20省级交通投资集团2024年的营收、利润总额、资产总额信息梳理

近日，赛文交通网发现浙江、山东、四川、湖北、江苏、河南、陕西、安徽、广东、湖南、山西、内蒙古、河北、重庆、贵州、青海、海南、宁夏、北京、天津等省级交通投资集团纷纷披露了其2024年的营业收入、利润总额、资产总额等数据，20省级交通投资集团2024年的营收、利润总额、资产总额信息梳理如下图所示。

2024年营业收入最高的是浙江交通投资集团，该集团2024年实现营业收入3319.04亿元、利润总额110.28亿元，资产总额10011亿元，迈上万亿台阶。

其次山东高速集团，2024年山东高速集团实现营业收入超2791亿元，比上年增长7.3%；利润178亿元，比上年增长8.0%，资产总额突破1.6万亿元，创历史新高。

第三是蜀道集团，2024年蜀道集团取得营业收入2566亿元，实现利润总额90亿元，资产总额超1.49万亿元。

值得关注的是，2024年利润总额最高的是江苏交控，江苏交控2024年利润总额高达196亿元，净利润157亿元。

1、浙江省交通投资集团有限公司

浙江省交通投资集团是根据浙江省政府要求，以原浙江省高等级公路投资有限公司为主体，吸纳省交通运输厅下属其他4家直属企业组建而成的省级交通类国有全资公司，于2001年12月29日注册成立。2016年7月、2018年7月，根据省委、省政府决定，省交通集团分别与省铁路集团和省商业集团合并重组。集团作为全省综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军，统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责，并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。

2024年浙江交通集团实现营业收入3319.04亿元、利润总额110.28亿元，资产总额10011亿元，迈上万亿台阶。

2、山东高速集团有限公司

山东高速集团是山东省基础设施领域的国有资本投资公司，运营管理高速公路9070公里，其中省内7335公里，占全省的84%，拥有山东高速（600350.SH）、山东路桥（000498.SZ）、山高控股（412.HK）、齐鲁高速（1576.HK）、威海银行（9677.HK）、山高新能源（1250.HK）6家上市公司。

2024年山东高速集团实现营业收入超2791亿元，比上年增长7.3%；利润178亿元，比上年增长8.0%，资产总额突破1.6万亿元，创历史新高，连续3年跻身世界500强。

3、蜀道投资集团有限责任公司

蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团”）是重组整合原四川交投集团和四川铁投集团，通过新设合并方式组建的省属大型国有企业，于2021年5月28日揭牌成立，2023年顺利承接四川省交通运输厅划转10户所属企业。目前，集团所属各级全资和控股企业500余家，拥有四川路桥、四川成渝、蜀道装备、宏达股份4家上市公司，成为四川省属国有企业首家“世界500强”并连续三年入围。

2024年蜀道集团取得营业收入2566亿元，实现利润总额90亿元，资产总额超1.49万亿元。

4、湖北交通投资集团有限公司

湖北交通投资集团有限公司（以下简称“湖北交投集团”）是湖北省属大型国有企业，成立于2010年10月，注册资本金265亿元。围绕省委、省政府赋予的“交通规划、设计、建设、管理全生命周期运营商”功能定位，业务涵盖规划设计、工程建设、现代物流、区域开发、交通服务、交通科技、交通金融等领域，目前资产总额超8000亿元，2024年荣登中国企业500强第239位。

2025年1月20日，湖北交投集团召开的第三届职代会第二次会议介绍，2024年，该集团资产总额达7930亿元，净增969亿元，在省属国企中排名第一。营业收入达1208亿元，同比增长14%，连续三年登榜中国企业500强，位列第239位，排名较上年跃升121位。

5、江苏交通控股有限公司

江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）成立于2000年，以“交通强省、富民强企”为企业使命，主要承担全省重点交通基础设施投融资“主渠道”和高速路网运营管理“主平台”两项核心功能，现管理高速公路5323公里，分别占股省铁路集团95.12%、省港口集团29.69%、东部机场集团27.3%，内设15个部室，下辖35家企事业单位，员工2.6万人，其中3家上市公司，分布在交通基础设施、产业金融、交通产业三大板块。

2024年，江苏交控全口径实现营业收入1084亿元，利润总额196亿元，净利润157亿元，即将迈上万亿资产新台阶。

6、河南交通投资集团有限公司

河南交通投资集团有限公司（简称：河南交投集团）是由河南省人民政府作为出资人组建成立的大型国有独资企业，履行政府交通基础设施和交通运输产业等投融资职责，作为省内重大交通项目投融资主体，聚焦实施优势再造战略，推动交通运输产业集聚发展和转型升级，开展重大交通基础设施建设，着力打造资源集中、优势突出的综合交通投融资龙头企业。

