11月30日，特斯拉在西班牙的FSD（监督版）项目取得新进展，西班牙通过“西班牙自动驾驶车辆框架计划”（ES-AV）成为特斯拉FSD测试的关键枢纽。西班牙交通总局（DGT）于2025年7月启动ES-AV计划，旨在为自动驾驶车辆测试建立统一标准，从原型阶段到预认证阶段。该计划将测试分为三个阶段，每个阶

11月24日，特斯拉正式在韩国发布其完全自动驾驶（FSD）软件。11月23日，部分韩国特斯拉车主反馈，车辆开始推送“完全自动驾驶（有监督模式）”功能，版本号为v14.1.4。该版本虽非其他国家/地区已上线的最新版本，但仍是特斯拉近期向车主推送的较新版本之一。这标志着特斯拉完全自动驾驶软件已覆盖七个国

特斯拉11月12日在社交媒体平台X表示，FSD监督版将很快落地韩国。（中国汽车报）

据澎湃新闻，特斯拉年度股东大会在得克萨斯州奥斯汀开始。在近万亿美元薪酬激励计划通过后，CEO埃隆·马斯克上台开启演讲。马斯克透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。（澎湃新闻）

特斯拉已经为其“FSD（监督版）”功能重新推出了“疯狂麦克斯”（MAD MAX）模式，该模式可忽略速度限制。上周，特斯拉发布了FSD v14的更新，这是一年来的第一次重大更新，其中包括一种新模式：怠速模式，即行驶速度较慢的模式。（新浪财经）

10月9日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，缺陷调查办公室（ODI）现启动对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的调查，涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2,882,566辆装备有该功能的车辆。（界面）

6月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上表示，正在等待荷兰当局和欧盟对特斯拉FSD技术应用的批准。马斯克称等待当局批准FSD技术在欧洲落地的过程“非常令人沮丧”，这“伤害了欧洲人的安全”，因为驾驶时使用特斯拉先进的Autopilot技术会减少四倍的交通伤害。马斯克呼吁：“请要求你们的管理当局

特斯拉CEO埃隆·马斯克呼吁欧洲当局尽快批准特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）技术，目前该公司正在为6月22日在美国德克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车做准备。这位亿万富翁周三援引社交媒体平台X上一位瑞典特斯拉车主的帖子说：“等待荷兰当局，然后是欧盟的批准。”马斯克接着说，等待当局批准FSD技术在欧洲落

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日接受采访时表示，特斯拉“非常愿意”将其FSD（“全自动驾驶”）技术授权给其他主要汽车制造商，目前正在与几家公司进行洽谈。“我们展示的自动驾驶能力越多，他们就越想获得授权，我们很乐意提供帮助。”他补充道。

美国监管机构正加强对特斯拉Robotaxi计划的审查。美国国家公路交通安全管理局已向该公司发送了一份问题清单，这是对特斯拉全自动驾驶（FSD）软件持续调查的一部分。该机构希望了解FSD系统在雾、雨或强光等恶劣条件下的表现，并询问特斯拉计划如何在公共道路上安全测试Robotaxi。此项调查始于2024

5月7日，理想汽车官微发布针对其CEO兼董事长李想的访谈实录。李想在访谈中谈及特斯拉FSD时表示，从实测过来的话，他们大概在用12.5之前的模型，距离特斯拉真实能力还有巨大的差距。特斯拉13.0以后的能力还是非常强的。“而且12.5之前应该是这个半规则算法的能力，所以我说不是特斯拉真实能力的体现，但

4月14日，特斯拉展示FSD视频，并宣布“无监督”FSD 系统已具备累计超过50000英里的驾驶里程，并且无需任何人工干预。这些测试主要在特斯拉的工厂内部进行，包括新款 Model Y 和 Cybertruck 从生产线到交付停车场的自动行驶。据悉，特斯拉“无监督”FSD公路测试计划即将开启，预计6

马斯克当地时间3月30日表示，特斯拉有望今年6月在美国得州奥斯汀推出无人监督版全自动驾驶（FSD）。（界面）

3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，卓驭科技AI首席技术官陈晓智表示，特斯拉FSD的基础能力非常强，驾驶表现类似“老司机”。但在适应中国路况、遵守交规等方面仍有不足，需要时间进行适配。他强调，卓驭与特斯拉FSD并无直接竞争关系，因为特斯拉是整车制造商，而卓驭是供应商，卓驭能够为

3月26日，特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。特斯拉称，对于此前已经购买 FSD / EAP 的车主，此次名称调整不影响车主根据交易文件等购买的产品及享有的权利。（IT之家）