小鹏自动驾驶负责人李力耘6月27日在微博发文称，FSD很难搞定国内三亿小电驴，这是特别有趣的话题，相比美国，中国的路况复杂很多。非机动车专用道严重不足，以广州市中心城区为例，就有约30%的道路没有非机动车道。中国电单车占用机动车道情况普遍。因此，与电单车等非机动车的切磋博弈确实是特斯拉FSD入华，要

6月27日，自动驾驶企业小马智行、文远知行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务。这也是北京重点交通枢纽首次开放自动驾驶接驳商业化试点。后续北京将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站，以及大兴机场、首都机场的“五站两场”自动驾驶接驳场景应用开放。此前，北京南站也已经开始测试，

6月20日消息，东京大学（University of Tokyo）的机器人专家团队采用了一种新的自动驾驶方法——不是让整辆车自动化，而是简单地将机器人放在驾驶座上。该团队制造了一个能够驾驶汽车的机器人，并在现实世界的赛道上对其进行了测试。相关论文发表在arXiv预印本服务器上。（盖世汽车）

6月11日消息，车规级功率与电源模块零件商苏州悉智科技有限公司近日完成近亿元天使++轮融资，投资方为上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本和高瓴创投，融得资金将主要用于产品、技术开发和市场推广。目前公司已在苏州建成车规级模块制造工厂，搭建了从模块产品设计、技术开发与封测制造的全链条能力。（36氪）

近日，理想汽车董事长李想在2024中国汽车重庆论坛上表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。李想同时认为，基于这一体系，无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。（财联社）

5月14日消息，自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技有限公司起诉美国国防部，因其将该公司列入被控协助中国军方的企业名单。禾赛科技在提交给华盛顿联邦法院的一份诉状称，被列入所谓的1260H名单导致其“声誉受损，股价大幅下跌，并损失一些商业机会”。在纳斯达克上市的禾赛科技敦促法院裁定美国防部将其从名单中