市长解释说，推出电动公交车是实现城市公共交通系统气候适应性和碳中和的大胆举措

为了跟上全球趋势，德班市政府宣布计划推出电动公交车（e-buses）。在世界其他地区，许多城市已经采用了这种交通方式，帮助德国和西班牙减少了排放。印度德里目前拥有数量最多的电动公交车。

在最近的C40城市会议上，市长Cyril Xaba表示，该市已经取得进展，并启动了电动公交车部署的可行性研究。

Xaba说：“在未来10-12个月内，该市将拥有3辆电动公交车用于试验，并在未来三年内再增加16辆。”

市长解释说，推出电动公交车是实现城市公共交通系统气候适应性和碳中和的大胆举措。

他表示，市政府还在努力实施和扩展公共交通网络（IPTN），并采取措施减少私家车出行，目标是到2050年将私家车出行减少50%。

另一个“Go!Durban”项目？

然而，由于Go!Durban项目迟迟未能启动，该市的宏伟计划能否实现仍有待观察。

该项目原定于2017年启动。IOL曾多次报道该项目，去年10月该项目再次计划“上线”。

据民主联盟（DA）称，Go!Durban项目最初旨在为德班提供高效、一体化的公共交通系统，但延误和缺乏进展引发了公众的不满。

DA现在要求对该项目进行详细、全面的报告，据报道，该项目已经花费了纳税人超过80亿兰特。

DA的Zamani Khuzwayo表示：“尽管运营成本不断增加，但Go!Durban项目未能达到其基本里程碑。值得注意的是，作为服务启动关键组成部分的公交车采购尚未完成。”

Go!Durban项目因多次延误而受阻，包括与出租车行业的纠纷和车站的破坏行为。

ActionSA的批评

ActionSA进一步指责市政府在Go!Durban项目上浪费开支。

ActionSA省主席Zwakele Mncwango表示，市政府正在花钱“守护白象工程”。

电动公交车的可行性研究

管市长预计该市将在明年内拥有3辆电动公交车，但市政府发言人Gugu Sisilana告诉IOL，该市尚未进行任何可行性研究。

在谈到公交车的成本以及充电站的问题时，她表示：“可行性研究将评估充电基础设施的需求，以及是否可以利用现有基础设施，或者是否需要新建基础设施。可行性研究类似于商业案例，将在承诺使用公共资金购买公交车之前评估所有需求。”

Sisilana补充说，在获得有效的商业案例并得到市议会批准之前，电动公交车不会推出。

当被问及这是否会成为另一个Go!Durban式的失败时，她表示，市政府将在未来两个月内提供项目进展和状态的更新，并确保不会对关键利益相关者产生影响。

她说：“现阶段，出于对正在进行的磋商的尊重，我们不会对Go!Durban项目发表评论。关于该项目的任何误解或错误信息将在规定的时间范围内得到解决。”

Sisilana表示，市政府目前正在与南非国家能源发展研究所（SANEDI）敲定一份谅解备忘录，该研究所是电动公交车项目的实施机构。一旦签署，可行性研究将正式启动。