作为全国首批试点城市，深圳在市委市政府战略部署下，由市交通运输局牵头联合市汽车办、市公安交警局等相关部门大力推动，深圳在车路云场景应用方面取得显著进展，论坛上系统展示了深圳市车路云一体化系列重要成果，首次发布深圳交通综合信息汇聚平台1.0版本，备受行业关注。

6月1日，第三届未来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化论坛在深圳国际会展中心成功举办。作为全国首批试点城市，深圳在市委市政府战略部署下，由市交通运输局牵头联合市汽车办、市公安交警局等相关部门大力推动，深圳在车路云场景应用方面取得显著进展，论坛上系统展示了深圳市车路云一体化系列重要成果，首次发布深圳交通综合信息汇聚平台1.0版本，备受行业关注。

当前，“全民智驾”时代加速到来。充分的交通综合信息是保障智能驾驶运行安全的关键。为提升信息精准有效性，增强路侧信息的安全冗余保障，在深圳市交通运输局指导下，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司基于自主研发的城市级全域数字孪生的TransPaaS平台，牵头搭建了交通综合信息汇聚平台（1.0版）。

该平台聚焦解决单车智能难以应对的安全长尾问题，构建了从信息精准申报、聚合加工到上车服务的完整链路，并建立了巡查校验、众包校验等更新闭环机制。平台率先实现施工占道信息、标志标牌变更信息、隧道事件信息、高速公路信息（“2+2信息”）的有效汇聚与上车应用，驱动业务管理精细化与数字化转型，为智能驾驶增添路侧信息“安全带”。

平台构建了高效的信息流转机制：

企业申报端： 建立信息第一时间申报制度，开发便捷的手机端应用。道路管养或施工单位在发生施工占道、标志标牌变更等情况时，可即时上报精确位置与内容，确保源头信息及时准确。

平台汇聚端： 申报信息通过标准协议归集至全市交通运输“一张图”平台。平台运用业务数据比对、坐标校验复核等技术，实现信息精准落图与异常数据清洗，并通过标准化协议向图商、车企发布规范可用信息。

巡查校验端： 辖区巡查单位结合日常巡查，利用视频AI、巡检车视频、智慧工地视频等技术手段，动态核查施工占道范围、标志标线异常及信息错漏。发现问题后，通过平台反馈工程建设单位更新校核，并纳入诚信管理，形成闭环。

服务上车端： 加工后的信息通过标准接口，对接高德、百度等图商及车企平台。车企可实时获取信息更新地图数据，并向在途车辆提前预警。同时，智能网联车辆采集的数据可对占道信息进行二次校验，异常情况反馈至平台，实现信息双向交互与持续优化。

目前，平台已汇聚施工占道、标志标牌更新、隧道内拥堵/施工事件以及高速公路ETC车道变更/事件等关键信息，未来将持续接入更多维、精准的综合交通信息。

作为平台建设与运营核心支撑单位，深城交依托TransPaaS平台，在平台搭建中发挥了关键作用。深城交正推进全市动静态交通信息汇聚上图上车，为在途智能车辆提供可靠信息服务，提升安全与通行效率。政府管理部门也能获得更精准的占道等数据，提升巡查等业务效能。

深圳交通综合信息汇聚平台的初步建成，是城市交通智能化升级的重要一步。随着平台功能持续完善与拓展，它将汇聚更丰富精准的信息，有力推动智能网联汽车产业发展，为市民创造更安全、智能、高效的出行环境。