3月5-6日，杭州国际博览中心一层会议区

杭州智能网联汽车“车路云一体化”全新上线的新应用场景

理解“热发展”的阶段性，共建产业生态

公安交管的“执法逻辑”无可替代，但不应成为协同的壁垒

展望2026年行业未来的前行方向

36氪获悉，工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升，研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发周期及交付周期缩短20%；打造可复制推广的智能

近日，有投资者向海南高速（000886）提问， 今年消博会期间，由海南高速公路股份有限公司承建的海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目在消博会上吸引广泛关注。包括在海南国际会展中心周边，部署多辆自动驾驶零售、清扫、安防车进行辅助保障；在美兰机场、国兴大道、CDF海口国际免税城至海南国际会

更多关注赛文数据

2025年10月，北京市市场监管局发布《自动驾驶封闭试验场地技术要求》等四项自动驾驶领域地方标准，与国家级“车路云一体化”应用试点工作以及既有的封闭场地国家标准协同推进，标志着自动驾驶的封闭测试和“车路云一体化”建设正加速构建多层次、衔接有序的标准框架。目前，北京高级别自动驾驶示范区已拓展至600平

“智能网联汽车的发展仍需以技术和产业创新为核心驱动力。应坚定不移推进‘车路云一体化’技术路线。”12月1日，在第七届全球智能驾驶大会上，清华大学车辆与运载学院教授李克强表示。（中国经营报）

无锡市公安局交管支队参与建设的“车路云一体化”系列成果

11月25日，中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露，计划今年底发布2026年工作协同相关标准清单，包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。（中国汽车报）

聚焦车路云一体化赋能城市交通治理实践、智能网联汽车安全监管实践

预计2025年智能网联汽车试点车辆 V2X 车载终端价值量短期或达千万级；新销售 L2 级及以上自动驾驶车辆开始小规模批量前装V2X终端市场规模约为 4 亿元

挑战与瓶颈：突破规模化落地的“最后一公里”