展成为城市智能交通领域国内一流的信息系统顶层设计及集成商。

本次交博会，莱斯信息展示了在交通管理、交通运输、交通服务领域，面向数字化发展“五位一体、四层架构”的新一代产品体系及解决方案。

并在展会期间发布了新一代智能网联信号机、新一代情指勤督可视化平台、城市交通安全防控管理系统等产品。 

宝康电子：

上海宝康电子控制工程有限公司创立于1994年，是大型央企宝武集团旗下上市软件公司宝信软件全资控股的高新技术企业。

宝康是中国智能交通与公共安防行业内具有核心能力的创新解决方案提供商和专业综合服务提供商，也是国内道路交通优化专家和大数据时代公安警务模式的创新者。展区对交通信号控制器、道路交通优化、智慧运维、智慧安防等产品进行了展示。

宝康推出了面向车路协同市场的边缘计算节点，在保留现有信号机各项功能的同时，强调和车辆网的联动，形成车、路之间更多的信息交互和协同。 

东土正创：

本次交博会东土正创携HOURSIS交通控制服务系列（女神HOURS）、雅典娜边缘计算服务器系列（女神雅典娜）、GAEA产品系列（女神盖亚）、ARTEMIS交通生态链产品系列（女神阿尔忒弥斯）四大女神产品系列，推出“边缘计算实现数据驱动的交通管控”完整解决方案，将东土集团基于软件定义控制的工业互联网基础架构应用到智能交通领域，充分发挥了东土在自主可控芯片、操作系统、高速宽带实时总线以及工业通信、工业计算上的技术优势，为以信控为核心的智能交通应用提供遍布城市道路的开放性边缘计算平台与核心算法，通过物联网IP化技术手段实现交通现场设备的智能化管理。

滴滴出行：

滴滴对智慧交通非常重视，不想错过这次发展风口。滴滴出行自2017年切入智慧交通以来，至今已有多项解决方案在南京、苏州、北京、济南等城市落地。

滴滴有着5.5亿的用户，海量的数据是滴滴的优势。本次展会滴滴重点展示了城市智慧交通、警情处理方向的业务。

智慧交通方向，互联网+智慧信控解决方案、移动视频拥堵治理解决方案、交通设备设施智慧运维解决方案。警情处理方向，面向全国交管、公安等主管部门，滴滴推出了智能交通治理平台，利用“数字化+智能化”的手段，减少事故发生，实现安全治理。 

美团：

在城市交通治理上，正在从过去的机动车为主，向着行人、自行车、电动车和机动车的综合治理发生转变。由非机动车引发的交通事故屡见不鲜，美团也在思考引入新技术，构建骑行业务安全防控体系，确保行车安全。

展区重点展示的美团电单车，做了多项智能化调整，引入了定点定向停车技术、防多人骑行技术、超速断助力技术等。

通过GPS高精度定位模块，结合传感器实现停车入栏检测，避免车辆占道停放；在电单车上加入了载重传感器后，当设备检测出超重骑行或重心偏移时，将中断动力输出，防止载人骑行；在超速干预方面，车辆超过标准限速后，将中断动力输出，避免超速风险。 

哈啰出行：

展会现场，哈啰出行展示了最新款的共享单车白鹿、助力车云骑，以及面向两轮换电业务的小哈换电柜。

小哈换电柜的应用前景颇为广阔，为了解决日常出行续航用电，作为两轮电动车基础能源换电网络服务商，小哈换电已在全国超百座城市面向社会大众开放网络能力，提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。

写在最后： 

交博会逛下来，笔者的感受是，各家厂商“八仙过海各显神通”，推出的解决方案也是五花八门，但基本都在围绕AI、感知、智控、数字孪生等内容，同质化现象严重。很多产品名称虽然看似高端，但在功能上并无本质变化。虽然各个厂家宣称的产品测试数据都很出色，但产品落地后在真实场景的使用效果有待时间检验。

本届展会中企业间的竞合关系愈发明显，企业之间有竞争有合作，毕竟在智慧交通上很难有一家企业将全部技术吃透。中小企业也在抱团取暖，尝试探寻新的发展方式。

产学研的说法提了很多年，但设计院、企业、业主之间仍存在脱节现象。业主需要对自身的诉求更加明确，企业也应与业主密切沟通，再先进的技术终究是要为现实中的问题服务。