河南交投集团大力实施“1147”战略，即突出一个主题（以高质量党建引领推动高质量发展），把握一条主线（加快战略转型），构建四大平台（综合交通投融资平台、现代物流投融资平台、交通资产运营平台、交通科技创新平台），打造七大板块（高速公路、内河航运、新能源、现代物流、产业发展、科技创新、金融服务板块）。

河南交投集团持续推进“高速公路+”转型发展（高速公路+新能源、高速公路+内河航运、高速公路+现代物流、高速公路+服务区、高速公路+产业），加快建设“五个交投”（实力交投、创新交投、价值交投、活力交投、清廉交投），着力打造行业旗舰劲旅，努力成为中国式现代化建设河南实践的开路先锋。

河南交投集团2024年实现营业收入1073亿元，利润总额67.7亿元，资产总额7700亿元。

7、陕西交通控股集团有限公司

陕西交通控股集团有限公司（简称陕西交控集团）成立于2021年1月30日，是省政府出资设立的大型国有独资企业。公司注册资本500亿元，经营范围涵盖交通基础设施勘察设计、投资、建设、运营，交通运输、航空货运、物资贸易，交通科技、咨询、监理、检测，交通类金融，交通关联产业综合开发等。

陕西交控集团入围“中国企业500强”第359位，位列“中国服务业企业500强”第121位，现有员工2.76万人，高级职称2108人，正高级职称207人。总资产突破6100亿元，养管公路里程6582公里，其中高速公路5783公里，占全省的90%左右。

2025年2月9日，陕西交通控股集团有限公司召开2025年工作会，会议透露，2024年该集团实现营业收入874.44亿元、利润总额28.44亿元，同比增长17.2%、19.7%。

8、安徽省交通控股集团有限公司

安徽省交通控股集团有限公司成立于2014年底，由原高速集团和原交投集团合并重组成立。经过重组整合，集团成为全省统一的高速公路投资运营管理平台，目前正在按照省委、省政府决策部署，开展改组为国有资本投资公司试点。集团是党中央、国务院授予的“全国脱贫攻坚先进集体”，是中国企业500强（2024年位列354位）。

截至2024年底，集团资产总额4318亿元，拥有交通运输，投资与资产管理，房地产、酒店和建筑三大主业，下辖21家直属单位，控股“皖通高速”“设计总院”两家上市公司，在岗职工22000余人。

交通运输：包括高速公路建设、营运和路域产业、运输产业等。目前，集团营运高速公路里程5386公里，在建高速公路约800公里。

2024年，集团完成年营收715亿，完成投资666.5亿元。

9、广东省交通集团有限公司

广东省交通集团有限公司（以下简称“集团”）是在2000年广东省机构改革，实行党政机关与企业脱钩后，按照省委、省政府“粤办发〔2000〕9号”精神组建的大型国有资产授权经营有限责任公司。2000年6月28日挂牌成立，总部设在广州，注册资本268亿元人民币。

按照省政府2017年实施“省属高速公路板块企业重组改革方案”有关精神，集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理，构建“高速公路和道路基础设施投融资、建设和经营管理”“出行服务和物流”“与交通设施相关的土地等配套资源综合开发经营和相关服务”三大主业，建立集约化和扁平化的组织架构。

目前，集团拥有全资、控股和实际管理的公司16家，其中上市公司2家[粤高速(A+B)、粤运交通(H)]、驻港澳企业4家。截至2023年末，集团管理的资产总额约7652亿元，资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列，综合实力稳居中国企业500强。

根据财务快报数据，截至2024年底，集团管理资产总额约7811亿元，实现年营业总收入约636亿元，年累计投资额404亿元，年通车里程合计约269公里，深中通道、黄茅海跨海通道等10个项目建成投产。集团营运管理高速公路里程达到8181公里，占全省高速公路总里程的70%左右。

10、湖南省高速公路集团有限公司

湖南省高速公路集团的前身为省高速公路管理局（省高速公路建设开发总公司），为归口省交通运输厅管理的事业单位。2017年12月，省政府批复撤销省高速公路管理局，省高速公路建设开发总公司移交省国资委监管。2018年9月，省政府批复省高速公路建设开发总公司改制为省高速公路集团有限公司，主要负责高速公路投资、建设、运营及其相关产业经营。2020年1月，集团市场化改革全面启动。

