内容重点讨论了“为什么要使用 V2X”、“V2X 技术如何工作”等基础但很灵魂的问题

这是一篇美国智能交通系统联合项目办公室（ITS JPO——Intelligent Transportation SystemsJoint Program Office）主任Brian Cronin的文章。ITS JPO是美国交通部 “车联网 (V2X) 技术全国部署计划”（以下简称“全国计划”）的核心编制机构，该计划于2024 年 8 月 16 日发布。

这篇文章发布于5月22日，在“全国计划”发布之前，内容重点讨论了“为什么要使用 V2X”、“V2X 技术如何工作”等基础但很灵魂的问题。文章用了美国示范建设的场景对以上问题进来解答。通过文章也可以感受到，美国V2X计划的重要目标之一是实现“道路上零交通死亡和零严重伤害”，交通安全是其发展的核心目标，这与国内发展V2X尤为重视产业规模与发展的思路大相径庭。

ITS JPO 与美国各交通运输管理部门合作，协调和规划美国交通部的多式联运 ITS 技术研究计划，致力于通过将创新技术整合到国家交通系统中来提高交通安全性、机动性和效率，并提高生产力。这些机构包括：

▶▶联邦公路管理局 (FHWA)

▶▶联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA)

▶▶联邦运输管理局（FTA）

▶▶联邦铁路管理局 (FRA)

▶▶美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)

▶▶海事管理局（MARAD）

▶▶管道和危险材料安全管理局

▶▶圣劳伦斯航道开发公司

※ 7ITSNEWS对文章有删减和补充。

正文

随着我们不断看到 V2X 的更多部署，以实现更安全、更高效的未来出行目标，首先想到的问题是：“为什么要使用 V2X？”

这个基本问题非常重要，需要解决。这也为我提供了一个机会，让我能够提供一些 V2X 部署的真实案例，这些案例目前正在改善道路用户体验。

V2X 技术使车辆不仅能够与周围的其他车辆进行通信，还能与其他道路使用者和路边基础设施进行通信。这使得 V2X 技术成为减少道路上死亡和严重受伤人数的宝贵资产。如果您熟悉这项技术，您可能还知道，除了挽救生命之外，V2X 还可以增强机动性、提高效率并减少对环境的负面影响。

我经常遇到的另一个基本问题是：“V2X 技术如何工作？”

卫星、广播或蜂窝通信等安全无线技术使汽车、卡车、公共汽车和其他车辆能够相互“对话”，并与移动设备、交通信号灯和其他类型的基础设施进行“对话”。下图显示了 V2X 环境中车辆和道路使用者之间的互联程度。

来源：USDOT

理论上，这一切听起来很棒。但有什么现实证据表明 V2X 可以为道路使用者带来这些巨大好处？

在佐治亚州富尔顿县，一项试点计划让两辆校车配备了直接 V2X 技术，以便在信号交叉口获得优先通行权。结果是行程时间减少了 13.3%，让学生能够准时到达学校，并提高了校车的燃油经济性。【7ITSNEWS：这项试点项目是2022年进行的，以两辆公交车和 62 个路口为中心进行了实验。支持者称，该项目节省了燃料费用，同时减少了排放和出行时间。】

在怀俄明州，怀俄明州交通部 (WYDOT) 提供集中数据馈送，即情况数据交换 (SDX)，供导航应用程序等第三方使用，以获取全州封闭信息。SDX 的关键在于它使用卫星通信，消除了对路边单元的需求，并允许 WYDOT 覆盖全州的旅行者信息消息 (TIM)，包括偏远地区。此外，WYDOT 还与各个县协商，以提供有关当地和有条件封闭的信息。这些可能挽救生命的信息现在可供驾车者和卡车司机轻松获取，从而提高安全性并促进全州货物运输的效率。【7ITSNEWS：SDX 是为了支持怀俄明州联网汽车试点项目而开发的，该项目是 WYDOT 的一个项目，由智能交通系统联合项目办公室 ( ITS JPO ) 资助。】

在印第安纳州，带有排队警告的卡车被放置在施工区前方，以通知迎面而来的驾驶员有排队车辆。根据该州的研究，从 2020 年到 2022 年，通过 53 辆排队卡车向驾驶员提供了超过 16,000 卡车小时的警报，包括视觉和数字警告（通过网络通信传输到车载导航系统），以提高安全性和提高效率。结果，驾驶员更倾向于比部署排队卡车之前提前约 500 英尺减速，导致紧急刹车事件减少了 80%。

（7ITSNEWS附图：queue truck）

在犹他州附近，犹他州交通部 (UDOT) 在盐湖城周边地区为扫雪机配备了直接 V2X 接收交通信号优先权的功能。与未配备 V2X 功能的道路相比，配备 V2X 功能的道路发生道路事故的概率（包括严重事故）有所下降，扫雪机的运行效率也得到了提高。

【7ITSNEWS：犹他州交通部于 2018 年对盐湖谷的五条城市走廊进行的一项研究得出结论，每年因积雪、结冰或泥泞的道路而发生的车祸多达 89 起。通过提高扫雪机作业效率，可以尽早缓解这些情况，希望可以减少车祸。】

照片：圣乔治新闻/STGnews

在华盛顿特区，一项关于网络 V2X 技术应用的激动人心的研究。华盛顿特区是一个人口密集的城市地区，为急救人员带来了独特的安全问题。为了帮助应对撞车事件，实时数字警报通过蜂窝网络发送给正在驶来的驾驶员，提醒他们附近有一辆紧急车辆。警报也会发送给其他紧急车辆。当两辆配备此 V2X 技术的紧急车辆驶近时，车载 LED 装置开始闪烁，提醒每位驾驶员缓慢谨慎地行驶。这个网络 V2X 技术示例在警报发出后一秒钟内导致车速降低 25%！

实际 V2X 部署中看到的好处支持了美国运输部 (USDOT) 的愿景，即通过在全国范围内广泛部署可互操作的 V2X 技术，实现安全、高效、公平和可持续的交通系统。新的 V2X 技术一直在进行测试，例如新泽西州正在研究的虚拟路边单元 (RSU)和德克萨斯州使用货运信号优先的令人兴奋的网络 V2X 计划。

现在是部署的时候了。越来越多的基础设施所有者和运营商正在安装可用于多种应用的路边 V2X 设备。每次部署都让我们更接近未来，实现我国道路上零交通死亡和零严重伤害。

Brian Cronin，ITS JPO 主任

发布日期 5/20/24