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公交云服务国家公交都市建设示范城市——杭州

2018年全国城市交通工作暨“公交都市”建设推进会,13日在广州召开,交通运输部宣布授予北京、天津、大连、苏州、杭州、宁波、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、银川12个城市为“国家公交都市建设示范城市”。

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2018年全国城市交通工作暨“公交都市”建设推进会,13日在广州召开,交通运输部宣布授予北京、天津、大连、苏州、杭州、宁波、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、银川12个城市为“国家公交都市建设示范城市”。2017年,上海、南京成为首批“国家公交都市建设示范城市”,此次是第二批。

交通运输部有关负责人说,城市交通对城市经济具有全局性、先导性的影响,要加快建立以规划先行为核心的城市交通发展格局、以公交都市为标杆的城市交通出行服务系统。

在浙江,杭州、宁波取得“国家公交都市建设示范城市”称号,这标志着杭州、宁波创建国家公交都市工作取得了阶段性成果,这也是浙江治堵的新进展。

2012年,国家公交都市建设示范创建工程启动。2013年,杭州、宁波成为第二批创建城市。

5年来,杭州、宁波通过健全完善政策规划体系、全面发力基础设施建设、着力强化交通管理措施、大力推进智慧交通发展、全面推广文明交通行动等多项举措,明显改变了城市交通出行结构,特别是城市轨道交通体系建设得到了快速发展。

伴随持续投入改建,公交服务加快优化,城市公交服务水平明显提升,杭州市民对城市公交的满意度已达87.7%。在公交都市创建取得明显成效的同时,城市交通拥堵也得到明显缓解。下一步,杭州市交通部门将深化国家公交都市创建成效,预计在2022年亚运会前建成516公里城市轨道交通网络,轨道交通将成为人们公共交通出行的主要方式。

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公交云服务杭州公交、杭州地铁一体化移动支付为“国家公交都市建设示范城市”注入数据科技新动能

从2016年G20前期杭州公交在全国首创公交“双离线二维码”和“银联云闪付”的移动支付,到推进杭州公交、地铁率先实现“先乘车、后付款”信用乘车,公交云致力于融合蚂蚁金服、高德地图、数梦工场等互联网独角兽的DT数据科技,服务公共交通部门加速数字化、网络化、智能化转型升级。

目前,杭州公交App下载量超过150万人次,杭州通虚拟公交卡领取量突破800万张,让越来越多乘客一键查询实时公交,在线充值,扫码乘车,享受互联网带来的实惠和便捷。

另外,公交云联合合作伙伴服务长三角地铁互联互通,实现了一部手机畅行长三角。杭州地铁App作为“异地刷码技术”的创新载体,全面保障了沪杭甬地铁的互联互通的落地。

在科技变革潮流中,数据资源已经成为城市发展的核心生产要素,在高频率、高黏性的公共交通场景,公交云开发公交数据大脑,携手公共交通业务部门挖掘海量公共出行数据潜在价值,驱动传统公交业务变革。例如,通过移动支付,杭州公交集团实时掌握鲜活的在线用户乘车信息,深入分析客流OD规律,辅助调度运力运能,助力更加科学地规划线路,实现运营降本增效。

立足公共交通、服务公共交通,公交云携手合作伙伴服务杭州、南京、济南、上海、银川、福州、重庆、昆明、珠海、温州、秦皇岛等50余座城市公交及地铁项目,努力将新一代DT数据技术赋能公共交通行业数字化智能化转型升级,为乘客提供高效、便捷、安全、绿色、经济的公共出行体验。

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数说杭州“国家公交都市建设示范城市”

公共交通日均客运量从创建之初的228万人次/天,上升到如今的475.31万人次/天,地铁客运量从开通之初的14万人次/天,增加到2018年中期150万人次/天,最高日均客流量达到175万人次。 