截至2023年底，集团经营管理省内78条、6286公里高速公路，占全省已通车高速公路7530公里的83.5%；在建高速公路12条，总里程1167公里，总投资1825亿元；资产总额约6900亿元，是湖南省资产规模最大的非金融类国有企业。湖南高速集团2024年实现营业收入536亿元，利润总额45.5亿元，资产总额7039亿元。

11、山西交通控股集团有限公司

山西交控集团是山西省委、省政府立足深化国资国企改革、优化国有资本布局、培育新的强劲市场主体成立的省属国有企业，是山西唯一的集科技研发、勘察设计、施工监理、经营管理和资本运作于一体的交通全产业链集团。2017年11月24日正式挂牌，注册资金500亿元，资产总额超6300亿元，现有员工3.87万人，经营管理收费公路6000公里（高速5750公里，一级250公里），占全省开通运营高速公路总里程93.3%。拥有路桥集团、交投集团、交科集团等35个二级独立法人企业，其中1个A股控股上市公司（山西高速，000755.SZ）。

2025年2月11日上午，山西交控集团公司召开二届三次职代会暨2025年工作会议，总结2024年工作，明确2025年重点任务。会议指出，2024年，集团公司坚持打造“三足鼎立”产业格局、推进“六型一体”高质量发展战略方向，实现营收516.26亿元，连续两年入围“中国企业500强”“中国服务业企业500强”。

12、内蒙古交通投资（集团）有限责任公司

内蒙古交通投资（集团）有限责任公司成立于2013年4月，注册资本金109亿元，是“因高铁建设而生”的特定功能类企业，是国务院国资委国企改革“双百行动”和自治区国有资本投资公司试点企业。主要职责是代表自治区政府负责铁路、民航等交通基础设施的投资融资和运营管理的平台公司。

2024年主要经营指标快速增长，营收443.96亿元，同比增加235.62亿元，实现翻番，创造了交通集团70余年历史上最好成绩；利润总额25.53亿元，同比增加2亿元。

13、河北交通投资集团有限公司

河北交通投资集团公司于2013年10月18日挂牌成立，是河北省政府出资的国有独资企业。2021年，正式改制为河北交通投资集团有限公司，并纳入河北省国资委监管体系。

作为河北省交通强省建设的主力军和排头兵，河北交投集团业务涵盖交通基础设施领域的投资、建设、经营管理以及交通基础设施配套资源的综合开发，物流及相关配套服务，金融业务（融资租赁服务、商业保理服务；参股持牌类金融机构) 以及城乡基础设施建设。

截至2023年底，集团高速公路运营里程3207公里，累计完成高速公路建设任务1334公里、总投资1876亿元。2024年，集团完成营业收入366亿元，同比增长24%。

14、重庆高速公路集团有限公司

重庆高速公路集团有限公司（以下简称“重庆高速”）为市属公益类重点投融资企业，主要负责全市高速公路和港航基础设施筹融资、建设和经营管理等，注册资本金100亿元，截至2024年6月，重庆高速资产总额2325.32亿元，分公司及全资、控股子公司34家，主业参股公司19家，其他产业及金融类参股公司8家，信用等级AAA，员工12000余人。

重庆高速建成高速公路3599公里，占全市的85%；在建高速公路1071公里，占全市的87%。重庆高速2024年全年实现营收271.7亿元、利润总额6.94亿元，主导的20个高速和水运市级重点项目完成投资350亿元。

15、贵州高速公路集团有限公司

贵州高速公路集团有限公司（简称为贵州高速集团）前身为1986年3月成立的贵州省公路重点工程建设指挥部办公室。1993年更名为贵州高速公路开发总公司。2013年4月由开发总公司改制为贵州高速公路集团有限公司。

2月28日，贵州高速集团召开第六届六次职工代表大会暨第六届四次会员代表大会。贵州高速集团党委书记、董事长龙平江作2025年工作报告，龙平江会上表示，2024年贵州高速集团实现营收232.75亿元、利润总额7.80亿元。

16、青海省交通控股集团有限公司

青海省交通控股集团有限公司于2019年8月14日经青海省人民政府批复同意组建，2019年9月9日正式挂牌成立。公司性质为国有独资公司，由省国资委集中统一监管。根据省政府批复的《组建方案》，青海交控集团设15个职能部门，下设15家全资子公司，是集投融资、勘察设计、施工监理、试验检测、设施运营和资本运作为一体的交通全产业链省属企业，是省政府授权的收费公路特许经营主体。

