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从腾讯的视角来看，我们觉得未来交通由智能网联和智慧交通两大部分组成，类似于左脑和右脑，通过两部分的相互联动和融合发展，才能推动未来交通的发展。
11月13日上午，“2020世界智能网联汽车大会主题峰会四：新基建与车路协同”在北京市中国国际展览中心（新馆）成功举办。
未来交通信号控制设备将不再是单一的信号灯控制设备，而应该是以路口为中心的一体化智能节点，负责完成路口综合交通管控任务。
在11月6日第十五届中国智能交通年会“智慧公路建设与发展论坛”上，海信智慧交通事业本部副总经理刘振顶发表了主题演讲，分享了海信基于混行模式车路协同技术在高速公路领域的智慧化探索。
立足城市智能交通，积极拓展车路协同，积极布局智慧安防，拓展高速公路智能化业务。
我们发展车联网的初心是提升驾驶安全和提升道路通行效率，如果车联网示范区建设不以这两个目的为主要建设方向，肯定是有问题的。
10月17日上午，浙江海康智联科技有限公司与襄阳达安汽车检测中心有限公司签署战略合作框架协议，双方将重点围绕智能网联汽车（车联网）领域，在车联网及车路协同等方面开展深化合作。
根据智能网联技术的发展，通过建立评价指标体系，采用多因素综合分析法计算和评估测试道路综合复杂度，实现自动驾驶能力差异化测试和时间差异化测试。
未来，烟台市交警还将与高德合作开展绿波路段车速引导应用，在23条绿波干线上实现灯态信息实时推送。
车路协同是智慧交通系统的升级，过去的很多智慧交通项目，多数落在了视频监控、电子警察、智能卡口抓拍、信号控制等系统上，而车路协同将让未来的智慧交通系统完成了一次全新升级。
中国首个全对外开放的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务——文远知行Robotaxi，公布运营一周年成绩单
11月21日，由工业和信息化部网络安全产业发展中心、国家工业信息安全发展研究中心、湖北省经济和信息厅联合主办的2020年“创客中国”工业互联网中小企业创新创业大赛决赛在湖北武汉成功举办，AIPARK爱泊车获得大赛一等奖。
2020年10月23日，公安部交通管理局正式签发了《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》，指导意见对当下城市交通信号控制问题做了全面的阐述，对现在和未来信号控制领域的发展形成了全面的指导。
11月5日，北京精英路通科技有限公司在第十五届中国智能交通年会（ITSAC 2020) 荣获“2020年度中国智能交通协会科学技术”一等奖。
11月23日，2020世界互联网大会在乌镇拉开帷幕，本届大会的主题为“数字赋能 共创未来 —— 携手构建网络空间命运共同体”。在席卷全球的人工智能浪潮里，百度Apollo ACE智能交通，作为引领“互联网+智慧交通”的变革者，入选世界领先科技成果。这也是百度连续第五年获此殊荣。
8月26日，广东佛山，2015ITSMRS-华南城市智能交通市场发展论坛成功召开。佛山交通局、南海交通局、禅城交通局、佛山公安局交通警察支队、南...
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