杭州“坚持以人民为中心”的发展思想,加快城市公交优先发展体系的构建,全力保障公交都市创建的工作,推进公交都市创建工作向更高水平迈进。 

亮点、成果展示   

员工待遇持续改善 

  为公交员工设立了专项公租房,目前共有424户员工家庭入住。   

  “六险二金”的福利待遇在国内同行业中也是绝无仅有,进一步提升了员工的归属感、向心力、凝聚力。

营运车辆持续更新  

  2014年第一辆纯电动客车正式载客运营,这些年来新增更新车辆共计4030辆(含萧山、余杭),截止2018年9月底,拥有公交营运车辆8969辆,其中主城区清洁能源、节能与新能源车辆比例达到100%(除BRT外)。 

建设持续加快   

  目前共有5处停保基地已完工并投入使用,16处首末站中心站已投入使用,截至2018年6月,公共汽电车场站总面积为126.74 万平方米(含租用借用)。   

  公交专用道的道路长度从2012年的77.7公里,增长到2018年底的148.4公里(含2018年年底新增6.1公里);公交专用车道里程从2012年的152.4公里,增长到2018年底289公里。  

  在创建期内,公共自行车新增服务点963 处,新增车辆2.98 万辆,现服务点达到3925个,投放公共自行车9.96万辆,主城区全部实施24 小时服务。

出行环境持续惠民 

 公交票价从1995年制定以来,23年从未调整过,一直采用的低票价政策,其中:使用普通乘车IC卡可享受9.1折优惠,成人月卡、季卡IC卡乘车享受5折优惠,学生卡IC卡乘车享受2.5折,60-69周岁老年人乘车相当于享受4.5折优惠,并实行90分钟优惠换乘,认真落实70周岁及以上老年人等10类群体免费乘车的社会责任。  

  2016年,公交集团与蚂蚁金服(支付宝)、数梦工场合作,在国内率先实现了公交车一体化全功能移动支付,并作为G20峰会的宣传元素亮相国际舞台。2017年实现了公交车的移动支付全覆盖。  

  还推出了“心享巴士”、“心动巴士”、“求知专线”等定制公交特色服务,以差异化服务满足多样化需求。  

斑马线礼让   

  在创建期间,杭州公交进一步深化“斑马线礼让”活动,又创办了“斑马线互敬日”主题公益活动,在全社会营造“双向礼让”的文明氛围。 

  一座城、一张网,高效通畅的公共交通系统犹如城市血脉。  

  接下来杭州将进一步深化公交都市创建,按照验收组和交通部的有关要求,以“对标国内一流,争创国际公交都市”为目标在巩固既有成果基础上,进一步落实好公交优先战略,促进公共交通健康快速发展,切实做好第十九届亚运会交通运输保障。

部分内容转载:浙江日报 记者 吴佳妮

公交云

杭州市公共交通云科技有限公司(简称“公交云·DTCHUXING”),成立于2017年6月,创新整合杭州公交集团、数梦工场、阿里云、蚂蚁金服、高德地图等全球领先的互联网架构和能力资源,聚焦以云计算、大数据、移动互联网、人工智能、云安全等新一代DT技术,推进全国城市公共交通部门的数据融合创新,加速产业转型升级。

公交云定位“数据智能,改变公共出行”的品牌使命,致力于践行“五年成为最大的新型互联网公共出行平台”的愿景,为公共交通搭建开放兼容、敏捷高效的数字基础设施。

立足公共交通、服务公共交通,公交云成功打造“互联网+公共交通”的超级智能引擎——公交数据大脑,通过一体化移动支付、云公交、云调度、云管理、数据可视化等感知、计算、运行中枢,驱动数据开放共享,不断培育公共交通新业态新模式新动能。

公交云坚持“以云为基、数据环流、互联网+、智慧出行”发展战略,从长三角、京津冀到珠三角以及更广阔的西部区域,从城市交通走廊,到建设“四好”农村路,累计服务公交及地铁城市50余座;每天为千万级用户提供安全可靠、舒适便捷、绿色节能、信用创新的城市交通出行服务体系,助推城市可持续发展。

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