2025年1月22日，青海交控集团2025年度工作会议暨二届一次职代会在西宁召开。会议总结了2024年工作成效，科学分析集团发展形势，安排部署2025年重点工作。会议指出，2024年青海交控集团实现经营总收入126.83亿元，合并利润总额2.38亿元。

17、海南省交通投资控股有限公司

海南省交通投资控股有限公司（以下简称“海南交投”）成立于2011年8月。2024年10月，根据海南省人民政府关于同意海南省交通投资控股有限公司重组的批复，海南省交通投资控股有限公司、海南高速公路股份有限公司、海南省路桥投资建设集团有限公司、海南省交通规划勘察设计研究院有限公司等交通企业进行重组整合。重组后的海南交投是海南省人民政府出资设立的国有全资公司，注册资本50亿元，由海南省国资委代表省政府履行出资人职责，海南省交通运输厅负责行业管理和业务指导。

重组后的海南交投经营定位为海南省交通投资建设运营及交通综合服务龙头企业，主要承担全省高速公路、专项公路及其他重点综合交通项目投资、建设、运营，履行重点交通项目业主职责，积极拓展智慧交通、综合服务、运输物流、资源开发业务等领域，形成大交通产业布局，充分发挥综合交通投资建设运营主力军作用。主业方向为交通基础设施投融资、建设及运营管理，交通产业开发，交通资本运作3个方面。发展目标为围绕经营主责主业，力争通过3～5年左右的时间，把海南交投打造成集“投、融、建、管、养、运”为一体的综合性交通产业发展集团，远期发展成为具有国内先进水平的现代化综合大海南交投。

2024年海南交投营业收入48亿元，利润总额4亿元，初步形成交通勘察设计、投资建设、工程施工、公路管理与养护、交通关联产业等业务板块，在奋力推进海南自贸港交通高质量发展中贡献交通国企力量。

18、宁夏交通投资集团有限公司

宁夏交通投资集团有限公司是在原宁夏交通投资公司基础上，于2016年11月7日改组设立的国有独资公司，注册资本200亿元人民币。2024年实现营业总收入44.7亿元，利润总额1.3亿元。资产总额达到1041亿元，增加38亿元；资产负债率稳定在58.4%；完成固定资产投资33.5亿元，增长30.8%。实现经营性收入13.48亿元，增长66.4%，实现利润总额3.03亿元，增长25.7%。

19、北京市首都公路发展集团有限公司

北京市首都公路发展集团有限公司成立于1999年，是北京市国有独资公司。负责北京市高速公路、城市道路及配套设施的投融资、建设及运营管理，主业涉及投资、建设、资产、服务和科技五大领域。成立以来，公司全面融入国家发展战略和首都发展大局，实现了道路交通、交通科技、静态交通、设施经营和交通枢纽业务的协同发展。

截至2024年底，集团资产总额3058.76亿元，所有者权益1310.93亿元。

截至2024年底，首发集团共建成高速公路759.95公里、城市道路986.21公里。负责管理养护高速公路847.045公里，包括延崇高速、京台高速、京昆高速、京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京开高速、京承高速（一期、三期）、机场北线、机场南线、京津高速、京新高速、机场第二高速、京密高速和六环路以及政府委托管养的五环路、京平高速、京秦高速，共计19条。

20、天津高速公路集团有限公司

天津高速公路集团有限公司（以下简称“天津高速集团”）成立于1994年，注册资本35.39亿元，业务范围涵盖交通与基础设施产业的设计咨询、建设管理、运营养护、配套设施经营等。

自成立以来，天津高速集团全面融入国家发展战略和天津市城市发展大局，高品质完成了多个高速公路、城市快速路和市政民心工程的建设。

截至2024年底，天津高速集团资产总额达1846.39亿元。围绕业务布局，共设14个管理部室，下设1个事业部、12家全资企业、6家控股企业、5家参股企业，员工队伍4400余人。

小结

作为中国交通基础设施建设的核心力量，省级交通投资集团近年来在政策红利与市场需求的叠加效应下，实现了资产规模与营收能力的快速提升。然而，随着传统基建市场饱和、债务压力攀升以及绿色低碳转型要求，其发展模式正经历深刻变革。

未来，省级交通投资集团需围绕“数字化、绿色化、国际化”三大主线，构建“政策、技术、资本、产业”协同生态，方能实现从“规模扩张”到“价值创造”的跨越。